Jalan layang, yang menjadi subjek persaingan antarabangsa, terletak berhampiran Stesen Kereta Api Seoul sejak tahun 1970-an dan menghubungkan pasar tradisional utama di ibu negara Korea Selatan, Namdaemun di timur dengan taman di barat. Menjelang tahun 2000-an, ia musnah, dan pada mulanya mereka bahkan merancang untuk merobohkannya, tetapi kemudian mereka memutuskan untuk mengubahnya menjadi jambatan pejalan kaki dan taman.
Ini adalah struktur besar: panjang 938 m, luas 9661 m2, dan tinggi 17 m. MVRDV mencadangkan pendekatan modular dan "disesuaikan" untuk pembinaan semula. Menurut arkitek Belanda, sebuah "perpustakaan" tanaman asli akan dibuat untuk Seoul Skygarden, yang akan ditanam di sepanjang jambatan dalam abjad Hangul sesuai dengan nama Korea mereka. Dalam kes ini, pendaratan akan digabungkan menjadi "kawasan kejiranan", yang akan membantu penduduk bandar menavigasi di taman.
Selain tempat tidur bunga bulat, "aktivator" juga akan muncul di taman jambatan - kafe-kedai teh, kedai bunga, pasar jalanan, perpustakaan dan rumah hijau, yang akan menghidupkan kembali Skygarden.
Arkitek MVRDV berharap bahawa pada masa akan datang, Seoul Skygarden akan menjadi taman asuhan untuk menanam pokok untuk kawasan sekitarnya. Terdapat juga tangga, lif dan eskalator baru yang akan menghubungkan jejambat dengan "taman satelit" yang baru dibuat di sekitar.
