Anak Panah Bagi Penduduk Nizhny Novgorod: Bab Lain

Anak Panah Bagi Penduduk Nizhny Novgorod: Bab Lain
Anak Panah Bagi Penduduk Nizhny Novgorod: Bab Lain

Video: Anak Panah Bagi Penduduk Nizhny Novgorod: Bab Lain

Video: Anak Panah Bagi Penduduk Nizhny Novgorod: Bab Lain
Video: Tsmoki-Minsk vs Nizhny Novgorod Highlights January, 9 | Season 2020-21 2024, Mungkin
Anonim

Ingatlah bahawa pegawai merancang untuk membersihkan wilayah bekas pelabuhan sebelum Piala Dunia FIFA 2018. Kren tersebut dipotong sekerap pada akhir tahun lalu, tetapi orang awam di bandar ini bertanggungjawab terhadap nasib gudang di sepanjang Volga dan Oka. Tugas organisasi awam "Open Strelka" adalah untuk meyakinkan pihak berkuasa untuk meninggalkan keputusan biasa mereka, untuk beralih ke pembangunan bandar yang efektif berdasarkan penglibatan warga negara dalam proses ini.

mengezum
mengezum
Пакгаузы 1930-х на Стрелке. Обмерный чертеж 1968 года из Государственного архива специальной документации Нижегородской области
Пакгаузы 1930-х на Стрелке. Обмерный чертеж 1968 года из Государственного архива специальной документации Нижегородской области
mengezum
mengezum

Orang ramai memulakan kajian dan penerbitan sejarah struktur gudang di sepanjang Volga: ada bukti dokumentari,

bahawa ini adalah serpihan Pavilion Pusat Pameran Industri dan Seni Seluruh Rusia tahun 1896. Open Strelka juga menyetujui penyelidikan arkib mengenai gudang konkrit bertetulang di sepanjang Oka, yang dibina pada tahun 1930-an. Yayasan Galina Filimonova "Untuk Memahami" menunjukkan minat profesional dalam karya ini, dan, tidak seperti pegawai yang memetik kekurangan bahan dalam arkib, mulai mengumpulkan maklumat yang hilang.

mengezum
mengezum

Galina Filimonova mendapat tahu bahawa dokumen yang berkaitan dengan pengembangan wilayah Strelka dan transformasinya menjadi pelabuhan sungai Gorky pada separuh pertama abad ke-20 terdapat di Arkib Ekonomi Negara Rusia di Moscow. "Dilihat dari bahan-bahan dari beberapa kasus yang berhasil saya kaji," kata Galina, "prinsip umum pengembangan pelabuhan dikembangkan pada tahun 1931 oleh Institut Reka Bentuk dan Penyelidikan Pengangkutan Air Negara (Giprovodtrans). Institut ini terletak di Leningrad dan langsung tunduk kepada Komisariat Rakyat Pengangkutan Air USSR (Komisariat Rakyat untuk Pengangkutan Air)."

Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
mengezum
mengezum

Pada akhir 1960-an, gudang di sepanjang Oka dimodenkan. Dalam Arkib Negara Dokumentasi Khas Wilayah Nizhny Novgorod, bahan tinjauan dengan lukisan dimensi struktur gudang konkrit bertetulang ini telah disimpan. Folder dengan gambar membolehkan arkitek Zoya Rurikova membuat lakaran kemungkinan pembinaan semula bangunan.

Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
Эскиз реконструкции пакгаузов 1930-х на Стрелке © Проектное бюро DA
mengezum
mengezum

Kembali pada bulan Februari, pada persidangan ilmiah dan praktikal "Strelka's Cultural Codes", sejarawan Natalya Bakhareva menekankan hubungan keluarga gudang tiga tingkat dengan pameran, ruang universal moden. Sekarang kita bukan sahaja dapat membayangkannya, tetapi juga dapat melihatnya.

Disyorkan: