Majlis bandar ketiga semasa kuarantin diadakan dalam format persidangan video dan dengan wartawan bersambung dengan siaran. Masalah komunikasi menjadikan acara ini sedikit menyenangkan, tetapi format video nampaknya lebih produktif daripada pertukaran dokumen elektronik yang mudah. Ketua arkitek St. Petersburg menyelesaikan masalah dengan mikrofon, yang mana hampir semua pelajar sekolah Rusia pernah hadapi, secara inventif: dia mencadangkan mengangguk atau menggelengkan kepalanya, dihitung hingga sepuluh tahun, secara aktif bersuara dan berusaha menyelamatkan jeda yang berlarutan dengan lelucon tanda dagangannya. Daripada jangka masa dua jam, pertemuan itu berlanjutan hingga pukul tiga setengah. Di beberapa "tingkap" kehidupan kantor terasa seperti panggilan, tandatangan dokumen dan orang-orang dengan topeng, sementara yang lain mereka menguap, memanaskan badan, mengusir kucing. Arkitek, memalingkan wajah mereka ke media, semakin dekat, serta bahan-bahan yang menyertainya, yang sekarang tidak perlu diperoleh dari tablet tinggi.
Kompleks kediaman dengan dua hotel
St. Petersburg, prospek Zanevsky, 65, huruf A
Pereka: Biro Senibina « A. Len »
Pelanggan: LLC "Pusat Perniagaan" Okkervil"
Dibincangkan: penampilan seni bina dan perancangan bandar
Biro A. Len, seperti biasa, membezakan dirinya dengan persembahan yang sempurna, yang tidak mengganggu format jarak jauh - seperti yang ditunjukkan kemudian, tidak semua orang dapat bercakap dengan jelas dan jelas.
Kompleks ini dirancang untuk terletak berhampiran stesen metro Ladozhskaya, dari semua sisi ia akan dikelilingi oleh pusat membeli-belah dengan pelbagai saiz. Strukturnya akan merangkumi dua bangunan hotel dengan bintang tiga dan empat, salah satunya - dengan kolam renang dan restoran di tingkat atas. Hotel-hotel akan mempunyai pintu masuk ke Utkin Lane, dan kumpulan kediaman akan disembunyikan jauh ke dalam laman web ini. Fasad bangunan dan hotel kediaman berbeza dalam grid, semuanya disatukan oleh warnanya - bahagian asas yang lebih gelap dan bahagian atas yang terang. Pemandangan dari tingkap - tempat letak kereta dan bumbung O'KEY.
Pengulas Vladimir Linov menyetujui kompleks itu, yang disebut komposisi "khas untuk pembinaan moden" dan membandingkannya dengan bangunan multifungsi yang baru dilihatnya di Bordeaux. Dia juga menyatakan dua masalah utama: kekurangan tadika atau sekolah dan jumlah besar hotel. Vladimir Avrutin mengatakan bahawa jika Dewan Kota menyetujui pilihan yang diusulkan, maka akan dibuat preseden yang buruk: norma-norma mengenai aksesibilitas sekolah telah dilanggar, tetapi ternyata ini dapat dielakkan. Alexander Leontyev menyokong: pelanggaran langsung peruntukan undang-undang tidak dapat diselaraskan.
Vladimir Grigoriev mendesak para pakar untuk bersuara dengan lebih aktif, kerana perbincangan mengenai "pendidikan perancangan bandar yang kontroversial." Ketua arkitek juga membicarakan mengenai perancangan bandar pasca-karantina: "keadaan mungkin akan berulang, anda perlu mengambil kira ini, batas-batas arus dan" memprogram kehidupan normal, bukan eksotik, dengan bangunan hotel di halaman ".
Lebih lanjut mengenai projek ->
-
mengezum 1/9 Bangunan kediaman di prospek Zanevsky © A. Biro Senibina Len
-
mengezum 2/9 Bangunan kediaman di prospek Zanevsky © A. Biro Senibina Len
-
mengezum 3/9 Bangunan kediaman di prospek Zanevsky © A. Biro Senibina Len
-
mengezum 4/9 Bangunan kediaman di prospek Zanevsky © A. Len Architectural Bureau
-
mengezum Sapu 5/9. Bangunan kediaman di prospek Zanevsky © A. Biro Senibina Len
-
mengezum 6/9 Bangunan kediaman di prospek Zanevsky © A. Biro Senibina Len
-
mengezum 7/9 Pelan am. Bangunan kediaman di prospek Zanevsky © A. Biro Senibina Len
-
mengezum 8/9 Pelan situasi. Bangunan kediaman di prospek Zanevsky © A. Biro Senibina Len
-
mengezum 9/9 Skema objek penting pembangunan sekitarnya. Bangunan kediaman di prospek Zanevsky © A. Biro Senibina Len
***
Pembinaan semula lobi stesen metro Park Pobedy
St. Petersburg, jalan Polytechnicheskaya, rumah 29a, huruf A
Pereka: Bengkel seni bina Sakhnovsky
Pelanggan: State Unitary Enterprise "Petersburg Metro"
Dibincangkan: penampilan seni bina dan perancangan bandar
Pembinaan semula stesen metro Park Pobedy telah dibincangkan di Majlis Bandaraya selama beberapa tahun. Pada tahun 2017, varian projek XUAR. T ditolak, pada bulan Februari 2020 bengkel seni bina Sakhnovsky mengambil alih astaka, para pakar memilih semakan versi dengan kubah. Pada majlis jarak jauh, Viktor Sakhnovsky menunjukkan dua versi baru - moden dan "neoklasik", kedua-duanya dengan lekapan monumental oleh Ivan Uralov.
Pilihan kedua ditolak oleh semua orang, Nikita Yavein, misalnya, membandingkannya dengan seni bina tahun 1990-an, ketika warung dihiasi dengan tiang. Tiang di depan pintu masuk dapat membetulkan keadaan, tetapi situasinya agak tidak masuk akal: laman di mana mereka dipasang adalah milik taman, tapak warisan budaya, dan taman tidak membenarkan pemasangan apa-apa. Mereka mengkritik konsol, entablature, relief yang sangat besar yang "menghancurkan seni bina," dan plaster, yang akan cepat terbakar.
Pilihan pertama nampaknya mungkin, walaupun masih tidak sesuai. Evgeny Gerasimov mengingatkan bahawa "stesen metro selalu menjadi kemajuan seni bina. Sekiranya tidak mungkin dilakukan tanpa pembinaan semula, lebih baik mengumumkan tender terbuka - objek itu milik bandar, ini adalah bangunan awam, di mana, jika tidak di sini, untuk mengadakan pertandingan?"
Lebih lanjut mengenai projek ->
-
mengezum 1/9 Pilihan 4. Neomodernisme. Pembinaan semula ruang masuk tanah stesen metro Park Pobedy © Bengkel Senibina Sakhnovsky
-
mengezum 2/9 Pilihan 4. Neomodernisme. Pemandangan dari jalan Basseinaya. Pembinaan semula ruang masuk tanah stesen metro Park Pobedy © Bengkel Senibina Sakhnovsky
-
mengezum Pilihan 3/9 4. Neomodernisme. Pemandangan dari jalan Kuznetsovskaya. Pembinaan semula ruang masuk tanah stesen metro Park Pobedy © Bengkel Senibina Sakhnovsky
-
mengezum Pilihan 4/9 5. Neoklasikisme. Pemandangan dari Moskovsky Prospekt. Pembinaan semula ruang masuk tanah stesen metro Park Pobedy © Bengkel Senibina Sakhnovsky
-
mengezum 5/9 Bahagian luar lobi. Pembinaan semula ruang masuk tanah stesen metro Park Pobedy © Bengkel Senibina Sakhnovsky
-
mengezum 6/9 Pilihan 4. Neomodernisme. Fasad di sepanjang jalan Basseinaya. Pembinaan semula ruang masuk tanah stesen metro Park Pobedy © Bengkel Senibina Sakhnovsky
-
mengezum Pilihan 7/9 4. Neomodernisme. Fasad di sepanjang jalan Kuznetsovskaya. Pembinaan semula ruang masuk tanah stesen metro Park Pobedy © Bengkel Senibina Sakhnovsky
-
mengezum Pilihan 8/9 5. Neoklasikisme. Pandangan dari jalan Basseinaya. Pembinaan semula ruang masuk tanah stesen metro Park Pobedy © Bengkel Senibina Sakhnovsky
-
mengezum Pilihan 9/9 5. Neoklasikisme. Pemandangan dari Moskovsky Prospekt. Pembinaan semula ruang masuk tanah stesen metro Park Pobedy © Bengkel Senibina Sakhnovsky
***
Pembinaan semula ruang masuk stesen metro "Polytechnicheskaya"
St. Petersburg, jalan Polytechnicheskaya, rumah 29a, huruf A
Pereka: Bengkel Reinberg dan Sharov
Pelanggan: LLC "Triumph Plus"
Dibincangkan: penampilan seni bina dan perancangan bandar
Penyampaian bencana pada akhir jam ketiga tidak menghalang para pakar untuk membincangkan karya itu, sementara pengulas, kerana masalah dengan mikrofon, terpaksa mengangguk: "ya, projeknya bagus."
Dengan perbelanjaan pelabur, Metro memutuskan untuk "membina semula" paviliun tahun 1970-an, mengintegrasikannya ke pusat membeli-belah dan pejabat dengan tempat letak kereta. Bengkel Reinberg dan Sharov berusaha memberi penghormatan kepada bangunan bersejarah di sekitarnya dan merancang bangunan latar belakang, yang dipuji oleh kebanyakan pakar: skala itu berjaya, "paralelepip dibuat dengan penuh rasa", hanya perincian dan bahan berkualiti tinggi diperlukan. Karya itu disebut meyakinkan, tanpa cacat, Alexander Leontyev mengumumkan bahawa ini adalah "kes yang jarang berlaku walaupun KGIOP bersetuju dengan projek itu."
-
mengezum 1/10 Paviliun tanah stesen metro "Politeknik". Arkitek: A. Gretskina, V. Shuvalov, V. Khilchenko. Dibuka pada 31 Disember 1975. Foto dari Bengkel Senibina "Reinberg & Sharov"
-
mengezum 2/10 Dewan astaka stesen metro "Politeknik". Foto canggih dari Reinberg & Sharov Architectural Workshop
-
mengezum 3/10 Dewan bawah tanah stesen metro "Politeknik". Arkitek: S. B Speransky, N. V. Kamensky, L. G. Badalyan Foto ihsan studio Senibina "Reinberg & Sharov"
-
mengezum 4/10 Pelan situasi. Pembinaan semula ruang masuk stesen "Polytechnicheskaya" dan pembinaan kompleks pelbagai fungsi © Studio seni bina "Reinberg & Sharov"
-
mengezum 5/10 Perspektif pandangan fasad menghadap dataran. Ahli akademik Ioffe. Pembinaan semula ruang masuk stesen "Polytechnicheskaya" dan pembinaan kompleks pelbagai fungsi © Studio seni bina "Reinberg & Sharov"
-
mengezum 6/10 Perspektif pandangan fasad menghadap dataran. Ahli akademik Ioffe (malam). Pembinaan semula ruang masuk stesen "Polytechnicheskaya" dan pembinaan kompleks pelbagai fungsi © Studio seni bina "Reinberg & Sharov"
-
mengezum 7/10 Perspektif pandangan fasad menghadap ke jalan. Politeknik. Pembinaan semula ruang masuk stesen "Polytechnicheskaya" dan pembinaan kompleks pelbagai fungsi © Studio seni bina "Reinberg & Sharov"
-
mengezum 8/10 Perspektif pandangan fasad menghadap dataran. Ahli akademik Ioffe (dari Institut Politeknik). Pembinaan semula ruang masuk stesen "Polytechnicheskaya" dan pembinaan kompleks pelbagai fungsi © Studio seni bina "Reinberg & Sharov"
-
mengezum 9/10 Pandangan perspektif bangunan sekitarnya. Pembinaan semula ruang masuk stesen "Polytechnicheskaya" dan pembinaan kompleks pelbagai fungsi © Studio seni bina "Reinberg & Sharov"
-
mengezum 10/10 Pandangan panorama dari atas. Pembinaan semula ruang masuk stesen "Polytechnicheskaya" dan pembinaan kompleks pelbagai fungsi © Studio seni bina "Reinberg & Sharov"
Felix Buyanov menyatakan bahawa "semua kekuatan Sharov ditujukan untuk menyelesaikan masalah yang tidak signifikan - peningkatan luas adalah minimum", dan "dengan lansekap normal, itu akan menjadi kawasan yang sangat baik untuk pelajar." Vladimir Grigoriev bertindak balas dengan pernyataan bahawa sehubungan dengan pandemi "ini tidak lagi relevan lagi." Evgeny Gerasimov menyokong arkitek, tetapi menentang projek itu: "semuanya sesuai dengan lingkungan dan skala, tidak ada alasan yang signifikan untuk pemusnahan astaka yang sebenarnya, kita memiliki cukup Gorky". Dan sekiranya lobi perlu dibina semula dengan teruk, ini juga merupakan alasan untuk mengadakan pertandingan. Vladimir Linov dan Svyatoslav Gaykovich menyokong: mengapa perlu merobohkan stesen lama, dan tidak membangunnya dari dua pihak, misalnya? Pasti ada alternatif.
Vladimir Grigoriev menyimpulkan: "Paviliun yang ada, dengan semua kelebihannya, tidak memiliki ruang, dan" belakang "yang tidak terbentuk tidak dapat dianggap sebagai komposisi perancangan bandar yang lengkap. Menetapkan jumlah sedemikian menentukan ruang. Soalan utama adalah - adakah mungkin untuk menghancurkan Sergei Speransky sama sekali? " Pada akhirnya, Vladimir Grigoriev sekali lagi meminta semua orang untuk "memeriksa sambungan dan belajar bagaimana bekerja dengan kunci."
Lebih lanjut mengenai projek ->
