Archi.ru:
- Syarikat anda ditubuhkan secara relatif baru pada tahun 2006. Beritahu kami bagaimana dan oleh siapa ia dibuat?
Julia Podolskaya:
- Kami mencipta syarikat itu bersama Roman Sorkin, bersama-sama kami mengerjakan projek pertama, menarik pakar yang berkaitan. Pada mulanya difikirkan bahawa ia akan menjadi biro seni bina. Apabila terdapat lebih banyak pesanan, kerjasama dengan freelancer dan subkontraktor, yang tidak selalu memenuhi syarat kontrak dengan kualiti dan tepat waktu, berhenti memuaskan kami, dan kami memutuskan bahawa kami perlu melengkapkan pasukan kami sendiri, mendidik orang secara profesional dalam pasukan. Oleh itu, secara beransur-ansur biro kami berubah menjadi syarikat besar dengan banyak jabatan khusus, struktur fungsi yang jelas, kakitangan yang sangat profesional dan sistem pengurusan moden.
Beritahu kami tentang diri anda. Dimana awak belajar?
- Saya dilahirkan di Crimea, dan pada usia sekolah saya berangkat ke Israel dan hingga hari ini saya menjadi warganegara negara ini. Di sana saya juga mendapat pendidikan dalam bidang seni bina dan perancangan bandar di Universiti Technion - salah satu universiti teknikal terbaik bukan sahaja di Israel, tetapi juga di dunia.
Saya tidak pernah tinggal di Moscow atau di Rusia, jadi semua perkara di sini baru dan tidak biasa bagi saya, termasuk asas-asas pendidikan seni bina Rusia, yang sangat berbeza dengan orang Israel. Saya mempunyai guru yang sangat baik, pakar terbaik di Israel. Arkitek terbaik dunia - Santiago Calatrava, Frank Gehry dan lain-lain - kerap mengunjungi kami dengan kuliah. Setiap Fakulti Technion menempati bangunan besarnya sendiri dengan bahan, teknikal, makmal dan perpustakaan yang unik. Seni bina sendiri di universiti ini agak tersendiri, kerana disiplin teknikal adalah yang utama. Secara umum, pelajar Technion adalah orang yang luar biasa. Setiap daripada mereka adalah calon pemenang Nobel. Mereka sukar bercakap, tetapi mereka banyak berfikir. Ini, menurut saya, adalah perbezaan utama antara pendidikan Rusia dan Israel: di Israel mereka mengajar untuk berfikir, menghitung tindakan mereka beberapa langkah ke depan, melihat dunia, menerima maklumat dan menggunakannya dengan berkesan, sementara di Rusia arkitek diajar, pertama sekali, untuk "menarik". Semua lulusan Institut Senibina Moscow adalah seniman yang sangat baik, tentu saja hebat, tetapi penguasaan teknik melukis hanyalah alat seni bina. Seorang arkitek boleh memilih alat apa pun, yang utama adalah menyampaikan maklumat kepada pembangun dan pelanggan (misalnya, Antonio Gaudi, mengukir projeknya dari tanah liat).
Adakah amalan profesional anda juga bermula di Israel?
– Ya, di sana saya bekerja di sebuah biro seni bina besar Ammar Curiel Architects, yang telah wujud lebih dari 30 tahun dan dalam tempoh ini berjaya melaksanakan banyak projek berskala dan berlainan di negara dan dunia. Bekerja dengan biro ini, saya mengambil bahagian dalam projek infrastruktur yang serius seperti pusat pengangkutan bandar dan hab, serta dalam pembinaan sebilangan besar bangunan awam, kompleks kediaman dan sekolah. Selain itu, ini adalah pengalaman menarik dalam merancang medan dengan perbezaan ketinggian yang besar. Pada masa itu, bangunan dilakukan terutama di bagian utara negara ini, di daerah pergunungan. Bangunan khas Israel berukuran 10-15 tingkat dengan dua pintu masuk, dengan pintu masuk di satu sisi di tingkat bawah, dan di sisi lain di tingkat 8. Pembinaan rumah teres di Rusia sangat jarang berlaku. Di lorong tengah, kelegaan sangat tenang. Pada mulanya saya kagum kerana potongan itu memberikan garis lurus.
Setelah bekerja di biro ini selama beberapa tahun, saya memutuskan untuk mengubah skala dan arah dan bergabung dengan pasukan pereka dan penghias OCD, mengembangkan projek untuk hiasan dalaman dan hiasan studio untuk penggambaran program televisyen, iklan, pameran dan tempat untuk pelbagai rancangan. Ini adalah latihan yang berguna dan peluang unik untuk merealisasikan idea paling berani anda dengan cepat, serta bekerja dengan bahan ringan dan baru. Ini adalah masa yang luar biasa ketika projek ini dibuat dari idea untuk dilancarkan hanya dalam beberapa minggu. Pada prinsipnya, setiap orang di Israel bekerja dengan cepat.
Dan, tentu saja, semasa bekerjasama dengan pelbagai biro, saya juga tidak mengabaikan projek bebas. Secara khusus, saya mempunyai banyak item reka bentuk perindustrian dan reka bentuk dalaman yang direalisasikan - arah ini sangat maju di Israel.
- Adakah sukar untuk menyesuaikan diri dengan keadaan Rusia setelah sekolah Israel?
- Sama sekali tidak mudah - iklim yang berbeza, keperluan pembinaan yang sama sekali berbeza, kerangka peraturan yang sangat ketat dan sekatan yang luar biasa di semua pihak. Sebagai contoh, di Israel, kerana iklim yang panas, lebar rata-rata dinding bangunan hanya 20 cm dan biasanya dibuat dari blok konkrit atau busa. Di sana kami tidak biasa dengan konsep seperti penebat, "kue" dinding atau bekalan gas pusat. Masalah utama kami adalah perlindungan dari sinar matahari, mewujudkan bayangan menggunakan pelbagai sistem louver atau fasad kedua. Di mana sahaja kami melakukan teres, teres dan ruang terbuka yang lain. Di Moscow, bagaimanapun, perlu menyelesaikan tugas yang bertentangan - untuk melawan salji dan kesejukan.
Di samping itu, terdapat perbezaan besar antara seni bina dan cita-cita bandar Israel dan Rusia. Israel dibina pada zaman Bauhaus. Di Tel Aviv sahaja, lebih dari seratus bangunan telah dipelihara, dibina mengikut projek sekolah ini, yang berada di bawah perlindungan UNESCO. Bandar ini harus dibina dengan cepat, dan arah utama adalah pasca-konstruktivisme dan fungsionalisme, yang banyak menentukan estetika reka bentuk masa kini.
Terdapat banyak perbezaan, tetapi apabila anda mempunyai pengalaman baik yang lain, anda selalu dapat memindahkannya ke tanah baru, menyesuaikan diri dengan budaya baru dan berkembang, mengambil yang terbaik dari masa lalu.
Bagaimana anda bertemu Roman? Sudah berada di Moscow?
- Roman juga seorang Israel, walaupun dia tinggal dan belajar di Chisinau, di mana dia lulus dari Institut Politeknik. Dia juga mendapat pendidikan di Israel, di mana, seperti saya, dia pergi pada tahun 1990-an. Di sana dia lulus dari Fakulti Ekonomi di Universiti Bar Ilan. Komuniti profesional di Israel adalah lingkaran orang yang agak sempit di mana setiap orang saling mengenali dengan baik. Sebenarnya, begitulah kehidupan menyatukan kita.
Roman memulakan kerjaya seni bina dengan mewujudkan rangkaian kelab dan restoran swasta Dinitz di Tel Aviv dan Prague. Kemudian di Prague, dia mengusahakan pembinaan semula bangunan bersejarah dalam gaya Art Nouveau dan Art Deco, dengan pemulihan semua motif asal. Ini adalah projek yang cukup terkenal, suatu ketika terkenal sebagai bangunan yang dibina semula yang terbaik pada tahun 2001. Roman tiba di Rusia sedikit lebih awal dari saya. Pada waktu itu, menurut saya pasar di Israel terlalu kecil, dan saya memutuskan untuk melakukan penempatan semula, Moscow adalah arah acak yang muncul.
Bagaimana peranan dalam syarikat diedarkan hari ini?
- Hari ini Roman lebih mementingkan masalah politik, sementara saya lebih mementingkan masalah seni bina dan organisasi. Setiap projek mempunyai pemimpinnya sendiri, tetapi saya mengawasi semua projek syarikat, terutama yang paling penting, katakanlah, pembinaan imej.
Kawasan aktiviti syarikat anda sangat pelbagai: perancangan bandar, seni bina, kejuruteraan, reka bentuk jalan, dan lain-lain. Bagaimana ini mempengaruhi struktur syarikat?
- Kami telah membentuk struktur yang kompleks, tetapi membenarkan sepenuhnya. Bidang utama atau, seperti yang kita sebut, jabatan syarikat adalah perancangan bandar, seni bina dan pembinaan, kejuruteraan, yang berkaitan dengan pembangunan wilayah dan sistem dalaman bangunan yang bersepadu, serta jabatan pengangkutan. Terdapat juga jabatan pembangunan dan pelanggan teknikal. Pelanggan teknikal adalah fungsi dalaman kami yang membolehkan kami menyertai projek di semua peringkat penyediaan izin dan kelulusan. Kami tidak meletakkan fungsi ini di pasaran, tetapi mengetahui spesifik reka bentuk dan pembinaan Rusia, kami memahami betapa perlunya. Selalunya, perkhidmatan pelanggan tidak dapat memimpin projek secara bebas melalui semua duri dari pihak berkuasa kelulusan. Sebenarnya, kami menolong pelanggan di jalan sukar ini.
Pada tahun 2012, sebuah jabatan pengangkutan dan reka bentuk jalan ditubuhkan. Arah ini di Rusia sangat penting, kerana setiap projek memerlukan jalan baru di sini, sekurang-kurangnya sambungan pengangkutan minimum dengan lebuh raya utama. Hari ini, syarikat kami berjaya melaksanakan kira-kira sepuluh projek jalan raya, jalan raya dan jambatan di wilayah Moscow dan wilayah negara ini - jalan menuju Kemerovo, projek yang agak rumit di Ossetia Utara, dll.
Setiap jabatan merangkumi substruktur tambahan. Sebagai contoh, di bahagian seni bina dan pembinaan terdapat kumpulan arkitek, pereka, rancangan induk dan POS (projek organisasi pembinaan), sekumpulan penyeliaan seni bina, sekumpulan visualisator, kumpulan kreatif yang menghasilkan semua idea.
Selain petunjuk utama, ada juga blok yang disebut "Project Office", yang didasarkan pada prinsip-prinsip pengurusan yang paling progresif, yang kami pinjam dari praktik dunia pengurusan projek. Bahagian ini menyatukan pakar-pakar terkemuka syarikat, sebelumnya GUI atau GAP, yang dilantik ke jawatan pengurus projek. Setiap daripada mereka mengawasi kumpulan kerjanya yang dibuat khas. Maksudnya, apabila projek datang kepada kita, ia tidak termasuk dalam jabatan tertentu, tetapi satu pasukan dibentuk khusus untuknya, pakar dengan profil yang tepat dipilih - bukan hanya urbanis, arkitek, jurutera, tetapi juga pekerja pengangkutan, ahli bomba, perunding dari industri lain. Kami juga mempunyai pakar yang jarang berlaku pada kakitangan kami, misalnya, ahli ekologi, ahli teknologi, ahli ekonomi, jurutera gas, dll. By the way, syarikat kami melakukan gasifikasi beberapa bandar dan kampung di wilayah Kaliningrad.
Kekhususan syarikat kami terletak pada penyelesaian tugas yang paling kompleks, rumit dan pelbagai peringkat yang kami laksanakan di semua peringkat yang mungkin.
Ternyata anda menawarkan hampir keseluruhan kitaran projek: dari pengembangan konsep awal, sokongan teknikal dan pelaksanaan. Apakah kelebihan kaedah kerja ini?
- Setuju, selalu lebih baik dan selamat untuk bergantung pada diri sendiri. Apabila keseluruhan proses teknologi berjalan di dalam syarikat anda, anda dapat mengawalnya sepenuhnya dan dengan yakin bertanggungjawab terhadap hasilnya. Nampaknya interaksi pelbagai bidang pembinaan dalam satu syarikat adalah sangat penting. Seringkali sukar bagi arkitek untuk melaksanakan projek pembangunan yang kompleks, di mana seseorang harus mempertimbangkan banyak faktor dan minat tambahan, mengetahui peraturan perancangan bandar, dan menguasai topik pengangkutan. Sebaliknya, ada perancang bandar yang luar biasa yang secara rutin bekerja dengan volume yang dicap, bangunan standard dan rangkaian panel tanpa membahas perincian seni bina. Hasilnya, di sebalik perancangan wilayah yang baik, persekitaran yang tidak begitu estetik dan berkesan dibuat.
Anda harus memahami, terutama dalam hal perumahan, bahawa bangunan itu bukan hanya jalan arkitek, tetapi ruang untuk orang-orang, berkualiti tinggi dan dipikirkan. Jangan lupa tentang komponen komersial objek, tanpanya ia tidak akan dapat direalisasikan sama sekali. Ringkasnya, semua faktor ini tidak dapat dikira terlebih dahulu, yang hanya mengkhusus dalam satu industri.
Di samping itu, struktur sedemikian membolehkan anda memimpin projek dari awal hingga akhir. Kami mempunyai pengalaman seperti itu ketika kami melakukan segalanya - bermula dengan permintaan dari pelanggan yang memiliki sebidang tanah di tangannya dan masih belum memahami sepenuhnya apa yang akan dia lakukan dengannya, hingga penyerahan sepenuhnya objek tersebut. Dalam kes seperti itu, kami melakukan analisis perencanaan bandar untuk kemungkinan peluang laman web ini, melakukan penelitian pemasaran, dan mengira rancangan perniagaan. Berdasarkan data yang diperoleh, kami mengembangkan konsep untuk pengembangan wilayah, kemudian - sebuah projek perencanaan, kami melakukan persetujuan, kami melakukan tinjauan tanah, kami mendapatkan GPZU, dan kemudian kami mulai merancang objek seni bina.
Semua keputusan kami difikirkan banyak langkah ke hadapan. Sekiranya kita mengusahakan pembangunan, maka pada saat yang sama kita mengusahakan seni bina bangunan, kita memasuki kawasan penjualan nyata yang selalu menarik minat pengguna dan pelanggan akhir. Sekiranya kita merancang bangunan, kita segera tampil dengan penyelesaian dan kejuruteraan yang membina untuk mengelakkan kesilapan kemudian. Ini sangat penting, kerana dengan cara ini, setelah setiap peringkat, produk tertentu dibuat, yang dapat dikembangkan lebih lanjut, dan tidak dibuat semula. Dan ini adalah bencana projek Rusia moden, apabila hanya ada gambaran yang indah dan tidak ada justifikasi. Pelanggan sering datang kepada kami dengan permintaan untuk menganalisis projek. Dalam kebanyakan kes, anda mesti menulis komen yang tersebar di banyak halaman dan tidak mempengaruhi aspek estetik, secara eksklusif aspek teknikal. Akibatnya, projek ini betul-betul diperbetulkan atau dilakukan semula.
Apa arah yang anda mulakan?
- Salah satu projek pertama adalah konsep perancangan bandar untuk pembangunan bersepadu dataran banjir Sungai Tsaritsa di Volgograd untuk Pembangunan AFI Rusia. Ini diikuti oleh projek bandar besar lain, misalnya, pembangunan bersepadu Bataysk di wilayah Rostov, yang ditugaskan oleh Rostovgorstroy.
Sudah tentu, terdapat juga objek seni bina. Tetapi dengan bermulanya krisis 2008, ketika seluruh segmen komersil jatuh tajam, kami beralih kepada kontrak kerajaan, mulai aktif mengambil bahagian dalam tender perancangan bandar dan berjaya lebih banyak lagi di sektor ini. Ketika pasaran mulai pulih sedikit, kami kembali ke reka bentuk volumetrik, sekaligus mengembangkan kawasan lain.
- Maksudnya, salah satu bahagian utama syarikat adalah perancangan bandar?
- Kami benar-benar terbawa dengan perancangan bandar dan melakukan projek di seluruh Rusia - di utara, Altai, Kaliningrad, di Rusia tengah, kami bahkan bekerja di tempat di mana pesawat tidak terbang dan kereta api tidak pergi ke lokasi dengan helikopter.
Kami mempunyai pendekatan yang sangat komprehensif untuk merancang. Hari ini, dalam bidang perancangan bandar, sejumlah besar tenaga profesional memungkinkan kita untuk merangkumi semua peringkat pengembangan dokumentasi perancangan bandar - skema perancangan wilayah, pembangunan wilayah yang terintegrasi, rancangan induk, PZZ, projek perancangan, konsep pengembangan wilayah, dll.
Apa projek bandar yang dijalankan oleh Homeland Group yang anda sebut sebagai kegemaran atau yang paling menarik?
- Sukar untuk memisahkan satu perkara. Menarik
konsep konsep rancangan induk Skolkovo, yang kami lakukan bersama dengan biro Perancis AREP dan Setec. Secara peribadi, saya mempunyai banyak pengalaman bekerja dengan orang asing, tetapi ini adalah kali pertama syarikat kami. Dan di sini kerja berpasukan sangat menarik. Kami dengan cepat menemui bahasa yang sama. Itu mudah, kerana saya juga mengalami peralihan dari satu mental ke mental yang lain dan mempunyai idea yang baik di mana masalah mungkin timbul.
Sebenarnya, saya sangat menyukai keputusan reka bentuk pihak Perancis. Struktur kluster dan sistem pengangkutan dihubungkan dengan sempurna di dalamnya, skala pembangunan dapat ditangkap dengan baik. Satu-satunya perkara yang tidak dipertimbangkan sama sekali dalam konsep ini adalah hubungan pengangkutan luaran dan interaksi dengan bangunan sekitarnya. Projek pembangunan itu dibangunkan secara tempatan. Ketika kami terlibat dalam pekerjaan, semua ini muncul dan, tentu saja, memerlukan penyesuaian yang signifikan terhadap projek ini. Pada masa yang sama, kami berusaha sangat keras untuk mengekalkan idea asalnya, pengasingan dan kecukupan kelompok dan pengezonan berfungsi. Saya percaya bahawa kita telah berjaya dalam semua ini. Apa yang akan berlaku dengan projek ini selepas ini tidak diketahui. Secara peribadi, menurut saya bahawa sekiranya tiada pengawasan Projek, projek seperti itu tidak boleh dilakukan sama sekali. Oleh itu, para arkitek diberi sebidang tanah dan masing-masing membuat persembahannya sendiri. Semua projek yang dibangunkan sangat indah apabila diletakkan secara berasingan. Tetapi secara keseluruhan, mereka tidak menjadi satu organisma.
Pengalaman mengusahakan konsep membangun wilayah besar di kampung Sukko di Wilayah Krasnodar juga sangat berharga. Sebelumnya, kebun-kebun anggur tumbuh di laman web ini, menempati dua lereng gunung yang curam, di antaranya terdapat sesuatu seperti gaung dengan luas lebih dari 200 hektar. Syarikat pemaju merancang untuk mencari Disneyland, taman hiburan yang besar, dan membina perumahan di wilayah ini. Taman ini dibangunkan oleh syarikat Amerika yang pakar dalam bidang ini. Selebihnya bangunan dirancang oleh kami. Menurut projek kami, semua bangunan kediaman tertumpu di bukit bekas kebun anggur, dipisahkan oleh terusan, terutamanya bangunan pangsapuri bertingkat rendah, rumah bandar dan kotej. Bangunan dibentuk dalam bentuk kuarters, masing-masing menempati bukit yang terpisah. Di antara mereka, di dataran rendah, terdapat kawasan awam dan tadika. Semua rumah mempunyai pemandangan ke arah laut. Hari ini kita telah menyelesaikan bahagian kerja kita. Kami terlibat dalam projek ini pada tahun 2012, dan setelah pihak Amerika menyelesaikan zon taman permainan, saya berpendapat bahawa kami akan meneruskan perancangan terperinci.
Apakah kepentingan reka bentuk seni bina itu sendiri dalam keseluruhan struktur syarikat? Siapa yang bertanggungjawab dalam "seni bina"?
- Senibina sangat penting bagi kami. Saya telah menyatakan bahawa kita mempunyai kumpulan kreatif, yang menyatukan orang-orang dengan kemampuan kreatif yang istimewa. Saya bekerja dengan mereka secara berterusan. Dan semua seni bina dilahirkan di sana. Projek perancangan bandar juga dikembangkan bersama dengan pasukan kreatif. Terdapat keseluruhan senarai orang yang bertanggungjawab terhadap "seni bina". Mana-mana projek kami adalah produk kolektif. Anda hanya perlu mengarahkan semua idea ke arah yang betul, jadi hampir semua perkara yang berkaitan langsung dengan seni bina dan perancangan bandar melewati saya.
Projek seni bina apa yang sangat penting untuk anda? Mana yang hampir dilaksanakan?
- Sekarang kita membina dua kompleks kediaman di Moscow, yang dikembangkan sebagai sebahagian daripada pembinaan semula bangunan perindustrian. Dalam kes pertama, kita bercakap mengenai kilang yang dinamakan Peter Alekseev di jalan Mikhalkovskaya berhampiran kolam Golovinsky.
Projek LOFT Park adalah salah satu yang sangat saya sukai - membingungkan dan kompleks, kerana ada cabaran luar biasa untuk membongkar dan mengatur semuanya, yang menawarkan penyelesaian yang paling tepat. Bangunan kilang tersebar secara kacau-bilau di seluruh wilayah, jadi kami mulai dengan pengembangan rancangan induk umum, menyiapkan logistik kompleks. Juga menyelesaikan masalah navigasi - juga topik kegemaran saya. Semua pembinaan dibahagikan secara bersyarat kepada tiga tahap, dan setiap peringkat diselesaikan mengikut temanya sendiri.
Bahagian utama ruang tamu terletak di beberapa bangunan perindustrian besar dan panjang dengan siling yang sangat tinggi, memungkinkan untuk pangsapuri dupleks. Pengguna menerima perumahan yang sangat pelbagai, berbeza dari segi ukuran, orientasi dan pandangan dari tingkap. Bangunan besar ini memisahkan titik, rumah individu dari Jalan Mikhalkovskaya. Pondok bata yang lebih dekat dengan kawasan pesisir adalah serupa dengan rumah besar Inggeris. Secara amnya, keseluruhan projek ini agak menyerupai kawasan London dengan jalan-jalannya yang padat dan sedikit sempit, berselera dan selesa untuk orang ramai. Penduduk di tingkat pertama mempunyai taman depan mereka sendiri, di mana anda boleh meletakkan basikal dan payung. Semua lobi mempunyai benda seni kecil. Paip bata tinggi yang tersisa dari bilik dandang telah dipelihara. Menurut idea kami, ia terjepit di antara jumlah bangunan, dan isipadu kaca digantung darinya, bertujuan untuk menampung ruang awam di sana - kafe atau perpustakaan. Sekarang sudah ada pembinaan aktif kompleks ini
jualan dibuka.
Projek kedua seperti ini juga sedang dijalankan - sebuah kompleks kediaman di jalanraya Nizhnyaya Krasnoselskaya TRIBECA APARTMENTS. Ini juga pembinaan semula kemudahan perindustrian, hanya jumlah yang sedikit kurang. Mengusahakan projek ini, kami bergaul dengan baik dan segera dengan pelanggan, saling memahami, dan pelanggan dengan senang hati menyokong semua cadangan kami.
Kami diilhami oleh New York, Manhattan, di mana persekitaran kota dibentuk oleh "blok" kota yang merupakan simbiosis habitat yang berkualiti dan seni bina yang hebat. Dalam "blok" kami cuba menggabungkan semua kualiti tersebut ketika ruang halaman, pangsapuri dan kawasan umum bekerja sama, ketika awam dan swasta saling melengkapi, mewujudkan pada masa yang sama suasana unik metropolis dan ruang peribadi yang dinamis.
Bangunan-bangunan di sini terletak dalam bentuk blok yang hampir tertutup, di tengahnya terdapat halaman dalam, di mana tidak ada satu pun kereta yang memandu, kecuali mesin pemadam kebakaran di tanah yang dipadatkan. Ini adalah bangunan yang cukup tinggi, mencapai sembilan tingkat, dengan setiap tingkat kilang sama dengan dua tingkat kediaman standard. Dengan ini, terdapat sekali lagi cadangan untuk membuat dupleks. Lokasi bangunan mengingatkan New York Manhattan, dan kami memutuskan untuk bermain dengan tema ini. Projek ini dilaksanakan dengan gaya yang hampir dengan art deco dalam tafsiran modennya. Di belakang tembok dengan jumlah tinggi terdapat deretan rumah-rumah bawah. Bumbung mereka dirancang sebagai fasad kelima, yang memberikan pemandangan halaman yang baik dari tingkap bangunan tinggi.
Terdapat tempat letak kereta bawah tanah lima tingkat di wilayah ini. Kami juga menyiapkan projek penambahbaikan halaman, yang walaupun ukurannya padat, penuh dengan laman web yang sangat berbeza. Seluruh halaman dibahagikan kepada zon untuk orang dewasa dan zon untuk kanak-kanak, dihiasi dengan pokok palsu yang terbuat dari plastik berwarna, yang akan berwarna hijau sepanjang tahun. Bahkan ada kolam kecil dengan Patung Liberty. Secara umum, ia ternyata kompleks yang sangat elegan, saya bahkan mengatakan bahawa ia kelihatan mewah, walaupun tidak elit.
Setahu saya, untuk Skolkovo, selain daripada rancangan umum, adakah anda juga mengembangkan projek untuk pusat saintifik dan teknikal pelbagai disiplin?
– Ya, tetapi pelaksanaannya, sayangnya, kemungkinan besar tidak akan menyusul. Walaupun projek itu sendiri menarik.
Kompleks Skolkovo semestinya cekap tenaga sepenuhnya. Diusulkan untuk membuatnya dari beberapa modul - unit mandiri yang dilengkapi dengan pengumpulan air, bekalan kuasa dan sistem bekalan haba. Dari modul-modul ini, adalah mungkin untuk membentuk pelbagai struktur tanpa henti. Untuk fasad, kami mencadangkan penggunaan bahan inovatif - kaca membran, yang digunakan secara aktif di Eropah untuk struktur jarak besar kerana beratnya yang ringan.
- Anda mengatakan bahawa syarikat anda mampu menjalankan projek, seperti yang mereka katakan, di dalam dan di luar. Adakah terdapat contoh di mana anda berjaya melalui keseluruhan kitaran?
- Ya sudah tentu. Contohnya, kawasan perumahan di bandar Zheleznodorozhny. Ia sedang dalam pembinaan. Saya kurang menyukai seni bina projek ini kerana ia adalah perumahan kelas ekonomi. Namun, ini adalah salah satu projek terbesar di rantau Moscow. Dan di sini kami benar-benar melakukannya dari awal hingga akhir, dan kami masih melakukannya.
Pelanggan pada mulanya datang kepada kami dengan projek perancangan yang telah diluluskan dan kawasan yang dibenarkan seluas 100 ribu meter persegi. Namun, dia ingin memadatkan bangunan, sementara tapak dalam bentuk segitiga sempit, yang pada dasarnya, agak sukar untuk meletakkan sesuatu, sama sekali tidak cenderung ke arah ini. Dan kami menjumpai jalan penyelesaian dengan menambah kawasan seluas 30 ribu meter persegi lagi. m. Secara amnya, semua rumah kami sangat efisien, kami selalu dapat mengoptimumkan sebarang projek sebanyak 15, atau bahkan 50%. Tetapi setelah meningkatkan kepadatan bangunan, kami harus menyetujui semula keseluruhan projek perancangan, yang kami lakukan. Kemudian, perbicaraan awam diadakan dan reka bentuk bangunan kediaman, rangkaian dalaman dan luaran bermula secara berperingkat. Walaupun anggarannya terhad, projek ini bertujuan untuk mewujudkan persekitaran yang berkualiti. Oleh itu, bahagian jalan kereta api yang buntu, yang sepatutnya dibongkar pada tahun 2015, melewati laman web ini. Kami mencadangkan untuk menyimpannya sebagai objek seni, mengatur zon boulevard di sepanjangnya, dan meletakkan lokomotif wap lama yang indah. Syarikat kami telah menjalankan projek ini selama lebih dari tiga tahun, ini adalah bayi kami.
Apa arkitek masa kini atau masa lalu yang anda sebut sebagai "pahlawan" atau guru anda?
– Wira saya adalah mereka yang membina dengan konkrit. Terdapat banyak arkitek yang hebat, dan saya tidak melihat alasan untuk menyenaraikan semuanya. Tetapi yang paling dekat dengan saya, mungkin, adalah karya Tadao Ando, semasa saya kecil, saya suka konstruktivis dan pascamoden.
Dan secara umum mengenai cita-cita saya, perkara yang paling penting bagi saya ialah arkitek mengingati siapa dia sedang membina. Perkara ini berlaku terutamanya untuk bangunan kediaman. Di Rusia, tentu saja, terdapat kesulitan tertentu dalam hal ini. Pembinaan perumahan besar-besaran hampir mematikan seni bina, ia menjadi lebih buruk apabila ketinggian bangunan yang dibenarkan meningkat, dan kemudian semua orang menjadi gila dan hampir sepenuhnya menghalangi langit. Tetapi pembangunan massa boleh dan harus mengambil kira kepentingan orang. Di dunia ini, perumahan sosial selalu berada dalam bidang pemikiran seni bina. Sekiranya anda melihat negara-negara Eropah - Belanda atau Sepanyol - anda dapat melihat bahawa perumahan sosial sering kali merupakan projek yang paling menarik. Arkitek mencari cara untuk menjimatkan wang, membina dari bahan kitar semula, dan lain-lain, tetapi mencipta sesuatu yang asli dan menyeronokkan untuk penduduk. Di Rusia, topik infrastruktur telah dilontarkan ke latar belakang. Selama bertahun-tahun, menara kelabu suram yang terdiri dari 25 tingkat telah dibina dengan halaman yang sepenuhnya dihuni oleh kereta dan taman permainan yang rosak di tengahnya. Jelas bahawa persekitaran seperti itu tidak mampu menyedarkan sesuatu yang indah dalam diri seseorang, dan tidak menghairankan bahawa kanak-kanak yang tumbuh di persekitaran seperti itu tidak mahu berjalan di jalanan, tetapi lebih suka bermain permainan komputer dan menonton TV.
Saya percaya bahawa persekitaran harus mendidik dan mengembangkan manusia dan saya percaya bahawa arkitek dapat mempertahankan aspek-aspek penting seperti itu, itu adalah mengikut kemampuannya. Ini adalah prinsip terpenting bagi saya.
Pada awal perbualan kami, anda menyebut bahawa syarikat ini mempunyai kakitangan yang cukup besar hari ini. Adakah mudah untuk menguruskan pasukan seperti itu?
- Menarik! Antara lain, kami sentiasa meningkatkan dan mengembangkan syarikat. Tidak seperti organisasi reka bentuk lain, kami menumpukan banyak perhatian dan masa untuk masalah pengurusan. Untuk tujuan ini, unit terpisah (KSUP) telah dibuat, yang terlibat dalam bekerja dengan personel, menetapkan peraturan kerja, dan memperbaiki struktur interaksi. Di sana, pelbagai mekanisme sedang dikerjakan, yang bertujuan menjadikan syarikat berfungsi seperti jam tangan Switzerland. Saya tidak percaya bahawa satu orang boleh memiliki semua kemahiran yang diperlukan, yang terbaik adalah pasukan di mana pakar individu adalah sebahagian daripada satu organisma.
Hari ini Kumpulan Tanah Air menggaji sekitar 200 orang. Dan mereka semua bersemangat menjalankan perniagaan mereka. Kami mempunyai beberapa pejabat dan di mana-mana terdapat suasana yang sangat baik, semangat berpasukan dirasakan, tidak ada persaingan, kerana kita semua melakukan satu perkara yang sama. Di samping itu, setiap pekerja mempunyai peluang untuk membuktikan dirinya. Apabila masa mengizinkan, kami mengadakan pertandingan dalaman, membuat beberapa kumpulan interdisipliner yang bekerja yang mengembangkan cadangan mereka untuk projek tertentu. Selepas itu, semua pilihan disampaikan kepada pelanggan, yang memilih karya yang disukainya. Baru-baru ini, kami mempunyai pengalaman seperti itu ketika membuat reka bentuk awal untuk pembangunan di pusat Ulyanovsk. Ini adalah amalan yang baik.
Adakah kriteria pemilihan khusus yang membimbing anda ketika mengambil pekerja baru?
- Saya akan memberitahu anda lebih banyak: kami mempunyai perkhidmatan khas yang berkaitan dengan pencarian dan pemilihan personel. Sebenarnya, kita sudah terdesak untuk mencari pakar yang baik di Rusia. Faktanya ialah di sini, setelah kejatuhan Kesatuan Soviet, sistem pendidikan seni bina juga hancur. Sejak tahun 1990-an, tidak ada pendidikan di negara ini, ada kekosongan mutlak, dan sebagai akibat dari jurang yang begitu serius, timbul rasa lapar profesional yang sebenarnya. Mencari pekerja yang kompeten, berkelayakan dan boleh dipercayai sangat sukar. Hari ini, hanya tiga Muscovites yang bekerja di Homeland Group, kami menjemput semua yang lain dari negara-negara CIS, dari wilayah Rusia, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur, bahkan ada beberapa orang asing.
Sebilangan besar pakar syarikat dari Belarus - kira-kira 25 pekerja. Faktanya ialah sekolah pendidikan yang baik telah terpelihara di sana, yang mendidik kader muda dengan betul. Di Moscow, pelajar semalam, setelah meninggalkan institut dan menarik 1-2 pondok terbaik, datang untuk mendapatkan pekerjaan dengan tuntutan yang luar biasa, percaya bahawa dia dapat dan dapat melakukan segalanya. Dan di Belarus, pelajar melalui tahap perkembangan yang penuh, dan, memulakan latihan profesional mereka, mereka menilai kekuatan dan kemampuan mereka dengan tenang. Pekerja dari Belarus telah membuktikan diri mereka dengan sangat baik di syarikat kami. Dan dalam hal ini, kami mula mengalihkan pandangan ke Minsk, di mana tidak lama dahulu kami membuka pejabat belakang. Sekarang mempunyai sekitar 50 orang, dan dalam masa terdekat ada rancangan untuk menggandakan jumlah mereka. Bersama dengan syarikat Belarus, kami juga telah mewujudkan jabatan pengangkutan.
- Beritahu kami mengenai rancangan anda untuk masa terdekat.
- Di masa depan, kami merancang untuk membangun, mengikuti kursus yang telah digariskan. Kami berharap dapat menjadi syarikat perkhidmatan bersepadu terbesar di pasaran Rusia. Sebenarnya, Homeland Group sudah menjadi produk unik untuk Rusia hari ini, di mana hampir tidak ada syarikat serupa yang mampu menawarkan rangkaian perkhidmatan yang begitu luas. Institut-institusi reka bentuk yang berfungsi dengan baik pada zaman Soviet dan mempunyai metodologi kerja mereka sendiri yang baik dengan minyak dimusnahkan atau dipindahkan ke tahap komersial. Mereka tidak dapat menyesuaikan diri dengan keadaan baru tanpa adanya jumlah pesanan yang tetap. Terdapat banyak biro, pasukan dan kumpulan yang berbeza di pasaran hari ini, tetapi mereka semua pakar dalam bidang tertentu. Hampir tidak ada orang yang dapat mengambil projek besar dan melaksanakannya dari awal hingga akhir. Inilah sebabnya mengapa syarikat kami segera mendapat momentum sedemikian. Kami mempunyai sejumlah besar projek dan pesanan di seluruh negara. Pelanggan menghargai kami kerana pendekatan konstruktif untuk bekerja, disiplin dalam organisasi kerja, suasana yang positif dan hasil yang berkualiti tinggi selalu dapat diramalkan. Homeland Group adalah syarikat yang boleh anda gunakan dengan tugas yang paling sukar.
Setakat ini, kita sudah mencapai banyak, mungkin bukan pada skala global, tetapi di Rusia - sudah pasti. Kami mempunyai rancangan untuk pergi dan seterusnya. Saya ingin membina sesuatu di China atau India. Tetapi buat masa ini, Rusia lebih menarik bagi kita, kerana di sini, seperti yang mereka katakan, ladang yang belum dibuka - banyak tanah dan keperluan yang besar untuk semuanya: perumahan, kemudahan rumah tangga, infrastruktur. Sekarang ada praktik kosong di sini, dan ada peluang unik untuk turut serta dalam pembentukan prinsip reka bentuk baru dan penciptaan imej luaran baru Moscow dan Rusia.
