“Semasa mengerjakan projek itu, saya teringat kapal nelayan yang saya lihat di Iceland asal saya semasa kecil. Mereka selalu tertambat secara berdampingan, sepertinya anda dapat melintasi seluruh pelabuhan di atasnya,”kata artis dan pereka pencahayaan Olafur Eliasson. Ini adalah bagaimana idea jambatan lorong pejalan kaki melintasi terusan Christianshaun dilahirkan, yang terdiri daripada lima "geladak" bulat dengan tiang-tiang dengan ketinggian yang berbeza. Untuk memasang tiang, diperlukan 118 kabel logam, jadi persamaan keseluruhan struktur dengan kapal layar cukup mencolok. Bentuknya lebih ditekankan oleh landasan pagar terbalik, yang digunakan untuk kayu guariuba Brazil. Pencahayaan LED terkawal melengkapkan penampilan romantis.
Nama jambatan baru, Sirkelbroen, sebenarnya terbentuk dari dua perkataan: "bulatan" dan "jambatan". Panjang keseluruhan struktur kira-kira 40 m, beratnya 210 tan. Segmennya tidak berbaris dalam garis yang rapi, tetapi saling berpindah antara satu sama lain, membentuk zigzag yang rumit. Menurut pengarang, keputusan seperti itu pasti akan membuatkan pejalan kaki dan penunggang basikal melambat sedikit, melihat-lihat, dan merasakan suasana tanggul. Dalam keadaan tertutup, platform naik 2.25 m di atas air, yang memungkinkan kapal kecil melintas di bawahnya, tetapi salah satu bahagian tengah dapat ditarik ke belakang (prosesnya hanya memerlukan 20 saat dan kapten sendiri dapat mengendalikannya), membolehkannya melalui jurang 9 meter dan kapal dan kapal layar yang lebih besar.
Sirkelbroen, yang, menurut perhitungan awal, dapat digunakan hingga 5,000 orang sehari, sangat penting bagi Kopenhagen: ia menjadi sebahagian daripada rancangan untuk mewujudkan zon pejalan kaki di sepanjang jalan air utama kota dan, pada masa yang sama, menutup laluan pejalan kaki dan berbasikal di sekitar pelabuhan. Sebagai tambahan, Round Bridge terletak hanya satu kilometer dari
"Jambatan Rama-rama" oleh Dietmar Feichtinger. Dan jika karya orang Austria sangat terkendali, elegan dan disahkan dari sudut pandangan kejuruteraan, maka Eliasson, pertama sekali, menarik minat seseorang dan emosinya. "Saya ingin jambatan ini menjadi bagian dari kehidupan sehari-hari penduduk kota, sehingga pertemuan dan janji temu dapat dibuat di atasnya," katanya ringkas.
