Keluar Ke Laut

Keluar Ke Laut
Keluar Ke Laut

Video: Keluar Ke Laut

Video: Keluar Ke Laut
Video: Bot Nelayang Marang Keluar Ke LAUT 2024, Mungkin
Anonim

Teks disediakan oleh arkitek.

mengezum
mengezum

Di kawasan seluas enam hektar, projek ini membayangkan pembinaan 60,000 m2 ruang kediaman dan komersial dan pengembangan Forum Grimaldi; akan ada juga kemudahan awam, pelabuhan yang sibuk, taman seluas satu hektar, ruang awam yang luas dengan alun-alun, jalan pejalan kaki dan persiaran di tepi laut, yang akan menyediakan akses ke kawasan di sepanjang perimeternya. Perhatian khusus diberikan kepada penyatuan suku ke dalam konteks landskap dan perancangan bandar Principality of Monaco, serta isu-isu alam sekitar: pemeliharaan ekosistem laut, bangunan dan landskap yang ada. Pelbagai pensijilan eko dirancang, termasuk BREEAM.

Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
mengezum
mengezum

Arkitek Valode & Pistre bertanggungjawab untuk pengembangan rancangan induk, reka bentuk infrastruktur dan penambahbaikan ruang awam, kuartal tengah "Taman Air", dan juga kawasan "Holm", di mana ruang pameran baru untuk Forum Grimaldi akan muncul. Rakan kongsi Valode & Pistre dalam projek ini ialah Renzo Piano, yang terlibat dalam projek Port Quarter, Michel Devigne, yang bertanggungjawab dalam reka bentuk landskap, dan arkitek Alexandre Giraldi (Monaco).

Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
mengezum
mengezum

Projek ini terletak di lokasi yang unik: ia adalah teluk perairan alami yang dilindungi oleh Le Roche (Monaco-Ville) dan dikelilingi oleh gunung-gunung yang turun ke laut. Port Hercule (Hercules) adalah rujukan kepada aspek mitologi sejarah wilayah Mediterranean ini. Pada masa yang sama, Monaco adalah kawasan bandar yang moden dan padat, bertuliskan pemandangan semula jadi; bangunannya naik tinggi di lereng gunung. Mengingat wilayah kepemimpinan yang sangat terbatas, hanya ada dua cara pengembangan: ke atas ke langit, atau ke bawah ke laut.

Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
mengezum
mengezum

Projek seperti peluasan garis pantai di wilayah Anse du Portier mempunyai tujuan serius. Keputusan reka bentuk yang diadopsi ditentukan oleh keinginan untuk menjawab tugas-tugas berikut: untuk memasukkan proyek ke dalam konteks kota dan alam, untuk mempertimbangkan keunikan lanskap, serta daerah Portier dan lokasinya di pesisir.

Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
mengezum
mengezum

Perluasan garis pantai adalah campur tangan manusia dalam persekitaran semula jadi. Walau bagaimanapun, konsep projek ini didasarkan pada fakta bahawa wilayah yang diambil kembali dari laut dianggap semula jadi. Projek ini menyediakan penciptaan dua ekosistem - daratan, di daratan baru, dan laut - di zon pesisir laut. Sebagai tindak balas terhadap konteks Mediterranean dan Monegasque, teknologi penyambungan garis pantai merangkumi penciptaan bendungan besar dari caisson konkrit bertetulang, yang akan dibuat di Perancis dan dihantar ke tapak pembinaan melalui laut. Anak sungai yang diciptakan dengan cara ini kemudian diisi dengan tanah, yang juga dihantar melalui pengangkutan air. Semua ini memungkinkan untuk melakukan kerja tanpa kerosakan pada bahagian laut yang berdekatan. Garis pantai baru mengikuti lekukan isobath pada jarak 30 meter di bawah permukaan laut, sehingga menciptakan semula jadi pemandangan semula jadi dan menyokong arus yang ada yang menyediakan oksigen ke flora dan fauna bawah laut. Perhatian khusus diberikan kepada pemeliharaan kawasan terlindung Larvotto, di mana padang rumput Posidonia lautan terletak, serta tempat pencucian di dekat terumbu Spelyuga; langkah-langkah telah diambil untuk mempromosikan perkembangan fauna dan flora. Di tengah platform yang dibuat dengan cara ini, dengan luas sekitar enam hektar, ketinggian akan diatur - sebuah bukit. Kelegaan seperti itu akan memberi keindahan pada kelengkungan garis pantai yang baru. Ia semestinya ditanam dengan banyak pokok pinus, dan di kaki mereka - untuk membuat semak khas untuk wilayah ini - maquis.

Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
mengezum
mengezum

Daerah baru akan berbeza dari segi fungsinya. Vila akan terletak di pantai, mengikuti contoh bangunan bandar pertama di Riviera, dan di belakangnya secara beransur-ansur akan naik bangunan kediaman tingkat yang lebih tinggi, menghadap ke laut. Di kaki bukit, dirancang untuk menempatkan dewan pameran Forum Grimaldi yang berdekatan. Bahagian selatan akan berakhir dengan marina. Pelabuhan kapal layar ini akan menjadi pusat tarikan baru bagi kerajaan, di mana restoran dan kedai akan berada. Bahagian yang paling "nautika" dari projek ini akan menjadi bangunan kediaman besar di atas panggung, yang dirancang untuk dibina di antara pelabuhan dan laut. Projeknya dibuat oleh biro Renzo Piano. Gaya bangunan menggabungkan trend terkini dalam seni bina moden dan tradisi Mediterranean. Balkoni, teres, taman gantung, pergola, tirai dan kolam adalah bukti ini. Kawasan ini, yang akan menjadi Pelabuhan sebagai akibat dari pengembangan garis pantai, akan dihubungkan dengan dunia budaya Monegasque, tetapi pada masa yang sama akan menjadi contoh pembangunan bandar moden. Penghantaran projek dijadualkan pada 2025.

Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
Монако – расширение береговой линии © Valode & Pistre
mengezum
mengezum

Kawasan Principality of Monaco pada masa ini: 202 hektar

Perluasan garis pantai: 60,000 m2 pembinaan baru di 6 hektar tanah = kenaikan 3% di wilayah Monaco

Program:

Penginapan: 14 vila - 56 pangsapuri

+ perdagangan, restoran, perkhidmatan awam dan ruang, pelabuhan kapal layar

+ kenaikan wilayah Forum Grimaldi sebanyak 50%

+ 1 hektar taman

Persiaran sepanjang 2 km di sepanjang pantai

Permintaan elektrik akan 40% disediakan oleh panel solar.

Sebuah "tembok" pelindung wilayah baru akan didirikan dari 18 caisson dengan ketinggian 30 m

Berat setiap caisson adalah 10,000 tan

Pengeluaran Caisson: di Fos-sur-Mer.

Disyorkan: