Seperti projek konseptualnya yang lain (misalnya, kajian mengenai prospek pengembangan industri automotif, yang dilakukan oleh OMA dan AMO untuk Volkswagen), arkitek mengembangkan program ini untuk pelanggan tertentu, dalam hal ini - yayasan Belanda Natuur en Milieu ("alam dan persekitaran").
Menurut Koolhaas, Laut Utara adalah salah satu zon terbaik di planet ini dari segi pemasangan "ladang angin" - kelompok turbin angin yang menghasilkan elektrik (berkat kepantasan angin dan perairan cetek, serta kepadatan penduduk yang tinggi dan membangunkan asas penyelidikan negara pesisir). Sekiranya potensi ini dikembangkan sepenuhnya, maka pada pertengahan abad ke-21 Eropah akan dapat sepenuhnya meninggalkan penggunaan minyak Timur Tengah.
Semasa membuat rancangan bernama Zeekracht - "kekuatan laut", para arkitek biro OMA diilhami oleh idea-idea Hugo de Groot, seorang ahli falsafah Belanda dan sarjana undang-undang abad ke-17, yang menganggap laut sebagai wilayah bebas untuk semua negara untuk berkongsi.
Oleh itu, projek ini membayangkan tindakan bersama semua negara yang memasuki Laut Utara, terutama kerana mereka semua telah menghadapi akibat dari krisis tenaga dan, pertama sekali, pemanasan global. Sehubungan itu, kerja-kerja pelaksanaan idea-idea Koolhaas dan bengkelnya harus dimulai secepat mungkin, para pakar di Natuur en Milieu percaya.
Zeekracht tidak menetapkan kerangka waktu atau prosedur yang ketat untuk membuat sistem tenaga baru: semua perincian mesti dijelaskan selama pelaksanaannya, bergantung pada peluang dan kesulitan tertentu.
Ia melibatkan penciptaan "tenaga super-cincin" - infrastruktur asas untuk membekalkan tenaga kepada pengguna, "penghantar", yang akan merangkumi pengeluaran dan kemudahan penyelidikan yang berkaitan, "terumbu" - ekosistem laut buatan yang dibuat secara artifisial yang merangsang rakan semula jadi mereka dan "kesuburan" laut, dan juga Pusat Penyelidikan Antarabangsa yang bertanggung jawab atas kerjasama dan penyelidikan antarabangsa.
"Ladang angin" yang terletak di gelanggang besar akan terletak jauh dari pantai (jadi produktiviti mereka akan lebih tinggi), dan tidak akan menjadi halangan untuk penghantaran. Mereka dapat terletak di sebelah takungan gas alam bawah tanah yang habis, yang akan digunakan sebagai simpanan tenaga, atau di sebelah ladang yang ada, membentuk kompleks tenaga hibrid. Ladang yang didirikan di dekat laluan laut akan dapat berfungsi sebagai "stesen pengisian" untuk kapal. Kemudahan lain seperti itu, terletak di sebelah zon ekologi khas atau di sekitar platform minyak dan gas yang tidak berfungsi, akan menjadi pusat pemulihan eko, taman rekreasi baru atau laluan mendaki.
Koolhaas juga menekankan dalam proyeknya peranan utama Kerajaan Belanda dalam pelaksanaan Zeekracht, yang seharusnya menjadi contoh bagi negara-negara jiran dengan menjadi yang pertama secara aktif membangun turbin angin.
