Kompleks ini memiliki status "di tempat", yaitu, dibangun di wilayah perusahaan dan ditujukan khusus untuk "penggunaan internal". Walau bagaimanapun, tujuan utilitarian seperti itu tidak menghalang pengarang projek itu untuk mencari imej seni bina bangunan yang terang dan dinamik.
Peranan syarikat dalam hal ini adalah Pusat Multimodal Antarabangsa Moscow - kompleks logistik berskala besar yang mengatur penyimpanan dan pengangkutan pelbagai bahan dan barang di kereta api dan kereta. Oleh itu, keadaan di sekitar adalah semata-mata perindustrian - ini adalah yang paling banyak yang bukan merupakan zon perindustrian, di satu sisi adalah "unit konkrit mortar", di sisi lain adalah halaman pengangkutan kereta api (sebuah laman di mana kontena yang dikeluarkan dari kereta api adalah terkumpul). Di wilayah di mana hotel ini dirancang untuk dibina, dulu ada kilang asfalt, dan setelah pembinaannya, ia akan dikelilingi oleh tempat letak kereta baru untuk kontena, gudang dan tempat letak trak - dengan kata lain, ini adalah hab industri besar yang hidup menurut undang-undang dan peraturannya sendiri, dan hanya orang yang bekerja untuk logistik dan pengangkutan kargo.
Ini, mungkin, pertama sekali menjelaskan program fungsional kompleks ini, yang dirancang oleh PTAM Vissarionova. Bangunan masa depan, walaupun disebut hotel, terdiri terutama dari pejabat (dari 8.500 meter persegi, hotel hanya berjumlah 811, sementara ruang pejabat lebih dari 5.000). Sebenarnya, sebuah blok kecil dengan bilik-bilik yang selesa disolder ke badan ruang pejabat, dan pintu-pintu masuk ke pejabat dan hotel dialihkan di seberang bangunan supaya pengembara malam dan pengurus yang menguruskannya tidak bersilang tidak perlu. Seni bina kompleks, di satu pihak, juga murni seperti perniagaan: isipadu segiempat tepat dan jalur tingkap lebar menyerupai modenisme klasik tahun 1970-an, semua bangunan kilang dan institut yang banyak dibina pada masa itu. Sukar untuk tidak bersetuju dengan pengarang projek: penyelesaian seperti itu paling tepat dalam persekitaran perindustrian, tetapi setelah diteliti dengan lebih dekat projek ini ternyata bahawa para arkitek secara organik menambah kekejaman dan kekacauan modernisme dengan elemen teknologi tinggi.
Fasad utama bangunan tidak disusun lurus dan rata, seperti yang terjadi pada tahun 1970-an, tetapi melengkung. Lebih tepat lagi, bahan kaca dengan jalur tingkap melintang panjang, yang terdiri daripada seluruh bangunan, dibahagikan kepada tiga lapisan, dibungkus dengan kemas di sisi dan di atasnya dengan jalur konkrit nipis (begitulah burrito dibungkus dengan nipis kuih, dan juga ingin membandingkannya dengan jalan raya yang tidak berkesudahan). Lantai pertama adalah pengecualian: sepenuhnya kaca dan kanvas lutsinar hanya di beberapa tempat yang dilapisi dengan menegak tipis - terdapat ruang depan dan ruang makan (dengan tangga spiral yang menuju ke lantai mezanin).
Sebuah "bar" tiga tingkat diletakkan di atas jalur kaca, dan "hidungnya" (kira-kira satu pertiga dari jumlah keseluruhan) ditarik ke tanah. Oleh kerana itu, sebahagiannya mendorong kelantangan lantai pertama ke arah yang bertentangan - lobi dan ruang makan, ternyata, ada, seperti dulu, sedikit secara autonomi dari seluruh kompleks, dan hujungnya yang dinyalakan memberikan bahagian ini bangunan itu menyerupai kereta api berkelajuan tinggi. Lantai atas dibentuk oleh "bar" yang serupa, hanya kali ini ia tidak hanya diletakkan di atas yang tengah, tetapi merangkak ke atasnya seperti ular yang telah meletakkan kepala segitiga di atas batu. Untuk mengatasi semua itu, arkitek sedikit memutar jilid ini antara satu sama lain, berkat bangunan itu memperoleh tektonik yang jelas baik dari segi profil dan pandangan depan. Sangat menggoda untuk mengingati Zaha Hadid, di hampir setiap bangunan di mana terdapat garis-garis yang saling terkait. Namun, selekoh Vissarionov tidak begitu radikal, dan yang paling penting, "gelombang" ini sepenuhnya ditentukan oleh konteksnya. Seperti yang difahami oleh pengarang projek, fasad hotel peka dengan persekitarannya yang berdekatan: trak mengendarainya sekitar siang dan malam, udara sentiasa digoncang oleh jisimnya yang besar dan gerak mesin, dan selekoh kaca jalur fasad "bertindak balas" terhadap aliran ini.
Isipadu yang ditenun dari tiga "jalur" melengkung adalah bahagian depan, bahagian depan bangunan. Blok halaman adalah sejajar dengan segi empat tepat, juga dilapisi dengan pita tingkap mendatar. Hotel ini terletak di tingkat dua bahagian bangunan ini, dan tangga dirancang di hujung antara dua jilid - mereka tersembunyi jauh ke muka sisi, oleh itu dalam rancangan (terutama di tingkat dua) kompleks menyerupai sesuatu di antara huruf "H" dan "K" …
Di sebelah hangar segi empat tepat Pusat Multimodal dan "kotak" kedai pembaikan yang boleh diramalkan, bangunan pejabat hotel kelihatan representatif dan moden. Dinding kaca, cangkang putih terang dan plastik arca dari isipadu utama mengubahnya menjadi fasad depan keseluruhan kompleks logistik.
