Ingatlah bahawa Hadiah Alexey Gutnov telah diberikan untuk projek perancangan bandar dan perancangan seni bina berskala besar, serta penyelidikan, pengembangan teori dan perundangan dalam bidang perancangan bandar selama lebih dari sepuluh tahun. Tahun ini, penghargaan diberikan kepada tiga pasukan kreatif. Pasukan yang diketuai oleh Valery Becker dianugerahkan untuk pengembangan proposal untuk pembentukan di Moscow sebuah "sistem dokumen perancangan strategik yang memastikan hubungan peramalan sosio-ekonomi dengan perancangan wilayah", Alexander Kuzmin dan bawahannya dianugerahkan untuk pembangunan sistem sokongan saintifik dan metodologi Kod Kota Moscow, dan pasukan yang diketuai oleh Sergey Tkachenko, - untuk projek rancangan umum Nizhny Novgorod.
Kompleks kediaman pelbagai fungsi di tebing Karamyshevskaya sedang dibina di laman web yang dimiliki oleh Kementerian Hal Ehwal Dalam Negeri dan Perkhidmatan Keselamatan Persekutuan Rusia, dan bertujuan untuk penempatan semula pekerja jabatan ini. Dari barat, wilayah itu bersebelahan dengan kawasan perumahan No. 70 "Khoroshevo-Mnevnikov", dari arah utara - ke prospek Zvenigorodsky, bahagian selatan menghadap taman Moskvoretsky dan tanggul. Dari arah barat laut, kemudahan itu bersempadan dengan tapak syarikat Don-Stroy, di mana sebuah kompleks bertingkat tinggi akan dibina di tapak depot kereta mengikut reka bentuk bengkel Pyotr Biryukov. Sebuah pusat pertukaran pengangkutan dan stesen metro baru akan segera muncul di persimpangan Zvenigorodsky Prospekt dengan lebuh raya yang diproyeksikan dari Filevsky Boulevard.
Seperti yang dinyatakan oleh ketua LLC "Projek Baru" Vladimir Paltsev, pengaruh utama komposisi volumetrik-spatial kompleks kediaman diberikan oleh sekatan insolasi untuk kawasan perumahan yang berdekatan. Dominasi bertingkat tinggi terletak di sepanjang tepi laman web dan dihubungkan oleh bangunan yang diturunkan. Akibatnya, dalam rencana komposisi itu menyerupai huruf Z, ujungnya - bangunan 31 tingkat - dikerahkan ke arah tanggul dan prospek Zvenigorodsky. Yang pertama mempunyai bentuk lata yang kompleks, yang kedua berbentuk segi tiga, dengan sudut bulat.
Sebagai bahan untuk fasad, plat simen serat dengan warna yang berbeza digunakan, yang mana penulis mencadangkan tiga pilihan untuk penyelesaian hiasan. Yang pertama adalah tiga bahagian, dengan gabungan pita dan kaca menegak (jelas mengingatkan "Rumah di Mosfilmovskaya" dari Sergei Skuratov), yang kedua menggunakan kaca pita tradisional, dan yang ketiga dibina pada sistem satah menegak yang saling mengimbangi antara satu sama lain. Semua tingkat pertama kompleks kediaman diserahkan kepada kompleks perbelanjaan dan hiburan dan kesihatan, serta perkhidmatan sosial dan domestik. Pintu masuk utamanya menghadap ke tanggul, sementara halamannya terasing sepenuhnya dari jalan. Perbezaan lega yang kuat memungkinkan untuk mengatur pencahayaan semula jadi di 3 tingkat bawah tanah pusat membeli-belah, serta melakukan tanpa jalan ketika memasuki tempat letak kereta.
Majlis umumnya meluluskan projek itu, tetapi sebilangan arkitek masih menemui kekurangan di dalamnya, terutama berkaitan dengan komposisi ruang-volumetrik. Ramai yang bersetuju dengan pendapat pembantu projek Alexei Vorontsov bahawa kompleks ini tidak mempunyai aksen tinggi. Sekarang kedua-dua bangunan itu sama (masing-masing 105 m), namun, seperti yang dinyatakan oleh Vorontsov, bangunan di sekitarnya cenderung menurun ke arah tanggul, jadi lebih masuk akal untuk membuat kompleks perumahan yang dirancang dengan ketinggian yang berbeza. Menurut Svyatoslav Mindrul, kerana kedua-dua korps itu hampir sama dan tidak mempunyai ujung aktif, ada perasaan ketidaksamaan komposisi.
Di samping itu, Alexey Vorontsov menyarankan agar penulis berfikir tentang mewujudkan hubungan antara kompleks kediaman dan Moskvoretsky Park, yang, misalnya, dapat diselesaikan dalam bentuk jambatan pejalan kaki. Majlis juga menyokong sepenuhnya idea ini. Merumuskan pendapat para penceramah, Mikhail Posokhin mendesak untuk tidak mengulangi kesalahan di Moscow City, di mana tanggulnya terputus dari kompleks, dan mengenai seni bina itu sendiri, dia menyatakan bahawa keputusan pengarang harus lebih berperikemanusiaan. Ketua mengusulkan untuk menyetujui projek tersebut dengan pindaan yang diumumkan, tetapi hanya dengan yang tidak memerlukan perubahan radikal, kerana penyelesaian spasial volume, menurut Posokhin, sudah terlambat untuk berubah.
Majlis kedua membincangkan projek untuk perancangan kawasan seluas 64.5 hektar antara Leningradsky Prospekt dan Central Aerodrome. M. V. Frunze (Syarikat Kesatuan Negeri "GlavAPU"). Laman web ini dibatasi dari arah tenggara dengan Begovaya Street dan dari selatan melalui laluan Botkinsky ke-2, dan dari arah barat daya ia didekati oleh bangunan-bangunan bekas ladang Khodynskoye (lapangan terbang Frunze). Kini terdapat tiga kilang pesawat - mereka. S. V. Biro Reka Bentuk Ilyushin, MAPO MiG dan Sukhoi - menjelang 2018 ia dirancang untuk memindahkannya ke Zhukovsky berhampiran Moscow, dan untuk membina kawasan kediaman dan harta tanah komersial di tempat ini. Pembangunan kediaman merangkumi 86 peratus pembinaan baru; secara keseluruhan, sekitar 1.4 juta kaki persegi akan muncul di sini. kawasan baru. Di samping itu, projek ini menyediakan pengembangan jaringan jalan raya yang signifikan dan mewujudkan tujuh kawasan hijau dengan keluasan 12.5 hektar. Bangunan ini dirancang dengan mengambil kira cadangan Pusat Analisis Landskap dan Visual, terutama berkaitan dengan Istana Perjalanan Petrovsky, yang terletak di seberang Leningradka. Ketinggiannya berhampiran jalan tidak melebihi 10-12 meter, dan bangunan tertinggi (88 meter) terletak di seberang laman web, di sebelah Istana Es.
Secara amnya, Majlis Senibina sangat menghargai projek perancangan yang dibangunkan oleh GlavAPU. Kompleks utama komen itu terkandung dalam kesimpulan Institut Penyelidikan dan Pembangunan Rancangan Umum, yang dibacakan oleh ketua Sergei Tkachenko di dewan tersebut. Arkitek menarik perhatian rakan-rakannya terutama pada jumlah pembinaan. Tkachenko menekankan bahawa projek itu menetapkan 1.400 juta meter persegi, yang merupakan kira-kira dua pertiga jumlah bandar Moscow, dan beberapa plot bahkan melebihi kepadatan yang dibenarkan 50 ribu meter persegi per hektar. Khususnya, para pakar menyedari kepadatan bangunan berhampiran Istana Es sebagai tinggi yang tidak dapat diterima: bangunan awam di sini terletak betul-betul di sepanjang "garis merah" dan berdekatan dengan bangunan kediaman. Ketua Institut Penyelidikan dan Pembangunan Rancangan Umum menganggap jumlah sebegitu sebanyak mungkin, dan hanya jika ia disediakan dari sudut perancangan bandar. Khususnya, kita bercakap mengenai pembinaan dua stesen metro baru dan pembangunan rangkaian jalan dan jalan raya, yang menduplikasi Leningradka. Penulis bersetuju dengan ini dan menyatakan bahawa projek itu, menurut pendapat mereka, hanya dapat dilaksanakan jika bahagian yang sesuai dari Cincin Pengangkutan Keempat dibina.
Sebilangan anggota dewan juga merasa malu dengan perkembangan kawasan perumahan yang menurutnya, menurut Svyatoslav Mindrul, sudah sesuai 30 tahun yang lalu, tetapi tidak hari ini. Sebagai tambahan, perancang bandar mengesyorkan menambahkan pusat perancangan untuk projek, beraksen, misalnya, dengan bantuan monumen. Mikhail Posokhin bersetuju dengan semua pembicara dan menyetujui projek itu, dengan mengambil kira komen Institut Penyelidikan dan Pembangunan Rancangan Umum.
