Archi.ru:
– Anatoly Arkadievich, "Tape" menempati tempat yang besar dalam biografi kreatif anda. Semasa anda mula bekerja dengan mereka, hampir tidak ada yang mendengar tentang kedai tersebut. Sementara itu, genre ini sangat spesifik: sebenarnya, pasar raya besar adalah mesin, bukan hanya untuk perumahan, tetapi untuk perdagangan.
Anatoly Stolyarchuk:
- Ya, ini baru bagi kita. Seseorang melihat pasar raya besar di luar negara, tetapi bagi sebilangan besar warga negara kita, konsep "kedai runcit" terhad kepada kedai makanan atau kedai roti. Pada tahun 2001, ketika seorang pelanggan menghampiri kami dengan cadangan untuk merancang Lenta, hanya ada satu pusat membeli-belah seperti ini di St. Petersburg - di Energetikov Avenue, di sebuah bekas bangunan produksi yang disesuaikan untuk tujuan ini pada akhir 1990-an.
Lenta adalah gudang gudang di mana logistik menentukan segalanya, di mana semua parameter dikira hingga sentimeter, di mana usaha bersama pelanggan, pemasar, psikologi dan pereka bertujuan untuk membuat pembeli kehilangan rasa realiti dan meninggalkan semua wangnya di sini.
Tidak seperti GUM, TSUM dan pusat membeli-belah bergaya yang lain, pasar raya besar berusaha untuk memanfaatkan yang terbaik. Pada masa yang sama, penampilan mereka harus menarik, mengundang, "adil". Adakah ruang di gunting ini untuk seni bina yang lengkap? Bagaimana anda menyelesaikan masalah ini?
– Seperti yang telah saya katakan, keseluruhan pengisian teknologi pasar raya besar dikira ke sentimeter terdekat. Ini adalah pergudangan barang, pemunggahannya, penempatan di rak, penyediaan produk separuh siap kami sendiri, dll. Jarak antara rak diikat dengan dimensi forklift elektrik, yang bergerak di antara mereka selama dua puluh empat jam. Kami bekerja dengan ahli teknologi St. Petersburg, Moscow dan Jerman. Kami belajar semua perkara di mana sahaja.
Teknologi ini mesti dipakaikan dengan kemeja pembinaan. Pada masa yang sama, tidak ada yang akan membuang wang untuk seni bina. Tetapi untungnya, masa itu belum asing dengan semacam percintaan. Berdasarkan sensasi ini, kami berjaya meyakinkan pelanggan tentang perlunya perbelanjaan tambahan. Kami cuba mempermainkan ekspresi kumpulan masuk, yang semestinya menarik minat pembeli. Kami juga berusaha menjadikan jalan orang lebih menarik. Mereka juga dikira secara teknologi, tetapi menggunakan pencahayaan, elemen hiasan, iklan, kami memperoleh beberapa kesan tambahan. Semua "Tape" kami mempunyai pintu masuk yang berbeza. Hari ini, saya rasa ini tidak mungkin berlaku lagi.
Bolehkah struktur seperti ini mengambil kira konteksnya?
- Pasar raya besar berjumlah 12,000 - 14,000 m2, yang memerlukan sebidang tanah seluas 3-4 hektar. Di sini anda memerlukan tempat letak kenderaan untuk 400 - 500 kereta dan lebih, tempat untuk masuk trak. Terdapat beberapa laman web seperti ini di bandar, lebih mudah untuk mencarinya di luar bandar. Oleh itu, sebagai peraturan, tidak ada perbincangan mengenai konteks.
Alamat pertama "Lenta" kami adalah di Jalan Savushkina. Enam belas tahun yang lalu, kawasan itu benar-benar kosong. Lalu ada jalan raya Pulkovskoe, yang pada waktu itu mengelilingi ladang tanah liat dengan katak yang bengkok. Sekarang, seperti yang anda ketahui, tidak ada tempat tinggal di sana. Di Kim Avenue di Pulau Vasilievsky, ini adalah wilayah pelabuhan kargo sungai. Di Terusan Obvodny - wilayah kilang peralatan pengendalian bahan.
Namun, di Obvodny "Lenta" anda mempunyai portico
- Pada Obvodny, keputusan portico tidak berkaitan dengan keinginan untuk meniru Petersburg yang bersejarah. Bangunan dengan fungsi sedemikian dikontraindikasikan dalam "hiasan". Dan ini bukan cara kerja kita, bahkan di pusat bandar.
Tetapi kita melihat apa yang berlaku di dunia. Pada satu masa, saya sangat kagum dengan Michael Graves: Saya menyukai karya-karya pascamodennya yang terkenal, di mana dia cuba menghubungkan yang tidak sesuai. Saya juga mencuba jalan ini.
Saya mesti mengatakan bahawa pelanggan tidak menyukai keputusan ini, dia menganggapnya terlalu berat. Walau bagaimanapun, projek ini tetap dilaksanakan, dan setelah pembukaan, pelanggan yang sama memanggil dan mengucapkan terima kasih, kerana dia melihat bagaimana seluar ini aktif bekerja dan betapa indahnya mereka memanggil orang (dia memerhatikan secara khusus dari seberang Terusan Obvodny). Bagi saya, perkara yang paling penting adalah "membuat seni bina". Kami memaksakan idea kami kepada pelanggan, dan tidak mengapa. Sekiranya kita berjaya, maka kita mendapat sesuatu yang berharga.
Pasar raya besar - di satu pihak, senang, tetapi ini menjadi penyatuan yang lengkap, termasuk seni bina. Mengapa kita begitu tertarik (terutama di luar negara) oleh kedai-kedai kecil di mana anda boleh bercakap dengan penjual, mendapatkan nasihat, mencuba sesuatu - dengan kata lain, di mana terdapat faktor manusia, keselesaan dan keperibadian. Kedai roti, buah-buahan dan kedai daging, kedai runcit - hari ini semakin sukar bagi mereka untuk bertahan dalam persaingan dengan pasar raya besar
- Satu tidak mengecualikan atau mengganti yang lain. Seperti yang anda ketahui, Lenta bukan sekadar kedai runcit dan pasar raya: terdapat kafe, farmasi, dan pelbagai terminal dan sebagainya. Apabila anda dapat mengisi keranjang penuh pada roda dengan barang yang agak murah, bawa ke kereta dan tinggalkan di sana - ini mudah. Mengapa kedai seperti ini berkembang. Malah objek seperti itu boleh dibuat menarik. Semuanya bergantung pada keinginan dan muhibah. Namun, muhibah ini semakin berkurang.
Kami telah merancang sebelas Tape, serta dua Metrik dan dua Castoramas. Dua "Pita" disewa setahun: dari kawasan kosong hingga pembukaan kedai, dan setiap kali kami mendapat satu objek. Walau bagaimanapun, projek terakhir sangat dipermudahkan, dan kemudian pelanggan berhenti memerlukan perkhidmatan kami. Seorang arkitek tidak diperlukan untuk pasar raya besar hari ini.
Dan ini bukan dari kehidupan yang buruk. Tahun ini Lenta akan membuka empat puluh kedai baru di seluruh negara.
Nampaknya anda boleh memperuntukkan wang untuk arkitek?
- Untuk apa?
