Wilayah RC masa depan "Kota Faina" terletak di pinggir barat Kiev, di wilayah mikro Nyvky, yang terletak di antara rangkaian taman di lembah Sungai Syrets dan wilayah iman ANTK. Antonov. Bangunan berlantai lima, yang dibina pada tahun 1960-an, ditumbuhi pohon, serpihan besar sektor swasta bertingkat rendah telah dipelihara di sini, di sebelah taman Cherry Orchard, jadi pilihan lokasi mesti dianggap berjaya. Aksesibilitas pengangkutan disediakan oleh stesen metro Nivki, yang berjarak 10-20 minit berjalan kaki, dan lebuh raya Brest-Litovsk, di mana, sebenarnya, jalur metro berjalan, dan yang di bahagian ini disebut Pobedy Avenue.
Kompleks kediaman dirancang untuk menjadi besar - ia harus terletak di sekitar 40 hektar, yang kini ditempati oleh kebun sayur dan rumah hijau di tempat pembuangan sampah pertanian dan bangunan Kiev Expoplaz, yang juga akan memberi jalan ke kompleks perumahan. Di sinilah, di bahagian utara wilayah di sepanjang Salyutnaya, dirancang pembinaan tahap pertama dan rumah tertinggi, dari 9 hingga 19 tingkat.
Secara amnya, kompleks ini melampaui lingkungan lima tingkatnya. Dari utara ke selatan, ketinggian secara beransur-ansur menurun, pada awalnya menjadi 6-9, kemudian, di laman terakhir yang berturut-turut, garis selatan, yang bersempadan dengan sektor swasta, ke tingkat 4-5. Ketinggian rendah dari kompleks kediaman adalah subjek kebanggaan penulis yang dapat dimengerti: pada zaman kita, bangunan baru terus meningkat ke atas, terutama di ibu kota, dan Kiev tidak diragukan lagi adalah ibu kota, mereka berjaya meyakinkan pelanggan tentang yang betul pendekatan, yang membentuk bukan hanya ribuan meter berguna, tetapi persekitaran bandar yang selesa, yang menjadi salah satu kelebihan pasar di kompleks ini. Ini bukan kali pertama ARCHIMATIKA bekerjasama dengan pelanggan, KAN Development: kompleks kediaman "Comfort-town" telah dibina, yang menghidupkan kembali konteks kejiranan di Left Bank dengan fasad dan siluet bumbung bernada cerah. Dan juga tidak terlalu tinggi: dari 2 hingga 14 tingkat.
Rumah-rumah di dalam kompleks itu mengikuti prinsip-prinsip perancangan suku tahunan moden: bahagian dikelompokkan di sekitar halaman bebas kereta, jalan masuk terletak di antara kawasan, tempat parkir tanah ditanam di atasnya (tidak ada tempat letak kereta bawah tanah, tetapi dua lagi bangunan tempat letak kereta bawah tanah bertingkat dirancang lebih dekat dengan Jalan Tupolev di bahagian barat kompleks perumahan). Tetapi kawasan itu, menurut prinsip yang diakui oleh ARCHIMATICS, tidak ditutup - mereka "separuh terbuka". Ini membolehkan, menggunakan kelebihan suku tahun, pertama-tama membuat halaman peribadi, untuk mengelakkan keburukannya: pengasingan yang berlebihan, "paip dengan baik", peneduhan. Oleh itu, kawasan ini dibuka terutamanya di selatan. Tetapi di suatu tempat terbentuknya zigzag serpentin, di suatu tempat di antara kedua-dua bingkai itu terdapat pinggan.
Kepelbagaian yang sama diperhatikan dalam siluet: di sudut blok rumah 2-3 tingkat lebih tinggi, lebih-lebih lagi, selalunya satu bahagian di tengah "lintel" juga tumbuh sedikit, dalam hal ini - meramaikan komposisi dengan cerun satu sisi. "Teknik seperti itu sesuai untuk mendapatkan jumlah pangsapuri sudut maksimum, pilihan susun atur yang paling menguntungkan dan popular," jelas para arkitek. "Di blok biasa hanya ada empat penjuru, tetapi kami memiliki banyak sudut, hingga 16-20 dalam satu blok."
Susun atur pangsapuri di kompleks kediaman adalah topik yang terpisah. Sudah berada di lima rumah tahap pertama, 40 pilihan ditawarkan: dari 1 bilik dan studio hingga pangsapuri dua tingkat 3 bilik. Seperti kita sudah
kata mereka, ARCHIMATIKA telah mengembangkan pendekatannya yang efektif untuk merancang, menyebutnya PRO - ia memungkinkan untuk tidak membuang satu meter persegi, para arkitek pasti. Jadi, jika di LCD Time ada sekitar 97% daripadanya, maka di sini di Fine Town - semuanya 100%.
Tetapi kembali ke susun atur kompleks. Para arkitek dengan sengaja membuka tempat itu: halaman mereka, ditutup dari kereta, disatukan menjadi rangkaian pejalan kaki, membentuk sejenis taman yang diedarkan. Semasa berjalan, akan mungkin untuk berpindah dari satu halaman ke halaman yang lain, dan dengan demikian penduduk akan diberi perubahan kesan dan kenalan dan bukan satu-satunya dunia swasta yang tertutup. Sejujurnya, martabat ini telah dipindahkan ke susun atur suku tahunan dari daerah kecil - dan, seseorang mesti berfikir, hibrida yang tepat telah berubah.
Mengambil kajian pra-reka bentuk wilayah, kira-kira di tengah-tengah laman web ini, penulis menemui lorong bunga cemara berusia 50 tahun, dan memutuskan untuk memelihara pokok. Lorong itu akan menjadi jalan raya, paksi pejalan kaki melintang. Terdapat juga jalan basikal sejauh 3 kilometer di sepanjang jalan raya, bahagian tengah wilayah, ia berfungsi sebagai sumbu pejalan kaki pejalan kaki dan menyediakan hubungan antara sebahagian besar zon pejalan kaki, mengubahnya menjadi jalan pejalan kaki yang tidak terpisahkan. "Di suatu tempat ia sempit, di suatu tempat yang luas," kata para arkitek, "dan di dua tempat ia melewati jalan raya melalui jambatan pejalan kaki dan basikal."
Infrastruktur dirancang untuk dibangunkan: 2 tadika swasta dan sekolah rendah, pasar raya, pusat kecergasan, taman permainan untuk sukan, rekreasi dan, anehnya, dua kawasan barbeku (yang belum tersedia di mana-mana kompleks perumahan baru di Kiev). Oleh kerana wilayah tersebut akan dibuka, infrastruktur akan dapat digunakan oleh penduduk rumah jiran, yang seterusnya akan memperluas pangkalan perkhidmatan pelanggan yang beroperasi di wilayah Comfort Town.
Bangunan-bangunan tahap pertama, yang dirancang untuk dibangun pada tahun 2018, seperti yang kita ingat, akan terbentang di tapak hangar Expoplaza di sepanjang Jalan Salyutnaya, dan pada mulanya mereka akan membina 3 rumah di bahagian timur. Ini adalah satu-satunya sempadan kompleks yang berdekatan dengan laluan bas yang sibuk, jadi tugas arkitek adalah mengembangkan kelebihannya sebagai jalan kota - berbanding dengan kawasan "tenang dan keluarga" di dalamnya. Rumah-rumahnya lebih tinggi di sini, perbezaan ketinggiannya lebih besar: di sisi jalan ada 16-9 tingkat.
"Kami melihat Khreshchatyk, mengukur bahagian pejalan kaki dan mendapati panjangnya kira-kira 450 meter, hampir sama dengan panjang bahagian jalan kami," jelas Dmitry Vasiliev. - Dan kami memutuskan untuk mengubah bahagian Jalan Salyutnaya menjadi persiaran bandar - dengan deretan kafe dan kedai yang padat. Akan ada persekitaran yang sama sekali berbeza, kaya dan meriah. " Untuk tujuan ini, semua tingkat pertama di sepanjang jalan telah diubah menjadi ketinggian penuh menjadi pameran kaca, premis disediakan untuk sewa komersial.
Penambahbaikan juga dijangkakan: pokok, bangku, rumput sawah yang sebenarnya di tempat tidur bunga; teres kafe musim panas disediakan di antara rumah-rumah. Namun, bukan hanya landskap, tetapi, seperti dalam susun atur pangsapuri di sini, versi PRO-nya: ia berdasarkan konsep jalan pintar yang dicadangkan oleh rakan kreatif ARCHIMATIK, Andrey Brazhnik dari syarikat itu
Bengkel kullman adalah persekitaran bandar yang "pintar" yang bertindak balas terhadap kehadiran orang - contohnya, menjadikan pencahayaan lebih terang apabila terdapat banyak orang dan meredupkannya, menjimatkan elektrik apabila tidak ada orang di sana. Ini juga merangkumi perkhidmatan moden, seperti kemampuan untuk mengisi semula telefon pintar anda semasa duduk di bangku simpanan, atau stesen pengecasan untuk kenderaan elektrik. Ngomong-ngomong, mereka dikandung bukan hanya di jalan kota, tetapi juga di jalan raya.
Di halaman rumah tahap pertama, banyak juga yang dapat difikirkan: geoplastik, pokok, galeri di lantai pertama dan teres peribadi untuk penghuninya.
Fasad tahap pertama, serta semua yang berikutnya, diselaraskan dengan tema modenisme tegas dari bahagian tegak. Walau bagaimanapun, pelbagai plastik bertekstur tidak kurang menarik bagi penulis, terutama dalam kes dua rumah-aksen di sudut timur laut dan barat laut, yang diberi peranan sebagai "kad pelawat"; salah satunya melihat kota, berdiri hampir di persimpangan jalan, yang lain menghadap ANTK, tetapi berfungsi sebagai pasangan pertama.
Menara berwarna terang, hampir putih. Mereka akan membentangkan bata mendatar dari batu bata merah gelap, dalam skala dan perkadaran - kira-kira seperti bangunan lima tingkat, tetapi dari segi plastik - aksen yang terang, saya akan katakan, dalam semangat pencarian MVRDV. Di atas adalah jalur kaca, di atasnya terdapat garis mendatar yang lain - kuning air, terdiri daripada unjuran cetek tetapi ketara - "TV".
Ini adalah bahagian kompleks yang paling fleksibel. Lebih jauh ke kedalaman, solusi menjadi lebih tenang dan kurang timbul, walaupun kedalaman fasad, ragam warna, fragmentasi visual rumah, sesuai dengan struktur jalan abad ke-19, “ketika harta tanah kecil, Dipelihara di mana-mana sebagai prinsip. Warnanya, dalam hal ini, dipilih terhormat, bahkan konservatif, berbeda dengan Comfort Town pelangi: julatnya terdiri dari kayu krem, putih, kelabu muda, coklat.
"Kami berusaha untuk mewujudkan persekitaran seni bina yang selesa untuk semua orang: orang tua, anak-anak, belia, pejalan kaki, penunggang basikal dan atlet, pengendara kenderaan, akhirnya," kata Alexander Popov. "Kami yakin bahawa semua orang, baik penduduk dan pemaju, mendapat keuntungan dari pendekatan ini, kerana perumahan dengan pelbagai faedah dijual dengan lebih baik."
