Tidak mudah untuk segera membayangkan gambaran tertentu "seni bina kutub": projek-projek Soviet yang canggih untuk keadaan permafrost diketahui, Kanada menunjukkan di Venice Biennale tahun ini sejarah 100 tahun bangunan untuk Jauh Utara, dan seterusnya, tetapi semua ini adalah serpihan yang tidak menambah gambaran besar. Di samping itu, jelas bahawa lebih sukar untuk mencari "konteks" untuk reka bentuk: selain iklim yang keras, malam kutub, kepadatan penduduk rendah yang tersebar di ruang yang luas, persekitaran "utilitarian" yang terkenal ditambahkan ke masalah di wilayah Kutub Utara, kerana seringnya pembangunan bandar dalam prinsip sisa - sebagai tambahan kepada industri pengekstrakan sumber atau pos tentera, dan, jika kita mengambil utara Norway, warisan Perang Dunia Kedua, ketika penempatan di sana dihancurkan ke tanah selama pertempuran yang berpanjangan dan dibina semula dalam keadaan pasca perang yang sukar.
Tetapi, mungkin, ini adalah kerumitan dan kesesuaian tugas yang dihadapi oleh para pereka di sini, dan menentukan hakikat bahawa cukup banyak arkitek, arkitek landskap, urbanis tinggal dan bekerja secara aktif di Artik Skandinavia. Mereka bersedia untuk membincangkan keunikan keadaan kerja mereka, dan oleh itu The Polar Particular dipilih sebagai tema simposium Nordkalot 2014.
Simposium ini diadakan secara berkala sejak tahun 1982, dan kali ini diadakan setelah rehat yang panjang - pada usia 18 tahun. Penyelewengan ini disebabkan oleh sifat bukan kerajaan dan bukan keuntungan: ia ditubuhkan oleh arkitek untuk arkitek, dan di belakang sokongan rasmi Persatuan Arkitek Norway Utara, Kesatuan Arkitek Sweden dan bahagian utara Finland Persatuan Arkitek SAFA, terdapat semangat konkrit - dan jumlah orang yang relatif sedikit. Pemula simposium adalah arkitek Niels Mjoland, yang mengambil bahagian dalam acara itu lagi, ketika arkitek landskap Anita Weiset mengambil alih pengurusan projek.
Pendekatan ini khas untuk wilayah utara Eropah: seperti pada masa lalu, hari ini banyak bergantung pada inisiatif dan tenaga penduduk tempatan. Sudah tentu, seseorang tidak boleh mengatakan bahawa "negara telah melupakan mereka": di Norway bahkan ada jabatan khas - Sekretariat Barents - yang menangani masalah di rantau ini (sekarang diketuai oleh orang asli dari tempat-tempat ini, Rune Rafaelsen, yang laporannya dibuka oleh Nordkalott-2014), tetapi masih untuk jarak "selatan" dari Oslo ke, misalnya, Kirkenes, sebuah pelabuhan di Laut Barents 9 km dari sempadan Rusia, nampaknya jauh lebih penting daripada yang sebenarnya (dua jam penerbangan). Oleh itu, tidak menghairankan bahawa di Utara mereka tidak begitu bersemangat untuk meminta pendapat para ibu kota mengenai setiap isu dan telah berjaya dalam pemerintahan sendiri. Hubungan antarabangsa, yang memerlukan perbincangan yang terpisah, dibina berdasarkan prinsip kemerdekaan dan hubungan yang sama antara orang-orang tertentu; Oleh itu, sebuah persidangan kecil yang diadakan pada musim panas 2013 di Strelka Institute dikhaskan untuk hubungan yang meriah dan bervariasi antara Kirkenes dan bandar-bandar Rusia Nikel, Zapolyarny dan Pechenga.
Selama berabad-abad, wilayah Calotte Utara dianggap sebagai pinggiran. Untuk ini, banyak peserta simposium setengah serius - dengan separuh bergurau menyalahkan Gerard Mercator, pengarang peta dunia moden pertama, di mana "Global Utara" digambarkan sebagai jalur sepanjang pinggir atas: jika Kutub Utara ditempatkan di pusat, sejarah boleh mengambil jalan yang berbeza. Kedudukan "tengah" seperti itu di Kutub Utara juga akan mencerminkan keadaan semasa, ketika Kutub Utara menarik lebih banyak perhatian dari kuasa besar dan syarikat transnasional. Oleh itu, berkat pemanasan global, Laluan Laut Utara menjadi laluan optimum untuk kapal dagang yang bergerak dari China ke Eropah dan kembali (walaupun 90% perdagangan luar negeri China dilakukan dengan pengangkutan laut), menjadikan pelabuhan rantau yang lebih penting daripada sebelumnya.
Selain itu, sumber daya yang berkurang di wilayah yang lebih selatan memaksa syarikat perlombongan bergerak ke utara. Namun, mereka tidak tergesa-gesa untuk melabur dalam pembangunan wilayah: sebagai contoh, di Kutub Utara Norway, banyak lombong dimiliki oleh orang Australia, yang lebih suka pekerja senegara bekerja secara bergilir, daripada penduduk tempatan. Perkara yang sama berlaku untuk syarikat-syarikat Norway, yang pekerjanya tiba di Utara pada hari Isnin pagi dan bergegas pulang ke Selatan pada petang Jumaat.
Tetapi di kalangan arkitek, gambaran sebaliknya dapat dilihat: di kalangan profesional yang berjaya bekerja di sini, anda dapat menemui mereka yang telah berpindah dari selatan Norway atau Sweden ke utara untuk mencari pekerjaan yang terkenal kerana krisis ekonomi pada awal 1990-an. Kini penghijrahan telah menjadi antarabangsa: di simposium itu dapat bertemu dengan arkitek muda dari Kanada dan China yang menetap di polar Norway. Penganjur juga ingin melihat peserta dari wilayah utara Rusia dan merancang untuk melakukannya pada kali berikutnya, tetapi tahun ini - buat pertama kalinya dalam sejarah simposium Nordklott - penceramah Rusia ada di sana: Anton Kalgaev (Strelka Institute) dan Ivan Kuryachiy (
"Novaya Zemlya"), dan mengenai fenomena bandar kembar utara - penempatan yang dipisahkan oleh sempadan negara - Ekaterina Mikhailova (HSE).
Spesifikasi projek mereka untuk Kutub Utara dijelaskan oleh pegawai biro Snøhetta dan Wingårdh Arkitektkontor, serta Sami Rintala, Rainer Mahlamäki (Lahdelma & Mahlamäki) dan Bolle Tam (Tham & Videgård Arkitekter). Walau bagaimanapun, pengalaman ketua arkitek bandar kutub Hammerfest (Norway) Oyvind Sundqvist, Piteo (Sweden) Gudrun Oström dan Levi (Finland) Eva Persson Puurula dalam mewujudkan persekitaran yang selesa nampaknya lebih berharga lagi: cukup menurut Eropah standard, tetapi jauh dari keadaan Eropah Tengah. Yang sangat menarik adalah contoh Levi - pusat kawasan resort ski, yang dibuat hampir dari awal, di mana pelancong hanya datang untuk cuti Krismas dan Paskah. Berkat perkembangan "tradisional" dalam semangat urbanisme baru, yang ditentukan oleh piawaian yang ketat, sekarang, 20 tahun setelah bermulanya projek ini, ternyata cukup menarik untuk rekreasi dan kehidupan sehingga tidak ada "musim mati" ada prinsipnya (ini adalah tugas perancang).
Simposium yang bermula di Kirkenes berakhir di Vardø, yang dianggap sebagai bandar paling utara di Eropah. Aktivis tempatan Svein Harald Holmen memanggil penempatan ini di sebuah pulau yang dihubungkan oleh terowong ke daratan "mini-Detroit". Kawasan sekitarnya sangat kaya dengan ikan, dan penduduknya secara tradisional terlibat dalam memancing, tetapi pada awal tahun 1990-an, disebabkan oleh pertembungan keadaan ekonomi dan politik, industri perikanan berada dalam krisis yang mendalam, sekitar 700 orang kehilangan pekerjaan, dan Vardø bertukar menjadi bandar yang semakin susut.
Akibatnya, sangat berharga untuk daerah ini, di mana kebanyakan kota dihancurkan ke tanah selama perang, rumah-rumah kayu lama, di mana terdapat banyak, ditinggalkan. Dan kediaman yang belum kehilangan pemiliknya seringkali tidak berada dalam keadaan terbaik: pengubahsuaian apa pun memerlukan wang yang tidak dimiliki pemiliknya, dan negeri tidak dapat membiayai sepenuhnya projek tersebut. Oleh itu, Holmen telah menjalankan fungsi mediasi, sedang berunding dengan semua pihak yang berminat, dan rumah-rumah tersebut masih dipulihkan - dengan penyertaan aktif penduduk.
Tetapi untuk penyertaan ini, yang menyiratkan pelaburan kekuatan dan sumber daya yang besar, perlu untuk memberi inspirasi kepada penduduk bandar, membuat mereka percaya bahawa Vardø - dan mereka, sebagai penduduknya - mempunyai masa depan; Pelbagai bentuk seni jalanan memenuhi tujuan ini. Pertama sekali, ini adalah grafiti yang dilukis oleh artis terkenal Norway dari genre ini Pöbel di rumah-rumah yang ditinggalkan tanpa pemilik. Ketika ada cukup banyak karyanya di kota, pada tahun 2012 festival "Coma-festival" diadakan di sana: namanya tidak menunjukkan keadaan terbaik di kota hari ini. Sekarang rancangan artis adalah untuk meletakkan pemasangan yang terang di tingkap kedai kosong di jalan utama untuk memberikannya penampilan yang lebih meriah, yang sangat penting pada malam kutub.
Projek lain yang bersemangat untuk Vardø adalah gabungan seni bina dan pemerhatian burung ("birding") yang diciptakan oleh
Tormod Amundsen. Arkitek ini telah membuat keseluruhan program aktiviti untuk menarik perhatian pemerhati burung dari seluruh dunia, khususnya dari Britain, di mana hobi ini sangat meluas, ke tepi Varangerfjord, di mana Kirkenes dan Vardø berada. Fjord ini adalah satu-satunya di Norway yang menghadap ke timur: Gulf Stream berpusing ke sana dan unggas air dari Siberia, termasuk spesies yang sangat jarang, datang ke musim sejuk dalam jumlah yang banyak. Oleh itu, ini adalah tempat yang paling mudah dan mudah diakses di mana seorang pencinta alam dapat melihat mereka dan burung kutub lain, dan lawatan ke taiga dan tundra di provinsi Finnmark, di mana fauna juga sangat kaya, juga mungkin. Amundsen merancang dan membina tempat perlindungan pemerhatian burung dan hampir dengan sendiri berjaya memberikan kemasukan pelancong kepada Varanger, yang dilihatnya sebagai alternatif yang mesra alam untuk industri perlombongan.
Sudah tentu, Vardø juga merasakan sokongan negara: baru-baru ini Rumah Budaya baru dibuka di sana, yang, dari segi saiz dan kualiti projeknya, akan sangat sesuai untuk bandar yang jauh lebih besar. Tetapi objek seni bina moden yang paling terkenal adalah Steilneset Memorial, yang dikhaskan untuk mengenang wanita dan lelaki yang dibakar di Finnmark pada abad ke-17 atas tuduhan ilmu sihir (mengenai objek ini
kami telah menulis secara terperinci). Pengarangnya - Peter Zumthor dan pemahat Louise Bourgeois - ditugaskan sebagai sebahagian daripada program pemerintah National Tourist Routes, yang bertujuan untuk menarik orang ke sudut-sudut indah Norway dengan bantuan karya seni bina asli. Semasa hari-hari simposium, Zumthor dijemput untuk mengunjungi ciptaannya lagi (arkitek Switzerland tidak pernah ke Vardø sejak pembukaan rasmi di solstice musim panas 2011), memberikan lawatan ke peringatan kepada para peserta dan memberi ceramah mengenainya.
Pada tahun 2014, simposium Nordkalott dalam arti "dihidupkan semula", telah berlangsung lagi setelah hampir 20 tahun berhenti: tema amnya membolehkan kita membincangkan sebilangan besar subjek, tetapi sekarang kita dapat memikirkan persoalan yang lebih spesifik, kerana Artik mempunyai banyak perkara di hadapan kita. Direncanakan bahawa simposium berikutnya akan diadakan pada tahun 2016 di Finland, di mana para peserta-arkitek dari Rusia Utara akan disambut.
