Kami bercakap mengenai hab pengangkutan masa depan yang teladan; syarat penugasan diambil dari data statistik rata-rata stesen metro Paris - kepadatan dan kepelbagaian bangunan di sekitarnya, jumlah penduduk kawasan sekitarnya, dan lain-lain. Osmos terletak di pusat kuartal 112 hektar yang sedang berkembang pesat, tapaknya seluas setengah hektar. Terdapat sebuah alun-alun besar dan jalan besar yang berdekatan, yang sedang dalam proses pembinaan semula. Stesen ini harus melayani laluan sedia ada 15 (Paris) dan barisan 21 yang akan datang (menghubungkan ibu kota dengan bandar-bandar Ile-de-France): apron pertama berada pada kedalaman 8 m, yang kedua - 18 m; 10,000 penumpang melalui stesen sejam, kemudian menukar ke bas, basikal, kereta persendirian atau teksi. Semua ini adalah data awal kering, dan untuk projek stesen itu sendiri, RATP menetapkan syarat berikut: komunikasi fungsional antara semua mod pengangkutan baru dan sedia ada, penyatuan ruang bandar dan stesen yang berkesan, susun atur fungsional yang difikirkan dengan baik zon, pelbagai perkhidmatan untuk penumpang, memastikan keselesaan dan keselamatan maksimum, kecekapan sumber dan keramahan alam sekitar.
Arkitek FOA melihat metro baru sebagai "terbuka" - seperti teater terbuka. Oleh itu, ruang awam bandar dan premis stesen dihubungkan, di mana mungkin untuk memperkenalkan landskap; bahagian luar bangunan boleh dihuni oleh kedai, kafe, kemudahan infrastruktur.
Di bengkel Iñaki Abalos, mereka mengembangkan projek stesen - struktur berorientasi menegak yang dapat dilihat dari jauh, di mana pelbagai zon berfungsi terletak di atas yang lain - dalam lapisan. Mereka disatukan oleh atrium tertutup, yang menyerupai terowong kereta bawah tanah di penampang bujurnya.
Périphériques Architectes mengusulkan konsep Stamin / Stamax - "minimum stesen / maksimum stesen". Menurut rancangan mereka, inti pusat pengangkutan ini harus dibina mengikut reka bentuk standard ("minimum"), yang kemudiannya harus dikelilingi oleh sektor-sektor fungsional tambahan yang memenuhi keperluan khusus penduduk suatu daerah. Juga, saiz bangunan yang asal bergantung pada keadaan setempat.
