Bangunan Olimpik Olimpik baru mencipta rekod pertamanya jauh sebelum bermulanya Sukan Musim Panas 2012: ia diiktiraf secara rasmi sebagai tempat Olimpik yang paling pantas dibina di London. Kerja di tapak pembinaan bermula pada bulan Mac 2009, dan dalam masa kurang dari dua tahun, ia dibina sepenuhnya dan ditugaskan - sebanyak 18 bulan sebelum permulaan Sukan!
Walau bagaimanapun, keunikan bangunan velodrome tidak terhad kepada ini. Bumbungnya yang tahan kabelnya mempunyai berat setengah sama dengan struktur velodrom terbesar lain di dunia, dan hanya bahan "hijau" (contohnya, kayu thuja gergasi) yang digunakan pada pelapisan bangunan. Jalur kitaran itu sendiri dilapisi dengan panel segi empat kecil dari cedar Siberia, yang bukan hanya salah satu bahan yang paling mesra alam di dunia dan menawarkan ketahanan yang luar biasa, tetapi juga memberikan kelajuan yang diperlukan.
Secara luaran, bangunan itu menyerupai jalur Mobius yang direalisasikan dalam jumlah - kesan ini dicapai dengan pembinaan bumbung, yang tepinya melonjak mengikuti kenaikan trek kitaran itu sendiri. Penyelesaian ini membolehkan arkitek meletakkan dua tingkat penonton di bangunan - mereka dipisahkan antara satu sama lain dengan pita tingkap yang memenuhi kompleks dengan jumlah cahaya siang yang mencukupi. Bentuk bumbung parabola berpintal juga bertindak sebagai mangkuk raksasa untuk mengumpulkan air hujan, yang kemudian disucikan dan digunakan untuk keperluan bangunan.
Pada masa yang sama, Velodrome Olimpik akan dapat memuatkan 6,000 orang. Selepas Sukan Olimpik dan Paralimpik, kompleks ini akan dilengkapi dengan trek lumba basikal gunung dan lumba jalan raya, yang akan menjadikannya tempat latihan tidak hanya untuk atlet profesional, tetapi juga untuk penunggang basikal amatur, yang bermaksud ia akan berubah menjadi objek yang selalu dituntut infrastruktur sukan bandar.
A. M.
