Kompleks kediaman pelbagai fungsi dirancang untuk dibina di lebuh raya Zvenigorodskoe, di lokasi bekas kedai roti N16, yang ditutup kira-kira tiga tahun lalu. Laman web ini terletak di seberang perkuburan Vagankovsky, berhampiran stesen metro Ulitsa 1905 Goda, di kawasan bangunan kediaman yang padat. Yang paling dekat dengan laman web ini adalah dua bangunan bata kediaman bertingkat sederhana yang terletak di sepanjang lebuh raya, yang mengenakan sekatan insolasi yang serius. Di sepanjang jalan Chernogryazskaya ke-2, sempadan bekas kedai roti itu "diserbu" oleh bangunan kediaman yang sama dengan halaman hijau. Bangunan yang lebih tinggi naik dari belakang, dari kedalaman blok. Dan hanya di sebelah timur adalah pusat perniagaan Marr Plaza yang besar bersebelahan dengan laman web ini.
Di laman sesak, ia dikehendaki menempatkan kawasan seluas kira-kira 18 ribu meter persegi, yang kebanyakannya adalah pangsapuri. Menurut GPZU yang dikeluarkan, ketinggian bangunan yang dibenarkan adalah 75 m - dan ini walaupun dekat dengan bangunan berlantai lima. Menurut Yuri Grigoryan, yang secara peribadi menyampaikan projek itu kepada anggota Majlis Senibina, untuk mencari jawapan untuk semua masalah perancangan bandar, kira-kira lima puluh varian penyelesaian komposisi dan seni bina dikembangkan sebelum yang betul dijumpai.
Kompleks ini diwakili oleh dua menara kediaman tinggi, yang terletak di stylobate berbentuk L dua tingkat yang sama. Salah satu menara menuju terus ke jalan raya Zvenigorodskoe, yang lain terletak di kedalaman laman web ini. Stylobate memperbaiki kontur halaman, menghadkan ruang dari sisi lebuh raya dan bangunan kediaman jiran di jalan Chernogryazskaya ke-2. Di sini, di sepanjang keseluruhan fasad kompleks baru, sebuah lorong pejalan kaki telah diatur, yang membolehkan anda melintasi kawasan ini. Halaman itu sendiri - lanskap dan berubah menjadi alun-alun kecil tanpa akses kereta - juga dibiarkan terbuka dan telap. Tempat letak kereta bawah tanah disediakan untuk kereta. Stylobate sepenuhnya dikhaskan untuk fungsi awam dan komersial. Terdapat kedai-kedai dalam jarak berjalan kaki, kafe kecil dan kelab kecergasan. Semua ini bertujuan untuk menghidupkan kembali ruang bandar di sepanjang lorong yang dibuat dan di tepi jalan raya, di mana, kerana perbezaan lega dari trotoar ke pintu masuk ke bahagian stylobate, anda harus menuruni tangga.
Menara pada asalnya dibentuk dengan ketinggian yang sama - masing-masing 75 m. Walau bagaimanapun, semasa proses reka bentuk, menjadi jelas bahawa salah satu jilid yang menghadap jalan raya sebahagiannya akan menyekat pemandangan Dataran Kudrinskaya dan pencakar langit Stalinis yang terletak di sana. Kemudian diputuskan untuk menjadikan menara sedikit lebih lebar, tetapi 10 m lebih rendah, sehingga melancarkan kehadirannya.
Kedua-dua menara ini mempunyai bentuk arca yang kompleks dengan banyak elemen sudut yang menonjol. Hanya fasad utara, menghadap tanah perkuburan, yang sempurna. Dicadangkan untuk menghidupkannya semula dengan jubin seramik mutiara, membentuk corak geometri yang sederhana. Ia dirancang untuk menggunakan batu alam dan konkrit seni bina untuk menyelesaikan fasad halaman dan menara kedua.
Banyak perhatian dalam projek ini diberikan kepada tata letak. "Kami berusaha mencapai pendedahan maksimum pangsapuri di selatan dan ke arah sungai," kata Yuri Grigoryan. "Pangsapuri dengan sudut 5-6 telah dibangunkan, yang menjadikannya lebih berharga baik dari segi pemandangan yang terbuka dan dari segi ruang di dalam apartmen."
Bahagian "inisiatif" lain dari projek ini adalah penyiasatan tanah, termasuk laman jiran yang kosong. Yuri Grigoryan menjelaskan bahawa ini hanya dapat dilihat sebagai usaha untuk melindungi wilayah dari pembangunan penumpukan kepadatan tinggi, yang akan mengakibatkan kehilangan salah satu idea terpenting dari projek ini - kebolehtelapan dan keterbukaan.
Mengantisipasi perbincangan mengenai projek itu, Sergey Kuznetsov menjelaskan bahawa sebab utama pertimbangannya di dewan adalah prospek berbahaya untuk mengganggu persepsi Kudrinskaya Square dari Lebuhraya Zvenigorodskoye. Walaupun menara yang menghadap jalan raya adalah 10 m lebih rendah dari ketinggian yang dibenarkan di GPZU, analisis landskap visual menunjukkan bahawa bangunan tersebut akan menutupi bangunan pencakar langit Stalinis. Anggota dewan, bagaimanapun, kebanyakannya memilih untuk mengekalkan bahagian kompleks. Vladimir Plotkin menyatakan bahawa di kawasan dataran sudah ada banyak bangunan tinggi: “Setiap hari saya pergi bekerja di sepanjang jalan raya Zvenigorod dan setiap kali saya kagum melihat bayangan bangunan tinggi di Dataran Kudrinskaya yang muncul,”Jelas Plotkin. - Tetapi ketika menghampiri pusat, bayangannya secara beransur-ansur mereda, berada di gelanggang bangunan tinggi lain, termasuk kompleks Moscow City, yang terletak sedikit di sebelah kanan. Oleh itu, menurut saya kedua-dua menara baru tidak akan mempengaruhi persepsi pencakar langit secara signifikan."
Pendapat serupa diungkapkan oleh Nikolai Lyashenko, yang mengingatkan bahawa biro kalahnya kepada Meganom dalam tender tertutup untuk pengembangan projek untuk laman web ini. "Melihat hasilnya, saya faham mengapa kami kalah," Lyashenko mengakui. - Yuri Grigoryan menemui jalan keluar yang bijak untuk wilayah dengan sejumlah besar sekatan. Mengenai ketinggian kompleks, kita tidak boleh lupa bahawa bangunan itu tidak hanya dirasakan dari mobil, tetapi juga berada di dalam bangunan yang padat, menjadi bagian dari itu, dan oleh itu tidak mengganggu siapa pun. " Hanya Alexander Kudryavtsev yang mengusulkan untuk membuat menara di sepanjang lebuh raya sedikit lebih rendah, dan kemudian hanya untuk meningkatkan pembezaan antara menara, menjadikan satu yang lebih patung dan tipis, dan yang lain, sebaliknya, jongkok.
Andrey Gnezdilov menawarkan untuk menyokong projek tersebut dalam versi yang disajikan, dengan memperhatikan seni bina yang berkualiti tinggi, pendekatan artistik, "perkadaran halus dalam ruang" dan grafik yang sangat baik - "seolah-olah dilukis dengan tangan." Idea Grigoryan mengenai peninjauan tanah di wilayah Gnezdilov menyesal tidak dapat direalisasikan dalam kerangka undang-undang perancangan bandar semasa, kerana sehingga pemiliknya datang ke lokasi berdekatan, tidak ada yang dapat dilakukan dengannya. Tetapi sebagai cadangan projek, dia menasihatkan agar menyimpan idea Meganom untuk masa depan.
Ahli majlis juga sangat menghargai keinginan untuk mewujudkan ruang awam berkualiti tinggi dan idea mengenai kebolehtelapan wilayah. Menurut pendapat Mikhail Posokhin, kompleks itu, yang dieksekusi dengan karya seni seperti itu, akan menetapkan batasan yang sangat tinggi untuk pengembangan kawasan ini - "ia tidak dapat diperburuk". Andrey Bokov menasihati penulis untuk menyelesaikan skema pengangkutan dan memikirkan semua laluan untuk pejalan kaki.
Merumuskan hasil perbincangan, Sergey Kuznetsov menyatakan bahawa, secara umum, dewan memberikan penilaian yang sangat tinggi terhadap karya yang dibentangkan, yang jarang terjadi. Diputuskan untuk menyokong projek ini.
