Pengkritik seni bina Grigory Revzin membincangkan sekatan untuk pemandu kenderaan yang perlu diterapkan dalam masa terdekat untuk mengelakkan jalan raya runtuh di Moscow. Dia menyokong inisiatif mendominasi untuk membuat tempat letak kenderaan berbayar di pusat bandar. Tempat letak kenderaan berbayar pertama muncul di Moscow pada 1 Julai. Pengkritik yakin bahawa pihak berkuasa harus melangkah lebih jauh dan menghapuskan semua tempat letak kenderaan percuma di pusat ini, kerana kereta yang diparkir memerlukan sepertiga jalan raya. Selain itu, jika tidak ada tempat letak kereta, orang akan beralih ke pengangkutan awam. Di samping itu, dia percaya bahawa kos memiliki kereta harus meningkat dengan ketara. Revzin mengatakan langkah-langkah ini diperlukan untuk "sebuah kota 15 juta dengan struktur radial-konsentris, di mana 35 persen pekerjaan tertumpu di pusat di lima persen wilayah."
Sekatan lain untuk pemandu kenderaan, yang akan diperkenalkan mulai 10 Julai, adalah tempat letak kenderaan. Pihak berkuasa merancang untuk memasang kira-kira 30 ribu halangan di pusat Moscow, tulis majalah Expert. Atas permintaan penduduk, tiang penghad pertama akan dipasang di Boulevard Ring, Povarskaya Street, di 1st Samotechny, 2nd Syromyatnichesky dan 2nd Schemilovsky lorong, di 3rd Frunzenskaya Street dan Maroseyka.
Para pakar menyatakan bahawa jalan basikal sebahagiannya dapat meringankan jalan raya. Tetapi buat masa ini, pihak berkuasa bandar merancang bahawa laluan basikal hanya akan digunakan untuk berjalan kaki. Laluan kitaran terpanjang di pusat Moscow antara Gorky Park dan Fili Park akan dibuka pada awal September, menurut akhbar Moskovskiye Novosti. Pada masa akan datang, laluan basikal dirancang untuk diperluas ke Kutuzovsky Prospekt.
Pakar terkenal dalam pembangunan berbasikal, bandar urban Denmark Jan Gale menjelajahi ruang di daerah Volkhonka dalam konteks kesannya terhadap manusia dalam rangka projek "Ruang awam dalam kehidupan awam Moscow", tulis RIA Novosti. Semasa analisis laman web ini, jumlah pejalan kaki akan dihitung dan tujuan mereka pergi ke jalan akan dianalisis - sama ada mereka berjalan, sama ada mereka pergi bekerja, bangunan apa yang mereka lawati. Jumlah kebun awam yang tersedia untuk lawatan awam juga akan disiasat. Hasil analisis data yang diperoleh, Gail akan mengatakan apa yang perlu diubah di Volkhonka. Kajian ini akan diselesaikan pada bulan September, dan pada bulan Februari ia akan dibentangkan pada sidang umum di daerah Volkhonka.
Seorang lagi warga asing - arkitek Belanda Erik van Egeraat - akan mengembangkan konsep kompleks kediaman di wilayah "Oktober Merah". Projek ini memperuntukkan penjanaan semula dan pembinaan baru kompleks perumahan, awam dan hotel pelbagai fungsi di tambak Bersenevskaya, harta tanah 6. Selain itu, arkitek mesti meletakkan tempat letak kereta bawah tanah dan permukaan. "Penting bagi saya untuk mengekalkan yang lama dan menambahkan beberapa fungsi baru padanya - untuk menghidupkan kehidupan di tempat ini, untuk mencari fungsi baru untuknya," harian RBC melaporkan kata-kata Erik van Egeraat.
Walikota Moscow Sergei Sobyanin mengumumkan minggu ini bahawa penciptaan taman di Zaryadye akan bermula pada tahun 2013. Dia menjelaskan bahawa pihak berkuasa Moscow menjangkakan akan menerima projek taman itu pada akhir tahun ini. Dan pihak berkuasa bandar terpaksa meninggalkan pembinaan pusat parlimen di tambak Moskvoretskaya, berhampiran taman masa depan di Zaryadye. Wakil Duma Negeri Vladimir Resin menyatakan pada sidang parlimen bahawa penempatan pusat parlimen di laman web ini akan memperburuk keadaan pengangkutan. Dia menekankan bahawa perlu diadakan pertandingan antarabangsa untuk konsep mewujudkan pusat parlimen.
Pihak berkuasa Moscow juga mengumumkan rancangan pembinaan semula stesen keretapi Savelovsky, Rizhsky, Leningradsky dan Paveletsky. Datuk Bandar berjanji bahawa kerja itu harus disiapkan tahun ini, tulis Interfax. Direncanakan helipad, lif panorama, taman musim sejuk dan pawagam akan muncul di stesen kereta api di ibu negara. Jadi buat masa ini, pihak berkuasa tidak akan memindahkan stesen keretapi di luar pusat bersejarah Moscow. Studio seni bina dan reka bentuk Chernikhov, yang berpartisipasi dalam pertandingan untuk konsep pembangunan aglomerasi Moscow, telah mengusulkan untuk memindahkan stesen kereta api ke luar ibu kota. Arkitek mencadangkan untuk menempatkan muzium di bangunan bersejarah stesen keretapi. Bengkel ini merupakan salah satu pemimpin pertandingan.
Pengembangan ibu kota minggu ini dikomentari oleh arkitek Sepanyol Santiago Calatrava, yang menyampaikan pamerannya di Hermitage minggu lalu. Dalam wawancara dengan akhbar Ogonyok, dia mengatakan bahawa sebelum memperluas sempadan, perlu menggunakan wilayah di dalam kota - bekas kawasan industri dan plot, yang untuk satu atau lain alasan jatuh dari infrastruktur bandar. “Menjadikan mereka sebagai sebahagian daripada bandar lebih menguntungkan secara ekonomi daripada memulakan kota baru di luar batas yang ada. Pertama sekali, kerana seluruh infrastruktur dan komunikasi bandar sudah dekat dengan tanah tersebut,”kata Calatrava.
Novaya Gazeta menulis mengenai pembinaan haram di wilayah monumen persekutuan - Gereja Holy Trinity di St Petersburg, yang lebih dikenali sebagai kek Paskah dan Paskah. Bangunan sekolah Ahad, yang terletak di kawasan perlindungan tugu, mempunyai tingkat dua. Sebagai hasil dari struktur atas, penampilan yang digambarkan di bahagian belakang koin dari siri "Monumen Senibina Rusia" sebenarnya hilang. KGIOP melaporkan bahawa kerja itu dilakukan tanpa kebenaran dan tanpa adanya dokumen yang diperlukan. Jawatankuasa ini membuat tindakan mengenai struktur atas yang tidak dibenarkan. Penasaran bahawa struktur atas itu berlaku semasa sesi ke-36 Jawatankuasa Warisan Dunia UNESCO di St Petersburg.
Wakil Plenipotensi Rusia ke UNESCO, Eleonora Mitrofanova, menjelaskan kepada surat khabar Izvestia mengapa pakar antarabangsa tidak menganggap isu St Petersburg. Dia mengatakan ini dilakukan untuk menjadikan negara kita kelihatan baik di mata masyarakat dunia. Sekarang laporan kumpulan kerja di St Petersburg akan berlangsung pada sesi berikutnya Jawatankuasa, yang akan diadakan di Kemboja. Secara khusus, ia akan memeriksa batas-batas pusat bersejarah St. Petersburg. Tetapi projek pembinaan bangunan pencakar langit 500 meter "Lakhta Center" di St Petersburg tidak akan dipelajari oleh UNESCO. Mitrofanova melaporkan perkara ini kepada RIA Novosti. Dia mengatakan bahawa para pakar pergi ke lokasi pembinaan yang dicadangkan, di pesisir Teluk Finland, dan menyimpulkan bahawa bangunan tinggi akan cukup jauh dari pusat bersejarah kota dan tidak akan menimbulkan ancaman kepadanya.
Strelka Institute for Media, Architecture and Design telah melancarkan kursus kedua untuk golongan muda bandar. Pengarah program pendidikan institut, arkitek Yuri Grigoryan memberitahu majalah Bolshoi Gorod mengenai diploma yang paling menarik, sama ada Moscow memerlukan perubahan dan sama ada pihak berkuasa bersedia untuk mereka. Majalah Village menumpukan sebuah artikel untuk projek akhir Alexander Novikov, yang, ketika belajar di Strelka, mengembangkan tema kejiranan bergerak untuk pendatang.
