Lakaran pembangunan kawasan di Pulkovo Heights
St. Petersburg, wilayah yang dibatasi oleh lebuh raya Volkhonskoye, Kievskoye dan Rekhkolovskoye, sempadan pentadbiran dengan wilayah Leningrad
Pereka: STUDIO-AMM LLC
Pelanggan: LLC "Perbadanan" Pembangunan"
Dibincangkan: lakaran pembangunan sebagai sebahagian daripada projek susun atur
Cukup luas - 221,000 m2 perumahan, harus muncul di laman web yang dibatasi oleh jalan raya Volkhonskoye, Kievskoye dan Rekhkolovskoye. Salah satu sempadannya bertepatan dengan sempadan kota dan wilayah. Di sebelah utara laman web ini adalah Pulkovo Observatory, yang zon penyangganya berakhir tepat di Lebuhraya Volkhonskoye, dan seluruh wilayah di atasnya telah dilapisi dengan kompleks perumahan masa depan - Yugtown, Planetograd, Pulkovskie Heights dan On Tsarskoye Selo Hills.
Menurut rencana umum, situs ini termasuk dalam zona D, yaitu, ini dimaksudkan untuk pengembangan masyarakat dan perniagaan dengan memasukkan bangunan kediaman. Walau bagaimanapun, pelanggan menggunakan haknya dan yang utama tetap membuat fungsi kediaman, yang menimbulkan kritikan dari beberapa pakar: pada pendapat mereka, perlu memperjuangkan struktur kota polikentrik dan di kawasan yang begitu besar untuk mewujudkan pekerjaan, antara lain perkara.
Ketua studio, Yuri Mityurev, mengatakan bahawa pembangunan itu hanya akan menempati separuh dari laman web ini, kerana saluran elektrik melaluinya, lebih dekat dengan jalan raya Kiev. Blok bandar dengan bangunan empat tingkat dikelompokkan dari seberang menjadi empat "pulau" kediaman, dipisahkan oleh kawasan hijau dan rekreasi, yang akan menempatkan sekolah dan tadika, sukan dan kemudahan perubatan. Kelas perumahan adalah anggaran, pelanggan telah meninggalkan tempat letak kereta bawah tanah, jadi tempat letak kenderaan akan kelihatan di sepanjang perimeter kawasan kediaman. Jalan intra-suku dengan beberapa gelang berpusing akan menghubungkan lebuh raya Rekhkolovskoe dan Volkhonskoe. Pusat membeli-belah akan terletak di sepanjang lebuh raya Kiev.
Komen anggota dewan perancang bandar terutama berkaitan dengan jaringan jalan raya. Menurut Nikita Yavein, mustahil untuk mengatasi jalan kusut seperti itu tanpa pengemudi, tetapi Vladimir Grigoriev menemui kelebihan dalam hal ini - kereta tidak akan dapat memecut dengan kelajuan tinggi. Menurut arkitek Sergei Bobylev, "jalan adalah elemen utama dari persekitaran bandar", tetapi dalam projek itu tidak dikerjakan dengan hati-hati: kita memerlukan sistem laluan antara kawasan, jalan yang lebih terperinci bersebelahan dengan jalan raya Volkhonskoe, pintu masuk ke pusat membeli-belah. Dia juga mencadangkan penggantian tempat letak kereta bertingkat, di mana tidak ada yang membeli, dengan yang terbuka sederhana - sebagai contoh, di sepanjang talian elektrik. Idea ini disokong oleh Mikhail Kondiain, yang memuji tempat letak kereta dua tingkat versi Finland - murah dan selesa, menurut arkitek. Jalan intra-kuartal diusulkan untuk dipindahkan ke garis sempadan dengan wilayah tersebut.
Banyak juga yang malu dengan kenyataan bahawa pintu masuk ke kawasan perumahan membentuk tempat letak kereta, tetapi secara umum, konsep itu disokong, menunjukkan bahawa ia dapat diperbaiki. ***
Hotel 3 * di jalan Bryantseva
St. Petersburg, jalan Bryantseva, bahagian 1 (sebelah timur rumah 11, huruf A di sepanjang jalan Bryantseva)
Pereka: LLC "PROSTIL"
Pelanggan: CJSC "Hotel Vvedensky"
Dibincangkan: penampilan seni bina dan perancangan bandar
Projek hotel berhampiran stesen metro "Grazhdansky Prospekt" telah dibincangkan di dewan perancang bandar untuk kali kedua. Pilihan pertama - dengan dua bangunan 25 tingkat untuk 1313 bilik,
ditolak Disember lalu.
Sketsa baru itu mengejutkan para pakar dengan adanya radikal tidak adanya bangunan kedua di kedalaman laman web, dan bukannya sebuah alun-alun muncul. Oleh itu, jumlah bilik dikurangkan menjadi 849. Seperti yang dinyatakan oleh pengulas projek Anatoly Stolyarchuk, ini menyelesaikan masalah dengan insolasi, penunjuk yang lebih baik untuk landskap dan jumlah tempat letak kereta, mengubah penyelesaian perancangan ruang dan "bangunan menarik nafas. "Dia juga meyakinkan bahawa, jika dilihat dari rencananya, bangunan itu tidak dapat diubah menjadi pangsapuri - ini persis hotel.
Menurut sejumlah pakar dewan, pilihan baru memberi harapan bahawa pekerjaan mereka membuahkan hasil - projeknya lebih baik. Namun, yang lain merasakan bahawa penambahbaikan tidak mencukupi. Nikita Yavein menyatakan bahawa perkara utama belum diperbaiki - ketinggiannya berada di bawah 75 meter, walaupun bangunan di sekitarnya tidak melebihi 50. Oleh kerana ternyata keseluruhan bangunan itu dikeluarkan, mengapa tidak menjadikan jumlah baru lebih rendah, tetapi sedikit lebih lama? Felix Buyanov menyebut "penyingkiran bangunan yang tidak sempurna ke garis merah" mustahil: kawasan diperlukan di hadapan bangunan yang begitu besar. Dan fasad, menurut pendapatnya, "telah kehilangan daya tarikan purba mereka kerana jalur kaca, kita perlu kembali ke perforasi yang seragam".
Svyatoslav Gaykovich menganggap jilid tiga tingkat itu primitif, yang akan menempatkan lobi, restoran, persidangan dan gimnasium - ia boleh dibuat lebih menarik. Evgeny Gerasimov mencadangkan untuk membuang jumlah ini sepenuhnya. Vladimir Grigoriev menyimpulkan: jika hotel dibuat lebih rendah - maka mungkin untuk memasuki garis merah, jika anda mengekalkan ketinggian - akan dikenakan biaya untuk "menolaknya". ***
