Pada awal era baru
Idea bagaimana pembangunan Moscow Baru mungkin seperti yang disusun oleh para pemaju konsep mencaplok wilayah baru yang terletak di arah barat daya, antara Jalan Lingkaran Moscow dan Wilayah Kaluga, kini akan tetap menjadi misteri. Apa yang berlaku selama lima tahun terakhir di hampir 150 hektar tanah bekas Wilayah Moscow menunjukkan bahawa pelaksanaan sistematik projek berskala besar kompleks penempatan bandar baru, seperti pembinaan Magnitogorsk oleh rancangan Ernst May, adalah kemahiran yang telah hilang di kawasan luas kita. Dan jika ada alasan untuk bergantung pada beberapa jenis kejayaan kualitatif, maka hanya berkat penglibatan firma seni bina Rusia terkemuka dalam reka bentuk bangunan dan kompleks.
Sejarah New Moscow bermula dengan pelik dan berkembang secara aneh. Penerbitan perintah untuk memperluas wilayah Moscow mengejutkan banyak pihak. Perjuangan menentang monocentricity dan penciptaan pusat gravitasi baru yang dapat menarik tenaga kerja ke pinggiran dan mengurangkan beban pada sistem pengangkutan, yang dinyatakan sebagai sebab utama, pada umumnya tidak memerlukan pemindahan tanah ke bidang kuasa ibu negara. Semuanya dapat diselesaikan pada tahap kesepakatan antara pemerintah Moskow dan wilayah itu, tetapi "kami pergi ke arah yang lain" dan kawasan kota itu berlipat ganda, dan peta itu menjadi bentuk yang aneh. Persaingan megah "Big Moscow" untuk konsep pengembangan aglomerasi Moscow tidak membantu perniagaan menjelaskan skema konstruktif "istana di udara". Strategi yang dikembangkan di atasnya tetap di atas kertas. Dan pertama sekali, rancangan untuk pembinaan Pusat Kerajaan baru di kampung Kommunarka. Pada tahun 2013, menjadi jelas bahawa pegawai tidak akan meninggalkan kediaman mereka di pusat bandar Moscow. Dan rancangan untuk pembangunan tanah Novomoskovsk, yang masih bebas dari kawasan kediaman yang berkembang pesat, harus disesuaikan. Pusat pemerintahan yang menyedihkan ditinggalkan untuk memilih pusat pentadbiran dan perniagaan yang lebih sederhana, yang sepatutnya terletak di antara Lebuhraya Kaluzhskoye yang dibina semula dan Kommunarka dan menunjukkan daya maju konsep polikentrik. Di kawasan seluas 300 hektar, dirancang untuk membangun kampus MISiS, pelbagai kompleks awam dan perniagaan, serta kemudahan infrastruktur pengangkutan, termasuk dua stesen metro Moscow Kommunarka dan Stolbovo, serta bangunan pentadbiran Troitsky dan daerah pentadbiran Novomoskovsky (TiNAO) … Dari senarai panjang projek multifungsi yang dirancang, prefektur adalah yang pertama dirancang dan dibina. Dan pasukan "Rizab" TPO di bawah kepemimpinan Vladimir Plotkin seharusnya menghasilkan apa sebenarnya pusat pentadbiran yang padat di Moscow Baru yang tersebar.
Letakkan di tempat
Semua latar belakang penampilan di bidang Kommunarka dari ADT bangunan Okrug Autonomous Tyumen bukan hanya konteks pengenalan, tetapi penjelasan langsung mengenai bagaimana reka bentuk itu berlaku dan faktor apa yang mempengaruhi gambar dan komposisi ruang-volumetrik bangunan.
Ketika pada tahun 2014 TPO "Reserve" mulai mengembangkan konsep pusat masa depan, sebuah projek pembangunan belum disiapkan untuk kawasan seluas 300 hektar. Garis merah, laluan saluran paip gas dan jalan masuk utama dari sisi lebuh raya Kaluzhskoye dan kampung Kommunarka dikenal pasti secara kasar, tetapi tidak disetujui. Lokasi bangunan ditunjukkan sebagai "plus atau minus di daerah ini." Itu adalah kekosongan perancangan bandar yang sebenar.
Nampaknya dalam keadaan ini tanpa kebergantungan pada lingkungan, seseorang dapat merancang untuk kesenangan, tetapi pada hakikatnya, kebebasan khayalan telah menjadi halangan daripada rangsangan. Vladimir Plotkin mengulas situasi dengan pendaratan bangunan: “Kesulitan itu sangat besar. Jauh lebih mudah untuk merancang objek apabila terdapat kekangan, ketika konteksnya jelas dan anda tahu apa yang harus dilakukan. Dan di sini kami menyelesaikan masalah dengan seratus yang tidak diketahui. Kami harus membuat bangunan yang akan memenuhi tugas-tugas pengembangan masa depan, yang bahkan belum dirumuskan, hanya membuat tekaan tentang bagaimana lingkungan dan bagaimana cara meletakkan objek itu sendiri. Tanpa hubungan visual utama, tidak mudah untuk menjelaskan penyelesaian volumetrik dan aksen komposisi."
Bangunan prefektur masa depan "dicuci oleh gelombang" dari satu-satunya rangkaian komunikasi yang dirancang dan garis perancangan pusat pentadbiran dan perniagaan masa depan. Di bawah pengaruh mereka, secara beransur-ansur, lokasi diperjelas - pusat persimpangan beberapa jalan, dan bentuk bangunan bulat dijumpai, sesuai dengan peranan komposisinya sebagai semacam engsel yang menghubungkan bangunan kediaman dan komersial. Tetapi tidak berbentuk bulatan, melainkan menyerupai koma, dengan bahagian bulat dan memanjang menghadap busur halus menuju jalan raya Kaluzhskoe, tetapi konjugasi kompleks dari dua blok utama dan pintu masuk utama, berorientasi ke arah kawasan perumahan berdekatan dan segitiga persegi di hadapan jalan yang menuju ke Kommunarka dan menuju ke stesen metro masa depan.
"Kami bekerja dengan bentuk sederhana, tidak berusaha untuk membuat tumpuan bandar. Bangunan itu harus cukup kompak, tidak tinggi dan tidak boleh dikatakan sebagai dominan dengan cara apa pun. Oleh itu, kami memutuskan untuk bermain dengan plastik terkawal dan kontras satah lurus dan bulat. Bentuknya dicipta dengan cepat. "Koma" ini adalah versi lakaran kami yang paling "mempesona". Kami juga tidak pasti pelanggan akan menyetujuinya. Saya percaya bahawa kita telah mencapai tahap keterbatasan ruang yang dapat diterima,”jelas Vladimir Plotkin, yang telah memilih bentuk bangunan tersebut.
Prinsip catamaran
Selain lingkungan yang tidak ada, bentuk bangunan dipengaruhi oleh tujuan fungsinya, yaitu, dua bahagian yang telah ditentukan. Walaupun wilayah yang luas diduduki oleh daerah pentadbiran Troitsky dan Novomoskovsky, wilayah itu, meminta untuk menguruskan semua "ekonomi gelisah" ini, menurut anggaran awal yang tenang, tidak dapat menempati lebih dari satu pertiga dari 30 ribu meter persegi yang dirancang.2 jumlah kawasan. Selebihnya harus dipenuhi dengan semua fungsi asas yang diperlukan untuk pusat perniagaan moden: ruang pejabat dengan kemampuan untuk mengatur rancangan terbuka dan blok terpisah dengan pejabat khusus, infrastruktur perkhidmatan dengan kafe, bilik mesyuarat, bank dan bilik persidangan. Bentuk rancangan, yang mengingatkan pada "koma", menjawab sepenuhnya masalah binari ini. Sebahagian dari "titik" bulat dialokasikan untuk prefektur, dan "ekor" panjang untuk pusat perniagaan yang dimaksudkan untuk disewa.
Ini bukan kali pertama TPO "Reserve" menggunakan teknik ini bekerja dengan komposisi dua bahagian dalam projeknya. Tipologi "catamaran" yang ditakrifkan secara konvensional boleh dikaitkan dengan projek ini
ibu pejabat United Aircraft Corporation di Zhukovsky, dan kompleks pejabat Aeroflot - Russian Airlines. Tetapi di masing-masing, arkitek menemui bacaan baru dan membuat komposisi volumetrik yang unik, artikulasi berkadar pelbagai, menggunakan kombinasi bahan yang berbeza dan penyelesaian struktur cangkang luar bangunan.
Dua bahagian kompleks, setinggi tujuh tingkat, dipisahkan oleh blok dua tingkat yang diturunkan yang dihuni oleh atrium yang luas. Engsel gabungan kompleks ini mengandungi ruang dan fungsi awam yang mungkin berguna bagi pegawai wilayah dan jiran masa depan mereka. Garis luar bangunan diuraikan di sepanjang busur tegang, dan semua perubahan bentuk berlaku di sepanjang satah lurus yang jelas, seolah-olah dipotong oleh pisau raksasa, memotong kepingan dari isipadu monolitik awalnya yang mengganggu fungsinya.
Lantai pertama blok wilayah ("titik" kami) diperdalam ke dalam bangunan, mewujudkan perasaan isipadu silinder yang melayang di atas tanah. Sebagai tambahan, sepertiga bahagian yang diperpanjang terkoyak dari tanah dan bersandar pada "kaki" bujur, di dalamnya terdapat tangga pelarian dan ruang teknikal. Penyelesaian ini tidak mempunyai fungsi atau tujuan utiliti. Ini adalah gerakan artistik semata-mata yang ditentukan oleh undang-undang pembentukan dalam kerangka komposisi tertentu. Sangat menarik bahawa teknik ini, yang digunakan secara aktif dalam seni bina abad ke-20, dengan mudah dan tepat muncul dan sesuai dengan bangunan yang dibuat pada zaman kita dan memenuhi trend terkini.
Komposisi volumetrik-spatial ADC mempunyai ciri-ciri seni bina "Rizab" TPO yang dapat dikenali. Dengan kesederhanaan dan lakonisme bentuk, perjuangan prinsip-prinsip yang bertentangan yang tepat diatur tertanam di dalamnya dan sangat dirasakan: kekompakan dan panjang, lurus dan bulat, berat dan melambung tinggi. Berkat konflik dalaman ini, yang tertutup dalam cengkaman yang tersekat, penulis mencapai tahap emosi yang diperlukan dalam seni bina.
Pelbagai fasad
Kerja-kerja dengan fasad mengambil arkitek TPO "Reserve" hampir sama dengan pencarian lokasi tepat di kompleks tersebut. Sebabnya adalah keperluan untuk mencari satu penyelesaian ideal tunggal, yang mudah tetapi berubah-ubah; berirama, tetapi tidak monoton; dihormati, tetapi tidak mahal; moden, tetapi tidak berteknologi tinggi; dan pada masa yang sama adalah sangat bermanfaat untuk menekankan kontras satah bulat dan segi empat tepat. Dan akan lebih baik jika berwarna putih atau hampir putih. Ya, dan satu perkara lagi: ia sepatutnya menjadi struktur kisi kepunyaan yang sangat mempermudah pengenalan bangunan biro TPO "Reserve" di bangunan Moscow yang kacau.
Jumlah pilihan lakaran untuk fasad sangat mengagumkan. Tidak banyak fakta bahawa begitu banyak fasad dapat dirancang untuk bangunan kecil (ini bukan masalah), tetapi oleh fakta bahawa arkitek dapat berhenti dan secara objektif memilih satu pilihan. Walau bagaimanapun, versi terakhir sangat logik dan sangat sesuai dengan bentuk kompleks sehingga tidak ada alasan untuk mencurigainya sebagai kemenangan yang tidak sepatutnya.
Kisi kelabu muda dengan bukaan sempit dan dermaga sempit, setinggi dua tingkat, membungkus bangunan di sepanjang permukaan bulat luar. Irama pilaster menegak nipis menekankan sedikit pun lenturan badan yang memanjang, berfungsi seperti tiang tiang di sayap Katedral Kazan. Ketinggian berganda memberikan monumentalitas pada fasad, walaupun disebabkan oleh penurunan ketinggian visual (bangunan tidak kelihatan tujuh, tetapi empat tingkat). Berbeza dengan fasad luaran, permukaan segiempat dalaman diperbuat daripada kaca. Pesawat kaca patri yang besar, seperti potongan, memperlihatkan bahagian dalam bangunan. Vladimir Plotkin menyatakan prinsip yang mendasari penyelesaian fasad dengan cara berikut: “Dari sudut tektonik, semuanya jelas - ada badan bulat bangunan, yang dipotong oleh bidang lurus. Semua yang dipotong adalah kaca. Hanya cangkang luar yang tersisa dari generatrix curvilinear."
Pengenalan penandaan bahan tambahan pada permukaan geometri yang berbeza berfungsi dengan baik tanpa merosakkan integriti komposisi keseluruhan, yang tidak sempurna sekiranya pengarang tidak memasukkan unsur aksen ke dalamnya, yang pada pandangan pertama melanggar prinsip umum, tetapi sebenarnya berfungsi untuk keberkesanannya. Pada bahagian fasad luar bangunan yang diperluas, grid dinding telah dilepaskan. Sebahagian dari fasad lantai kedua dan ketiga di atas tempat di mana badan bersandar pada tiang silinder dengan tangga ditinggalkan kaca semata-mata. Pesawat kaca berwarna, tanpa bingkai pelindung pilaster, kelihatan sangat ringan dan rapuh dan berfungsi sebagai semacam tanda penamat yang menandakan akhir pita struktur.
Pelajaran formal
Komposisi bangunan ADC, terdiri dari bentuk sederhana: silinder, segmen, pipa selari, dan bahkan dipecahkan dengan warna kelabu muda, hampir putih, sangat mengingatkan latihan akademik yang begitu popular pada tahun-tahun pertama seni bina fakulti. Mereka perlu menyampaikan semacam emosi atau keadaan hanya dengan bantuan kepingan kadbod dan kertas. Dan hanya dengan melihat bangunan yang sudah dibina, dengan merasakan bagaimana kaedah penyatuan bentuk mudah berfungsi dalam skala sebenar, anda akan mula memahami apa sebenarnya yang ingin dijelaskan oleh guru kepada pelajar yang sembrono. Mungkin ini adalah intipati seni bina dan tujuan reka bentuk - bukan hanya untuk membuat kotak untuk fungsi, tetapi untuk membangkitkan reaksi emosi dengan menyusun ruang. Dan dalam kes kami - juga untuk mewujudkan standard estetika yang memungkinkan untuk membandingkan semua perkembangan masa depan pusat geometri Greater Moscow. Perkara utama adalah bahawa standard ini tidak kekal sebagai satu-satunya contoh seni bina berkualiti tinggi di bidang Kommunarka.
