Kereta gantung, yang disebut antarabangsa pertama di dunia, harus memendekkan perjalanan antara kedua-dua negara, serta Blagoveshchensk dan Heikhe, menjadi tujuh setengah minit (waktu perjalanan bersih adalah tiga setengah minit). Rancangan untuk pembinaan kemudahan pengangkutan ini muncul sejak lama, tetapi kerja-kerja hanya bermula pada akhir tahun lalu, dan mereka dilancarkan secara rasmi pada 18 Julai. Jalan ini akan mempunyai dua garisan dan empat gondola, masing-masing untuk 60 penumpang dan ruang untuk bagasi.
Pengendali pertandingan tertutup untuk projek terminal adalah KB Strelka, yang juga mengembangkan model ekonomi dan berfungsi untuk pembinaan masa depan. 12 bengkel seni bina telah dijemput untuk mengambil bahagian, dan hanya UNStudio dan Coop Himmelb (l) au yang ditawarkan untuk menyampaikan konsep tersebut. Biro Belanda yang menang telah mengusahakan projek kereta kabel dalam beberapa tahun kebelakangan
Amsterdam dan Gothenburg.
Kemunculan terminal di Blagoveshchensk diilhami oleh ais di Amur: menurut arkitek, sungai, pembekuan, berubah dari penghalang menjadi jaringan penghubung antara kedua negara, membantu pertukaran budaya dan ekonomi - dan peranan kereta kabel akan sama.
Bangunan ini akan bersebelahan dengan
ensemble "Golden Mile", yang akan muncul di tebing sungai yang baru ditambak, menghubungkannya dan dataran dan dataran yang terletak lebih jauh dari perairan, serta Pusat Sosial dan Budaya (yang dibuka pada tahun 2007 sebagai lewat Pembinaan jangka panjang Soviet, asalnya difahami sebagai teater drama yang dirancang oleh Vladimir Somov).
Komponen projek UNStudio merangkumi laluan intuitif untuk kedatangan dan keberangkatan penumpang melalui ruang komersial dan budaya, serta teres bumbung berlandskap yang - seperti kawasan dalaman - menawarkan pemandangan sungai dan Heihe.
