Adakah Ini Bandar Kita?

Isi kandungan:

Adakah Ini Bandar Kita?
Adakah Ini Bandar Kita?

Video: Adakah Ini Bandar Kita?

Video: Adakah Ini Bandar Kita?
Video: Dengan restu Yaoyao, adakah anda merasa sangat letih, dudududu! 2024, April
Anonim

Pada akhir bulan Mei yang lalu, di IV Moscow Biennale of Architecture, konsep pembinaan semula zon pejalan kaki di Troparevo "Pulau berpenghuni" dipersembahkan. Rancangan ini dimasukkan dalam pameran oleh kurator Elena Gonzalez kerana praktiknya unik: penduduk dan pegawai bekerjasama dengannya.

mengezum
mengezum
mengezum
mengezum

Sebuah kawasan dalam wilayah mikro segitiga yang dibatasi oleh 26 Baku Commissars Street dan dua jalan - Leninsky dan Vernadsky - dirancang untuk pembangunan semula. Ia merangkumi jalan raya yang luas dan beberapa kawasan bersebelahan. Rencana ini adalah sebahagian dari program untuk mewujudkan 10 zon pejalan kaki di ZAO, tetapi pihak berkuasa "tidak memperhatikan" fakta bahawa zon di Troparevo ada sejak awal dan bahawa ia hanya dapat ditangani dengan mempertimbangkan perancangan bandar dan konteks sosial, yang mereka tidak ambil peduli untuk belajar.

Penting untuk diperhatikan bahawa "persekitaran binaan" di sini layak mendapat sikap hormat. Daerah mikro diciptakan pada tahun 1968-1980 sebagai contoh perancangan bandar eksperimental Soviet; sebagai kependekan dari bangunan khas modernisme, ia bertindak sebagai pemandangan untuk film "Ironi Nasib, atau Nikmati Mandi Anda". Boulevard ini dikandung oleh pasukan arkitek yang diketuai oleh A. B. Bergelson sebagai pusat semantik kawasan perumahan ini dan benar-benar menjadi tumpuan kehidupan sosial Troparev (anda boleh membaca lebih lanjut mengenai sejarah wilayah kecil di sini).

mengezum
mengezum

Versi awal projek, yang dibuat oleh Berendey LLC, yang memenangi tender untuk pembangunannya, tidak menggembirakan penduduk setempat. Menurut rancangan ini, lebar boulevard menyempit, jalan yang biasa diabaikan, tetapi elemen hiasan yang meragukan muncul dalam bentuk jalan berliku, bukit buatan dengan gua dan gazebo yang menghalang jalan biasa ke stesen metro Yugo-Zapadnaya dan kedai. Projek ini sama sekali tidak memperhitungkan realitas wilayah mikro dan tidak pernah dibahas dengan penduduk setempat, sehingga kelompok inisiatif penduduk "Pulau berpenghuni" yang dibuat untuk tujuan ini mengembangkan konsep alternatif untuk merenovasi jalan raya. Berbeza dengan versi "Berendey", di sini desainnya didasarkan pada keinginan penduduk kota dan keanehan penggunaan ruang umum yang telah berkembang selama 45 tahun keberadaan wilayah kecil. Kumpulan itu termasuk penduduk daerah yang mempunyai kemahiran profesional yang diperlukan untuk mengerjakan projek itu - pereka Alexander Pishchalnikov, jurutera awam D. I. Kisurin, yang pada tahun 1970-an mengambil bahagian dalam reka bentuk Troparevo-Nikulino, dan bersara dari jawatan ketua Jabatan Teknikal GlavAPU Moscow; mereka dirujuk oleh pakar terkemuka - Alexander Konstantinov, Ilya Zalivukhin (Yauzaproekt), Anna Andreeva (Alphabet City), Anna Adasinskaya (MOX).

mengezum
mengezum

Konsep yang dihasilkan "Pulau berpenghuni" (namanya dikaitkan dengan sejarah wilayah mikro: Arkady Strugatsky tinggal di sana) tidak memberikan perubahan radikal dalam penyelesaian seni bina dan perancangan yang ada; tujuan utamanya adalah untuk mewujudkan rangkaian pejalan kaki yang selesa dan terhubung di dalam blok, yang kini terganggu oleh tempat letak kenderaan yang tidak tersusun. Kedudukan penduduk yang berprinsip adalah menjaga bahagian, skala dan garis besar jalan raya. Ia sepatutnya meletakkan jalur aspal merah, hilang semasa pemasangan semula sistem pemanasan yang melewati boulevard, sehingga mengembalikan reka bentuk sejarah, di sisi - untuk menggunakan asfalt dan jubin biasa, dan di sepanjang jalan raya dan di sekitar yang berdekatan institusi pendidikan kanak-kanak - untuk meletakkan persiaran dari putus sekolah granit. Ia dirancang untuk menggantikan batu curb, meningkatkan jumlah bangku pelbagai konfigurasi, memasang tempat pameran, tempat berlindung dari cuaca, dan melengkapi platform untuk persembahan dan tayangan filem.

mengezum
mengezum

Di wilayah yang belum dikembangkan - kawasan pembukaan di hadapan kedai "Polskaya Fashion", bersebelahan dengan boulevard, sebuah taman awam akan dibuat, yang sangat dinantikan oleh penduduk; taman permainan kanak-kanak yang terletak di sana akan bertambah besar, dan laluan pejalan kaki akan diperbaiki. Ruang tersebut seharusnya dibiarkan seluas mungkin secara visual, jadi pokok akan ditanam hanya di sepanjang tepi laman web: mereka akan memisahkan kawasan pembukaan dari jalan raya. Menurut Alexander Pishchalnikov, ketua kumpulan inisiatif dan pemaju utama konsep ini, beberapa kali penduduk berjaya mempertahankan wilayah ini dari pembangunan infill (bangunan kediaman bertingkat seharusnya muncul di sini, dan sekali dengan alasan penyambungan ke Teater di Barat Daya), dan bagi mereka adalah sangat penting bahawa tempat ini dipelihara sebagai kawasan rekreasi hijau pada masa akan datang.

Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
mengezum
mengezum

Projek pembinaan semula itu disemak semula oleh kontraktor, Berendey LLC, sesuai dengan konsep baru dan disetujui pada Februari tahun ini oleh Majlis Deputi Daerah dan sekelompok penduduk inisiatif. Kemudian dia pergi ke pelbagai pihak berkuasa untuk mendapatkan persetujuan.

Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: современное состояние и вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
mengezum
mengezum

Walau bagaimanapun, kemungkinan sebenar penduduk bandar mempengaruhi penampilan halaman mereka sendiri menjadi semakin kelam kabut. Dalam proses kelulusan, projek ini berubah sehingga kehilangan kedudukan utama yang diperjuangkan oleh kumpulan inisiatif: lebar bahagian besar boulevard dikurangkan dari 8 m menjadi 4.5 m, lentera tinggi yang ada diganti oleh beberapa lusin lampu taman rendah "antik", jurang 150 meter yang ada di zon pejalan kaki tetap menjadi jalan tanpa trotoar, dan wilayah padang rumput telah dikeluarkan dari projek itu sama sekali.

Бульвар: вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
Бульвар: вид согласно проекту ИГ «Обитаемый остров»
mengezum
mengezum

Ternyata boulevard termasuk dalam zona kompleks semula jadi, oleh karena itu, untuk memenuhi standar peratusan penghijauan, Departemen Sumber Asli dan Perlindungan Alam Sekitar mengusulkan untuk mengurangi area aspal. Ternyata projek lain sedang dibangun untuk padang rumput - bangunan gimnasium baru No. 1543, yang pelanggan pelajari dari pembinaan semula boulevard, Direktorat Perumahan dan Perkhidmatan Komuniti GKU ZAO, hanya belajar pada bulan Mac 2014 (walaupun bangunan ini mungkin dibina di laman web milik gimnasium). Ternyata untuk mewujudkan laluan pejalan kaki yang masih ada antara tiga sekolah dan pusat membeli-belah, perlu menyelesaikan masalah dengan pengambilan tanah.

Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 1 и 2
Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 1 и 2
mengezum
mengezum

Ngomong-ngomong, keanehan dengan "peningkatan" zon pejalan kaki Troparevskaya ini bermula walaupun semasa tender untuk reka bentuk dan pelaksanaan: projek pemenang tender reka bentuk masa depan, Berendey LLC, telah disampaikan kepada majlis timbalan menteri beberapa minggu sebelum tarikh akhir permohonan untuk menyertai tender; Tender untuk pelaksanaan projek tersebut diposkan di laman web perolehan awam dua bulan sebelum selesainya kerja projek dan permulaan persetujuannya dari pihak berkuasa.

Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 3 и 4
Проект, выполненный ООО «Берендей» на основе концпеции ИГ «Обитаемый остров». Зоны 3 и 4
mengezum
mengezum

Setelah sejumlah penerbitan di media dan pertemuan antara IG dan pengawas CJSC Alexei Alexandrov, kerja-kerja pembinaan ditangguhkan. Pada 30 Jun, dalam mesyuarat yang dipengerusikan oleh Wakil Prefektur ZAO Yusif Samedov, pelanggan, kontraktor, pegawai dan kumpulan inisiatif datang ke "penyebut umum." Sekiranya mungkin, karya-karya tersebut harus mempertimbangkan projek yang diluluskan pada bulan Februari: lebar, konfigurasi dan skema pencahayaan boulevard yang ada dikekalkan; jalan pejalan kaki yang mudah dengan panjang kira-kira 150 m, terus melintasi jalan raya melewati kedai Fesyen Polskaya, sedang dibuat; dana tambahan diperuntukkan untuk pelaksanaan projek berkualiti tinggi dan menyeluruh, termasuk penggantian jalan lama di jalan raya dengan batu granit; semua kerja dijalankan dalam hubungan rapat dengan IS.

mengezum
mengezum

Namun, pada awal bulan Juli, keadaan berubah dengan cepat menjadi lebih buruk: kerja penambahbaikan yang disambung sedang dilakukan mengikut projek yang belum diterbitkan, yang tidak pernah dilihat oleh IS dan penduduk daerah yang lain, dengan tergesa-gesa, termasuk pada waktu malam, dan tumbuh di sana ada pohon, kerana di sebelahnya pekerja, yang melanggar undang-undang alam sekitar, menggali parit untuk sistem pencahayaan baru (lihat di atas), ditolak oleh majoriti penduduk, walaupun menurut projek IS dan menurut untuk perjanjian yang dicapai di wilayah ini, jalan raya seharusnya menjaga tanglung tinggi khas yang ada secara seragam menerangi seluruh lebarnya. Dengan permintaan pertolongan, penduduk tempatan berpaling kepada walikota Moscow, Sergei Sobyanin: 862 orang meletakkan tanda tangan mereka di bawah surat terbuka itu.

mengezum
mengezum

Peristiwa baru-baru ini menimbulkan keraguan mengenai kesimpulan kejayaan cerita ini. Dialog yang dibangun oleh IS dengan pihak berwenang memungkinkan untuk berharap bahwa pendapat penduduk kota akan dipertimbangkan, dan semua perubahan yang diperlukan untuk rencana yang ternyata dalam proses pelaksanaan akan dibahas dengan pengguna”- penduduk tempatan. Lagipun, peningkatan bukanlah hadiah: pembinaan semula dengan anggaran 70 juta rubel dilakukan dengan wang pembayar cukai, dengan wang Muscovites, dengan wang penduduk Troparevo-Nikulino! Bukankah ini alasan yang paling kuat untuk mengambil kira pendapat mereka?

Pada masa yang sama, kumpulan inisiatif menyelesaikan sebahagian tugas pegawai: mereka menganalisis keadaan perancangan bandar di daerah itu, melakukan tinjauan penduduk, mengumpulkan keinginan mereka dan mengadakan dialog dengan mereka sepanjang kerja-kerja projek mereka. Sebenarnya, ini adalah senario optimum untuk pembinaan semula ruang awam, terutama yang sudah lama dibina.

Sehingga baru-baru ini, nampaknya dialog antara penduduk dan pihak berkuasa di Troparevo akan mewujudkan preseden yang dapat mengubah dasar perancangan bandar Moscow menjadi manusia. Namun, sekarang semuanya mulai bergulir lagi: para pegawai melakukan pembinaan semula demi pembinaan semula dan penggunaan dana, dan bukan untuk kemudahan penduduk, yang dalam kes ini sukar membuat tuntutan: mereka menyatakan dengan jelas visi mereka mengenai kemudahan ini, bersedia untuk membincangkan semua butiran dan bertolak ansur.

Image
Image

Gleb Vitkov

pengurus projek Sekolah Tinggi Urbanisme, Sekolah Tinggi Ekonomi Universiti Penyelidikan Nasional: “Troparevo-Nikulino adalah daerah yang tidak biasa untuk Moscow, salah satu dari sedikit di mana terdapat semangat sivik yang sangat kuat. Terdapat sebilangan besar penduduk berpendidikan, penyayang dan aktif di sana. Dan, tentu saja, ini adalah kesalahan besar orang yang berkuasa - bahawa mereka mengabaikan fakta ini dan cuba bertindak di sana dalam kerangka kaedah pengurusan standard yang telah dikembangkan di Moscow.

Fakta menjengkelkan yang tersendiri dalam kisah ini adalah projek pengembangan sekolah. Sudah tentu, ini adalah tugas yang luar biasa dan perlu, saya rasa tidak ada yang menentangnya. Namun, memilih laman web tanpa membincangkannya terlebih dahulu adalah jalan yang sangat berbahaya. Sudah tentu, kita boleh mengatakan bahawa kerana wilayah itu bersifat perbandaran, itu bermaksud bandar dan memutuskan apa yang akan dibina di sana. Anda dapat menghiburkan diri dengan pemikiran bahawa membina ruang awam dengan objek yang berguna secara sosial bukan lagi pengisian dan oleh itu "sedikit mungkin". Tetapi hujah balas juga boleh disebut di sana. Fakta bahawa wilayah itu adalah bandar tidak bermaksud hak monopoli kota untuk secara bebas membuangnya, tanpa mengambil kira pendapat penduduk. Apa-apa pembangunan tanpa projek yang kompleks akan berbentuk seperti makna "tidak bermakna" dan "sukarela". Adakah berkat mutlak untuk menggantikan ruang mental "mental" daerah, yang merupakan dataran ini, dengan objek berguna dalam aspek tertentu? Pada pendapat saya, tidak. Tidak semua ruang terbuka di bandar kosong. Potensinya selalu bernilai banyak, dan itulah sebabnya mengapa perlu didefinisikan dalam dialog. Saya yakin bahawa penyelesaian yang optimum dapat dijumpai.

Sekiranya kita cuba menganalisis keadaan, masalah utama terletak, pada pendapat saya, dengan tidak adanya pendekatan bersepadu dalam merancang peningkatan dan, lebih-lebih lagi, dalam pembangunan kota. Rancangan umum semasa adalah lebih jauh dokumen strategik, dan skala penjelasannya tidak memungkinkan bekerja secara terperinci dengan lebih banyak entiti tempatan. Rencana umum, sebenarnya, tidak mementingkan kehidupan masyarakat setempat, dan prosedur pendengaran awam tidak cukup untuk mengenal pasti masalah khusus daerah, komposisi penduduk yang kompleks dan heterogen, untuk menerjemahkan konsep penghuni secara umum menjadi seseorang dengan keperluan dan persepsi khusus, untuk mengenal pasti pusat wilayah dalam memahami penduduk, bukan perancang.

Pada masa ini, teknik seperti itu tidak digunakan. Daripada peningkatan yang komprehensif, pembaikan semasa dilakukan, dan banyak perincian atau ciri kawasan yang sudah dilanskap hilang di bawah tekanan logik utilitarian "kaedah rumah tangga". Penyertaan penduduk tidak dijangka, dan bagaimana dan mengapa ini mesti dilakukan - tidak ada yang benar-benar tahu.

Peningkatan komprehensif akan memungkinkan untuk menentukan peranan dan keperluan khusus untuk setiap wilayah tertentu, untuk membangun hierarki ruang. Sudah berada di tahap sifar kerja pada sesuatu projek, perlu memulakan perbincangan dengan penduduk, termasuk aktivis dalam kumpulan kerja, mengenal pasti konflik kepentingan, menyetujui kompromi, mengenal pasti keperluan sebenar dan, berdasarkan asasnya, mengembangkan tugas teknikal untuk pereka. Ini adalah peningkatan bersepadu yang harus menyelesaikan masalah strategis yang tidak dapat diselesaikan ketika merancang kawasan setempat."

Image
Image

Ilya Zalivukhin

ketua syarikat perancangan seni bina dan bandar "Yauzaproekt": "Pembangunan wilayah dalam daerah mikro Soviet dapat meningkatkan tahap mereka ke daerah moden. Kawasan seperti di luar pusat kota bersejarah sekarang dibuat di China, ini adalah bangunan bertingkat dengan perbaikan yang sangat dipikirkan di dalam wilayah mikro, dan semua fungsi dan ruang publik terletak tepat di dalam wilayah mikro, berbeda dengan pembangunan blok bahagian tengah bandar.

Troparevo-Nikulino dirancang persis seperti daerah mikro, tetapi kurangnya anggaran pada tahun 1980-an dan transformasi setelah tahun 1990-an melakukan pekerjaan mereka. Kepentingan ruang dalaman untuk jenis pembangunan ini tidak jelas bagi semua orang, tetapi ruang dalaman ini adalah perkara terpenting di Troparevo-Nikulino. Oleh itu, adalah perlu untuk memperhatikan projek Taman Zaryadye - untuk merumuskan syarat rujukan, mengadakan pertandingan, dan memilih jalan penyelesaian terbaik.

Artinya, projek seperti itu hanya dapat dilaksanakan dengan pendekatan profesional. Seharusnya tidak ada projek "lulus": hanya projek di pinggir bandar jauh lebih penting daripada di pusat, apatah lagi karya agung perancangan bandar Soviet seperti Troparevo-Nikulino!"

Image
Image

Anna Adasinskaya

biro seni bina dan landskap MOX: “Sejarah projek ini menimbulkan kejutan yang luar biasa bagi saya, yang hanya bertambah lama. Ketika pertama kali melihat projek yang berjaya, saya terkejut. Tetapi, jika anda memikirkannya, ini sangat tipikal: bagaimana rupanya peningkatan itu - sangat sedikit orang yang dapat memahami melihat rancangannya, dan tidak semua orang berminat dalam hal ini. Dan persoalan norma, undang-undang, anggaran dan anggaran menarik bagi semua orang. Yang mengagumkan ialah projek yang paling tidak masuk akal sesuai dengan semua norma. Saya agak terkejut dengan aktiviti penduduk, dan juga fakta bahawa mereka membuat projek yang cukup memadai dari sudut pandangan profesional dan bahkan mendapat persetujuan semua pihak yang berminat: ini adalah kejutan yang menyenangkan. Dan keadaan semasa mengejutkan saya tanpa henti: beberapa orang datang, mula "membina" sesuatu, melihat akar pokok, dll. Who! Apa? Kenapa? - tidak ada yang tahu, dan tidak ada cara untuk menghentikannya.

Dan semua ini berlaku dengan latar belakang perjuangan menentang melukis sempadan dengan warna bendera Brazil: ini adalah plot dari novel yang tidak ditulis oleh Franz Kafka. Nampaknya saya bahawa struktur yang bertanggungjawab untuk penambahbaikan bandar adalah seperti mesin besar. Sebuah kereta lama. Tidak ada yang tahu bagaimana ia benar-benar berfungsi dan mengapa ia melakukan tindakan ini atau itu. Orang terakhir yang tahu meninggal dan tidak meninggalkan arahan. Beberapa bahagian struktur ini sedang diperbaiki dan bahkan dimodenkan, tetapi ini tidak banyak memberi kesan pada kereta secara keseluruhan. Dan ia bergolek seperti roller wap, menghancurkan semua jalannya. Nampaknya dia telah memberikan program yang betul dan semuanya akan baik-baik saja, tetapi tidak: tiba-tiba ia akan berbalik dan memusnahkan semuanya dalam satu gerakan. Sedih tapi benar. Saya dengan tulus mengucapkan selamat maju jaya kepada kumpulan inisiatif dan berharap agar pohon dengan akar gergaji dapat bertahan, dan "kereta" dapat membelok ke arah yang benar."

Disyorkan: