Barat daya kereta api dari St Petersburg ke Moscow, Tver terdiri dari sektor swasta yang diselingi dengan wilayah kecil. Kadang-kadang sebuah daerah kecil dengan nama yang sama terpasang di sempadan desa - ini terjadi dengan kampung Mamulino, yang terletak di dalam batas kota - separuh kedua adalah tiga perempat bangunan lima tingkat lama. Persekitarannya sangat kontras: pecahan, pedesaan, kemudian industri, dan sedikit di sebelah timur, Mamulino-2 sedang dibina - sebuah bangunan 17 tingkat di ladang. Tempatnya rata dan tidak dibina sepenuhnya; struktur ortogonal grid, di mana pembangunan bandar baik Tver imperial dan Soviet sepenuhnya tunduk, hilang di sempadan bandar, memberi jalan kepada struktur luar bandar yang tidak teratur. Tetapi Tver tetap Tver - tidak jauh, di seberang Sungai Tmakaya, Biara Zheltikov sedang dipulihkan.
Desa Palkino terletak di luar sempadan Tver, tetapi berdekatan dengannya. Di belakangnya terdapat sebuah wilayah segitiga, hypotenuse selatan yang terbentuk oleh jalan pondok swasta berskala besar. Sudut utara kampung yang berdekatan dengan bandar benar-benar kosong dan dirancang untuk pembangunan; tanah di sini terbahagi kepada tiga pemilik, salah satunya - Nikulino LLC, memiliki 9.9 hektar di bahagian barat. Pada tahun 2016, syarikat ini mengadakan pertandingan untuk konsep membina laman web ini; Biro PANAKOM Arseniy Leonovich mengambil bahagian di dalamnya dengan dua pilihan. Selepas itu, projek ini, yang dipanggil oleh pengarang "Dreams of the City", ditunjukkan di "Bahagian Emas" 2017, di mana dia mendapat diploma kehormatan.
Oleh itu, plot segitiga dengan keluasan hampir 10 hektar bersebelahan dengan sempadan Tver dengan hipotenus - di sini ia dibentuk oleh lebuh raya tanpa nama, ia adalah lebuh raya yang diproyeksikan, di belakangnya adalah longgokan (mungkin, selepas kawasan dibina, ia akan dibuang), semakin jauh padang rumput - ke sungai Darkness. PZZ membahagikan wilayah kompleks masa depan menjadi dua bahagian: lebih dekat ke kampung, di sepanjang sempadan selatan kompleks perumahan, bangunan dengan ketinggian hingga empat tingkat dibenarkan; di bahagian utama, bahagian utara segitiga - dari empat hingga sembilan. Dalam kedua-dua reka bentuk itu, tentu saja arkitek mematuhi sepenuhnya kekangan ini; bilangan tingkat normatif telah menjadi salah satu jalan utama.
Dalam kedua versi, arkitek PANAKOM menawarkan struktur ruang awam, kafe, kedai dan fungsi lain yang dibangunkan di tingkat bawah, halaman bebas kereta di bumbung tempat letak kereta bawah tanah separuh tertutup yang tertimbun 0,5 m ke dalam tanah, dan alun-alun adalah pusat bandar, kerana kompleks kediaman yang dihasilkan dianggap seperti sebuah bandar, tidak terlalu tinggi, tidak lebih dari 28 m pada titik tertinggi.
Susun atur versi pertama lebih ketat, atap gerbang dari profil "menyelimuti" semasa memberikan catatan nostalgia retrospektif. Arkitek mendefinisikan idea perancangan bandar varian ini sebagai "interaksi biasa dan indah". Bahagian bertingkat rendah dilapisi dengan garis-garis rumah bandar di sepanjang sempadan selatan yang melengkung, lekukan dari jalan pemisah ketinggian standard, di depan rumah-rumah terdapat jalan raya umum dengan laluan basikal. Garis bergantian antara jalur "dasar" dengan ketinggian dua tingkat dan isipadu empat tingkat melintang dengan bumbung bernada, membentuk siluet berpakaian romantis-bandar.
Sebaliknya, di sepanjang sempadan bahagian utara, rumah serupa dibina - mereka membentuk jalan berskala kecil yang luas di sepanjang sisi jalan raya dan mewujudkan peralihan yang lancar antara bahagian-bahagian kompleks. Jalan raya menjadi teras bandar rendah. Di pintu masuk dari lebuh raya, di sebelah kiri pada awal jalan raya - bangunan kompleks sukan.
Rumah-rumah di bahagian utara berbaris secara ortogonis di sekitar halaman separuh tertutup; di sini juga, bumbung rata dan bernada bergantian, tetapi ada yang lebih rata. Ketinggian rata-rata berkisar antara 5 hingga 7 tingkat, dengan hanya 9 tingkat di satu bangunan. Terdapat sebuah tadika di sudut selatan, di sebelah kiri adalah orang awam, saya akan katakan, sebuah dataran bandar, dengan kafe dan kedai. Ia dibuka untuk kereta - untuk memuatkan runcit dan bahkan untuk penduduk memasuki tempat letak kereta, tetapi lalu lintas sangat terhad. Trotoar jalan sama seperti di seluruh alun-alun, tetapi sedikit tersembunyi dan dipisahkan oleh sempadan segitiga. Di dua ruang antara suku yang lain, terdapat petak - perpanjangan jalan raya. Oleh itu, rekreasi dibahagikan dengan ketat kepada halaman peribadi, di mana penduduk memasuki dari tingkat dua, dan awam - tiga kawasan hijau dan satu kawasan.
***
Arkitek mencirikan pilihan kedua sebagai dataran bandar "abad pertengahan" yang berorientasikan ruang awam sepenuhnya, dan ketiadaan grid hippodamous dan susunan blok bebas - sebagai gambaran "stochasticity, keacakan bentuk bandar, ciri bandar yang berkembang secara semula jadi. " Walau bagaimanapun, bumbung dalam versi ini rata; tempatnya lebih tertutup dan cenderung pada kontur pentagonal "tanda kualiti".
Kompleks sukan di pintu masuk dalam versi kedua memberi jalan ke pusat membeli-belah dan hiburan, di mana, bagaimanapun, penulis telah memasukkan banyak fungsi; kecergasan diedarkan di tingkat pertama rumah. Dataran awam mengambil lebih banyak ruang dan dihubungkan oleh isthmus yang luas di alun-alun pusat membeli-belah. Ruang hijau awam kehilangan ketenangan yang bercita-cita tinggi dan bertukar menjadi kehijauan di antara rumah, namun, cukup banyak. Fasad, seperti pada versi pertama, menggabungkan susun atur piksel dari pukulan panjang bata "Petrovsky" dengan keputihan stuko dan warna terkendali.
Ingat bahawa skala selesa projek ini ditetapkan oleh PZZ. Tetapi skala itu dapat diselesaikan dengan cara yang berbeza, contoh yang baik hanyalah bangunan lima tingkat Mamulino yang berdekatan. Arseny Leonovich berjaya mengubah skala yang diberikan menjadi ruang bandar yang terperinci, pelbagai aspek, tetapi terstruktur dengan jelas dengan - yang penting - pusat tempatannya sendiri. Projek sedemikian adalah embrio sebuah bandar yang selesa. Saya tertanya-tanya berapa banyak lagi "embrio" yang perlu tersebar di atas cadangan tender untuk bandar yang selesa - sebagai fenomena - untuk mula berkembang.
