Gradsovet Dari Jarak Jauh 2.07.2020

2024 Pengarang: David Durham | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2023-12-16 02:41

Kesinambungan kompleks kediaman Ligovsky City

Prospek Ligovsky, jalan Tosina, jalan Kasimovskaya, jalan Bukharestskaya, jalan kereta api kanan

jalan raya

Pereka: A biro seni bina "A. Len", KCAP + ORANGE Architects, "LENNIIPROEKT", "SMU-19"

Pelanggan: LLC "Pemaju khusus" Bandar Ligovsky"

Dibincangkan: lakaran projek perancangan wilayah

Selama beberapa tahun terakhir, Glorax Development telah mengembangkan wilayah tali pinggang kelabu di dekat stesen kereta api Borovaya, di mana ia membangun wilayah kecil Kota Ligovsky. Peringkat pertama, kompleks Kuartal Pertama dan Suku Kedua, sudah hampir selesai, dan Majlis Bandaraya mempertimbangkan kesinambungan projek ini - lakaran susun atur wilayah bekas stesen keretapi Tovarno-Vitebsk, yang telah disiapkan oleh A. biro biro dalam konsortium dengan Arkitek KCAP + ORANGE. Duet yang sama, kita ingat, dirancang

Kompleks kediaman Golden City di aluvium Pulau Vasilievsky.

Wilayah bekas tapak kontena itu menyerupai kelopak, dan luasnya - kira-kira 30 hektar, yang kira-kira sama dengan gabungan Taman Musim Panas dan Medan Mars. Dalam beberapa tahun, stesen metro Borovaya akan dibuka berdekatan.

Patrick Meyers dan Ryurd Gitema dari KCAP + ORANGE Architects tidak menyertai siaran, tetapi bercakap mengenai konsep tersebut dalam mesej video yang telah dirakam sebelumnya. Arkitek memutuskan untuk mengekalkan semangat tempat dan ingatan masa lalunya, yang tercermin dalam komposisi: rel berubah menjadi taman linear hijau, dan bukannya platform, rumah tumbuh dari 4 hingga 16 tingkat tinggi, terdiri dari jumlah konfigurasi yang berbeza. Sejak dari kawasan warisan budaya di wilayah ini, hanya

rumah pengasuh, pengarangnya ialah Stanislav Brzhozovsky, yang merancang stesen keretapi Vitebsk, bahagian landasan kereta api, tiang, gudang akan dipelihara atau dipulihkan dan disatukan ke dalam persekitaran umum. Di utara wilayah, terletak lebih dekat dengan metro dan pusat bersejarah, sebuah alun-alun dan tempat-tempat tarikan yang menarik bagi penduduk bandar akan muncul; beberapa taman yang meresapi kompleks ini akan menjadi umum. Di sebelah selatan, laman web ini menyempit, dan perkembangannya meningkat ke atas, dimahkotai dengan "mahkota" tiga menara.

Kawasan mikro baru dirancang untuk 8,600 orang, tidak mempengaruhi panorama kota, kebisingan kereta api akan dilawan dengan bantuan tata letak dan kaca khas.

mengezum

1/5 Bandar Ligovsky © Arkitek & Perancang KCAP, Orange Architects, A. Len
mengezum

2/5 Pemandangan dari lorong halaman dalam. Bandar Ligovsky © Arkitek & Perancang KCAP, Orange Architects, A. Len
mengezum

3/5 Bandar Ligovsky © Arkitek & Perancang KCAP, Orange Architects, A. Len
mengezum

Pelan induk 4/5. Bandar Ligovsky © A. Len, Arkitek & Perancang KCAP, Orange Architects
mengezum

5/5 Bandar Ligovsky © Arkitek & Perancang KCAP, Orange Architects, A. Len

Ada niat yang sama untuk mempertahankan jalur kereta api yang indah dalam usaha Studio-44, yang dirancang untuk mengubah tali pinggang kelabu beberapa tahun yang lalu. Ketua studio, Nikita Yavein, menyetujui konsep: “Tidak baik apabila kawasan perindustrian dibangun dengan cara suku tahunan yang biasa. Di sini arkitek menghasilkan prinsip komposisi yang berbeza yang berasal dari sejarah dan konteks. Ini menghasilkan pelbagai bentuk yang sebenar. Adalah tidak menyenangkan jika tali pinggang kelabu ternyata dibina seolah-olah selalu ada bangunan kediaman di sini. Secara ideologi, saya sangat menyukai projek ini."

Secara keseluruhan, para ahli dengan sebulat suara menerima proyek tersebut, dengan memperhatikan pendekatan dan komposisi perancangan bandar yang tidak biasa, pernyataan tersebut terutama berkaitan dengan kurangnya ruang hijau umum. Hasil yang tidak dijangka disimpulkan oleh Vladimir Grigoriev: Perlahan-lahan, reka bentuk antarabangsa berkembang kembali di negara kita. Untuk memulihkan imej, kita mesti melindungi jalan keluar projek orang asing, dengan berhati-hati dan dengan hormat memperlakukan idea mereka. Konsep ini menarik dan memerlukan persetujuan, sementara masalah teknikal akan diselesaikan dalam kerangka persetujuan TPP”.

Pulau Legenda Vasilievsky

St. Petersburg, barisan ke-20 V. O., bangunan 19

Pereka: Evgeny Gerasimov dan rakan kongsi

Pelanggan: LLC "PEMBANGUN KHAS" LEGEND OF BOLSHOGO PROSPEKTA V. O."

Dibincangkan: penampilan seni bina dan perancangan bandar

Evgeny Gerasimov menghabiskan seluruh siaran Majlis Bandaraya dengan memakai topeng dan menanggalkannya hanya untuk ucapannya. Kompleks kediaman baru mengikut projek bengkel akan dibina di tapak bekas kedai roti, di mana

arena Pengawal Kehidupan Rejimen Finland. Oleh kerana banyak pembinaan semula, bangunan dua tingkat pada pertengahan abad ke-19 telah kehilangan penampilan asalnya dan tidak mempunyai tanda-tanda tapak warisan budaya. Pemeriksaan arkeologi juga tidak menemui serpihan berharga.

Menurut Evgeny Gerasimov, Pulau Vasilievsky adalah tempat di mana Konstruktivisme, Art Nouveau, neoklasikisme Stalinis, dan rumah besar tiga tingkat wujud bersama dengan bangunan pangsapuri yang lebih tinggi. Rumah baru ini benar-benar berusaha untuk menyerap semua kepelbagaian ini.

Примеры рядовой застройки линий Васильевского острова. Legenda Большого проспекта В. О. © Евгений Герасимов и партнеры

Menurut peraturan ketinggian, sebuah bangunan dengan ketinggian empat tingkat terbuka ke Prospek Bolshoy Pulau Vasilyevsky, dan volume 9 tingkat di baris ke-20. Dan jika bangunan yang lebih kecil neoklasik, maka yang lebih besar adalah "penyusunan" empat gaya: "moden, konstruktivisme, seni bina tahun 1960-an dan moden rasional". Lebih-lebih lagi, setiap bahagian adalah "simetris, stabil, tenang, tanpa garis lompatan." Untuk hiasan, batu bata, seramik, panel batu atau konkrit seni bina digunakan.

mengezum

2/7 Pemandangan dari persimpangan garis ke-20 dan prospek Bolshoy Pulau Vasilyevsky. Prospek Legenda Bolshoy V. O © Evgeny Gerasimov dan rakan kongsi
mengezum

3/7 Pemandangan dari barisan ke-20 Pulau Vasilievsky. Prospek Legenda Bolshoy V. O © Evgeny Gerasimov dan rakan kongsi
mengezum

Pemandangan 4/7 dari Prospek Bolshoy Pulau Vasilievsky. Prospek Legenda Bolshoy V. O © Evgeny Gerasimov dan rakan kongsi
mengezum

5/7 Pemandangan dari persimpangan garis ke-22 dan prospek Bolshoy di Pulau Vasilyevsky. Prospek Legenda Bolshoy V. O © Evgeny Gerasimov dan rakan kongsi

Rakan sekerja memuji pekerjaan itu dan memberikan cadangan kecil: untuk menjadikan bangunan rendah lebih mudah, menurunkan jumlah lantai di salah satu bahagian untuk memperkukuhkan penerimaan seni bina, memikirkan tembok api. Mikhail Mamoshin memberi amaran tentang bahaya peniruan dan meminta agar kemodenan dapat dikenali.

Vladimir Grigoriev bereaksi dengan skeptis terhadap penilaian seperti itu: "Sangat memuaskan untuk melihat persetujuan anggota Majlis Bandaraya, pendekatan percuma, komrad dan positif terhadap semua yang sedang dilakukan. Saya meletakkan projek ini untuk perbincangan, kerana saya sangat yakin bahawa kaedah meniru pelbagai bangunan bersejarah, yang secara morfologi berkaitan dengan laman web yang berbeza, dan mempunyai perbezaan semula jadi dalam ketinggian dan penafsiran fasad, tidak sesuai. Ia seperti mengecat rumah dengan warna yang berbeza."

Pembinaan semula air pancut berhampiran Perpustakaan Negara Rusia

St. Petersburg, prospek Moskovsky, 165, bangunan 2, bangunan 1, huruf G

Pereka: Bengkel seni bina A. Melnichenko

Pelanggan: Perusahaan Kesatuan Negeri "Vodokanal St. Petersburg"

Dibincangkan: reka bentuk awal

Perbincangan mengenai air pancut di alun-alun di hadapan bangunan Perpustakaan Negara Rusia yang bertentangan dengan stesen metro Park Pobedy tidaklah berjaya sejak awal. Aleksandr Melnichenko sukar didengar dan dilihat, juga mustahil untuk bertanya dan menjawabnya.

Air pancut, seperti bangunannya, dirancang oleh Vladimir Shcherbin dan bertujuan untuk menyejukkan sistem dan mengatur perpustakaan. Sekarang keperluan untuk fungsi seperti itu telah hilang, "Vodokanal" memutuskan untuk membina semula air pancut. Arkitek mengambilnya sedikit lebih luas dan memberikan cadangan mereka untuk penambahbaikan seluruh kawasan, yang "belum mendapat perkembangan lengkap, simbolisme dan kemegahannya belum diselesaikan." Dataran ini sangat jarang digunakan dan selalunya kelihatan sepi - jarang ada yang datang ke sini untuk mendapatkan udara, membaca atau makan ais krim.

mengezum

2/5 Pilihan 1. Fountain "Ilmu-Ilmu". Pembinaan semula mangkuk yang ada. Skema rancangan umum. © A. Bengkel Senibina Melnichenko
mengezum

Pilihan 3/5 1. Pancutan "Ilmu-Ilmu". Pembinaan semula mangkuk yang ada sambil menjaga pasu-pancutan air © Bengkel Senibina A. Melnichenko
mengezum

Pilihan 4/5 1. Pancutan "Ilmu-Ilmu". Pembinaan semula mangkuk yang ada sambil menjaga pasu-pancutan air © Bengkel Senibina A. Melnichenko
mengezum

Pilihan 5/5 1. Fountain "Ilmu-Ilmu". Pembinaan semula mangkuk yang ada sambil menjaga pasu-pancutan air © Bengkel Senibina A. Melnichenko

Vladimir Grigoriev meminta para pakar untuk menyatakan pendapat mereka mengenai dua pertanyaan: apakah kita berhak mengubah sumber air dengan mengganggu niat pengarang, dan apakah ada gunanya memperbaiki alun-alun?

Penulis mengusulkan kira-kira selusin pilihan untuk senario air pancut dan air, tetapi, ketika ternyata semasa perbahasan, mengingatkan pada telefon yang rosak, bahan yang disertakan ternyata tidak begitu jelas - gambar air pancut Shcherbin yang ada dan cadangan untuk pemeliharaannya yang lengkap. Dengan ini Vladimir Grigoriev menutup mesyuarat.