Pereka lampu Dean Skira, pengasas studio Skira, datang ke Moscow atas undangan Delta Light dan pada 28 September memberi ceramah "Beton, Baja, Cahaya dan Emosi". Anda boleh menonton rakaman kuliah di sini.
Anda mempunyai pengalaman luas dalam reka bentuk pencahayaan untuk pelbagai persekitaran bandar. Apakah perbezaan utama antara reka bentuk pencahayaan untuk kawasan moden dan bersejarah?
- Sebilangan besar kuliah di Moscow saya ditujukan untuk bandar-bandar, terutama untuk ruang awam mereka, kerana saya percaya bahawa hari ini kawasan awam memerlukan pemikiran semula sepenuhnya dari segi penggunaan ruang yang lebih berperikemanusiaan, penciptaan persekitaran yang lebih "manusiawi". Saya berpendapat bahawa seni bina moden mungkin telah menjauh dari idea ini. Bandar berada dalam keadaan tidak menentu kerana walaupun perancang terus berfungsi, mereka mungkin kehilangan pengaruh, dan sebaliknya, pelabur swasta telah memperolehnya.
Dalam soal pencahayaan, saya rasa tidak ada perbezaan antara bangunan moden dan tradisional. Pencahayaan yang baik menghasilkan kesan visual bagi seseorang, tanpa mengira gaya seni bina. Perkara lain adalah bahawa di bandar orang tinggal di antara "bunyi visual". Kami menerangi kebanyakan ruang dengan terlalu terang, dan baru-baru ini fenomena fasad media muncul, yang sangat terang dan mengganggu.
Oleh kerana struktur biologi mata di kebanyakan kawasan bandar, pada waktu malam kita tidak dapat benar-benar melihat ruang, permukaan mendatar dan menegak dengan cara yang sama seperti yang kita lakukan pada siang hari. Tidak semestinya pengalaman yang sama, tapi paling tidak dalam kegelapan haruslah nyaman seperti di bawah sinar matahari. Tetapi sekarang kita mempunyai lampu jalan, lampu tingkap, fasad, fasad media - semua komponen ini mengelirukan penonton. Dan kesukaran terbesar adalah orang tidak menyedari masalah ini, kerana budaya pencahayaan masih pada tahap yang sangat rendah di kebanyakan negara di dunia.
Moscow menyedari masalah pencahayaan yang berlebihan: kita tahu bahawa bandar kita secara keseluruhan jauh lebih terang pada waktu malam daripada ibu kota New York atau Eropah Barat. Tetapi ada masalah penting lain yang berkaitan dengan ini, seperti keselamatan - atau perasaan selamat. Bagaimana mencari keseimbangan antara fungsi dan keselesaan visual?
- Saya akan mengemukakan soalan seperti ini: adakah utopia atau peluang yang sesuai? Kerana mencari keseimbangan antara bidang swasta dan awam sangat sukar hari ini. Peraturannya tidak cukup ketat sehingga kita dapat mengendalikan kedua-dua bidang ini pada waktu yang sama, dan di sinilah konflik bermula. Pencahayaan di bandar terutamanya merupakan langkah keselamatan dan alat untuk orientasi di ruang angkasa, tetapi kita menambah banyak sehingga kita berakhir dengan terlalu banyak cahaya.
Ada jalan penyelesaian untuk ini. Sebagai contoh, di pusat bandar terdapat taman di mana tidak ada yang mahu pergi setelah matahari terbenam, kerana mereka tidak merasa selamat di sana. Taman ini benar-benar terbenam dalam kegelapan, dengan semua jenis lampu bandar di sekitarnya. Bagaimana kita boleh menjadikan taman ini menarik untuk ibu berjalan-jalan di sana bersama anak-anak kecil? Untuk pencinta duduk di bangku? Untuk pelancong untuk siapa tarikan ini adalah taman botani? Ini adalah peluang yang baik untuk mewujudkan keseimbangan dengan menggunakan metodologi yang mudah: menentukan jenis seni bina baru yang dibuat oleh cahaya dan tisu penghubung di antara mereka (jalan, jalan, jalan).
Saya faham bahawa ini terdengar "falsafah", tetapi ia benar-benar berfungsi dalam praktik. Dalam salah satu projek Kroasia kami, kami telah menerapkan semua elemen ini - dengan hasil yang berjaya. Ini adalah masalah yang sangat sukar, tetapi saya harap bandar-bandar kita tidak akan selalu kelihatan seperti pemandangan dari filem sci-fi - seperti sekarang. Dan hari akan tiba di mana keselesaan penghuni akan lebih penting daripada pendapatan syarikat yang menerangi keseluruhan fasad atau blok.
Salah satu projek anda telah menarik perhatian di Rusia: ini adalah kren di pelabuhan kota Kroasia Pula, kerana kurang dari setahun yang lalu kren serupa dibongkar di Strelka di Nizhny Novgorod, di mana bangunan bersejarah pelabuhan sungai berada dirobohkan sebelum Piala Dunia 2018, walaupun terdapat bantahan orang ramai. Projek anda menunjukkan bahawa struktur industri seperti itu dapat ditunjukkan dengan bantuan cahaya sebagai objek yang sangat menarik dan berharga. Siapakah pemula projek Pula? Bagaimana ia dilaksanakan?
- Idea ini datang kepada saya dua puluh tahun yang lalu. Saya telah tinggal di Pula hampir sepanjang hayat saya, dan semasa kecil saya terlibat dengan mendayung. Kelab mendayung itu terletak di sebelah galangan kapal, dan setiap hari saya berjalan melewati kren besar ini. Beberapa waktu yang lalu, ahli politik dan orang ramai mula membincangkan apakah layak meninggalkan galangan kapal di pusat bandar kita, atau adakah mungkin untuk memindahkannya ke tempat lain, dan sebaliknya membina pusat membeli-belah, dll.
Saya mencadangkan idea "teater malam" di kawasan perindustrian ini kepada majlis bandar raya, kepada orang lain - tetapi tidak ada yang berminat dengannya. Tetapi kemudian pemilik rangkaian hotel yang melihat projek saya ingin melabur dalam idea itu. Artinya, projek ini dimulakan dengan wang persendirian, tetapi Lembaga Pelancongan Pula melihat potensinya ketika kota itu memutuskan untuk menjadi tuan rumah festival cahaya pertama, Visualia. Diperlukan tujuh bulan untuk dilaksanakan, kerana galangan kapal itu dan masih beroperasi, ini bukan arkeologi industri, kren ini berfungsi setiap hari. Oleh itu, pada waktu malam, dengan pencahayaan, kita dapat melihat bagaimana mereka memegang bahagian kapal.
Kami tidak mahu ia hanya menjadi pencahayaan "estetik", kami cuba menjadikannya hidup. Ini adalah cahaya yang dinamik dan berubah yang dihidupkan selama 15 minit setiap jam. Kemudian penduduk bandar mula meminta kami untuk meninggalkannya lebih lama - selama setengah jam. Tetapi permintaan itu dimulakan - memandangkan populariti projek - untuk menghidupkannya sepanjang malam. Akibatnya, pada musim panas, ketika ada banyak pelancong, keran diterangi hingga pukul dua pagi. Kami mematikannya pada awal musim sejuk. Projek ini benar-benar menjadikan Pula lebih menarik bagi pelancong: pada malam pertunjukan pertamanya, 15,000 penonton berkumpul, yang tidak diharapkan oleh siapa pun. Setiap tahun untuk perayaan cahaya, kami menyusun muzik baru dan menyegerakkan pencahayaan dengannya.
Oleh itu, kren, yang merupakan objek perindustrian "tidak diingini", tiba-tiba menjadi disukai oleh semua orang, menjadi teater sebenar bagi bandar ini, kerana ia terletak di pusat, dan setiap malam orang berkumpul untuk menontonnya. Kawasan ini tiba-tiba menjadi menarik untuk perniagaan, saya diberitahu bahawa pangsapuri dan pejabat yang menghadap kren lebih mahal daripada yang lain.
Ini sangat menarik, kerana Pule berusia 3000 tahun, terdapat amfiteater Rom yang indah, tetapi kren inilah yang menarik banyak pelancong di sana - dari Austria, Itali, Slovenia, dan negara-negara lain, terutama semasa festival cahaya, apabila semua orang akan melihat jenis muzik dan cahaya apa yang kita hasilkan tahun ini. Mungkin ini adalah projek kegemaran saya, kerana di bandar saya dan orang sangat menyukainya. Ini adalah organisma hidup, paip terus berfungsi pada siang hari. Dan jika tiba-tiba kilat menyerang mereka, dan lampu dipadamkan, maka wartawan segera memanggil kami: "Kren telah dimatikan, apa yang terjadi?" - panik bermula. Bagi saya, kasih sayang penduduk bandar untuk projek ini adalah pujian terbaik.
Ini kisah hebat
- Ya, dan terus berlanjutan, kerana kren itu "hidup" sepanjang masa. Pekerja kapal yang membantu memasang sistem pencahayaan pada mereka, dan saya dan kakitangan saya mengerjakan projek ini secara percuma setiap malam selama tujuh bulan. Pekerja pada awalnya ragu-ragu mengenai idea itu: mengapa membelanjakan wang untuk projek yang tidak penting secara sosial semasa krisis? Mereka tidak memahami nilai sebenar projek seperti itu, tetapi ketika mereka meneruskan, semangat mereka bertambah. Dan pada akhirnya, saya, pasukan saya dan orang-orang dari galangan kapal yang membantu memasang lampu menerima penghargaan dari bandar Pula kerana meningkatkan kesedaran penduduk dan menarik pelancong.
Dan itu sahaja - dengan reka bentuk pencahayaan! Ini adalah topik yang menarik kerana saya sering memikirkan berapa banyak bandar yang berubah menjadi lebih baik pada waktu malam - berkat pencahayaan yang menjadikannya lebih menarik. Ini sememangnya -
- Kesan tambahan. Salah satu elemen utama pencahayaan adalah emosi. Saya membandingkan cahaya dengan muzik: dalam muzik, perkara utama bukan nota, tetapi berhenti, diam di antara mereka. Sama dengan pencahayaan: bayangan sama pentingnya dengan cahaya, dan cahaya datang dalam pelbagai bentuk. Maksudnya, kita secara langsung dapat mempengaruhi emosi penonton, kerana pencahayaan tidak penting untuk seni bina, pencahayaan itu penting bagi orang. Bata atau konkrit tidak peduli sama ada ia menyala atau tidak, orang yang melihat bangunan itu tidak peduli dengan penampilannya.
Mendapatkan emosi yang betul dengan pencahayaan tidak mudah kerana anda perlu meletakkan objek yang diterangi dalam konteks persekitarannya. Sekiranya kren di Pula dikelilingi oleh pencakar langit dengan pencahayaan yang mempesona, kesannya akan sama sekali berbeza.
Sekiranya anda ingin membuat "kesan wow" untuk bangunan, dataran, jalan atau bilik ketika matahari terbenam, hanya cahaya yang mempengaruhi emosi kita, dan kita dapat mengawal kesan ini dengannya. Sekiranya tidak ada cahaya, kita tidak akan melihat apa-apa, dan ketakutan akan menjadi satu-satunya emosi.
Anda juga mengusahakan bangunan kompleks seperti pencakar langit. Contohnya, di atas menara Evolution di Moscow City
- Tepat sekali. Ini adalah kes yang sangat sukar, kerana menara ini dikelilingi oleh pencakar langit lain, dan semuanya diterangi: mereka mempunyai lampu dalaman yang menyilaukan yang dapat dilihat dari luar, dan ada juga pencahayaan luaran. Untuk Evolusi saya ingin mengambil pendekatan yang sama sekali baru, yang menyukarkan tugas; untuk ini saya memerlukan peralatan LED dan teknologi pencahayaan terkini. Tetapi kita tidak dapat menerangi bahagian dalam tanpa memikirkan luarannya. Apa sahaja yang kita lakukan di luar akan dipengaruhi oleh cahaya di bahagian dalam, dan ini -
Dua bahagian keseluruhan
Tetapi mereka mesti menjadi satu. Di kawasan pedalaman, saya menggunakan sistem optik, yang mana biliknya akan diterangi, tetapi sumber cahaya ini tidak dapat dilihat. Kami juga menawarkan sistem kawalan cahaya ambien yang teduh yang juga dapat kami gunakan untuk membuat fasad benar-benar gelap pada waktu malam, sehingga lampu luar dapat dilihat dengan jelas.
Dan saya tidak "ubah bentuk" menara; ubah bentuk, menurut saya, adalah kesalahan terbesar dalam reka bentuk pencahayaan. Saya hanya menekankan bentuk sebenar bangunan pencakar langit, kerana ia cantik dan unik. Saya mempunyai idea bagaimana membuatnya lebih tinggi secara visual daripada yang sebenarnya, tetapi tidak berjaya kerana peraturan keselamatan untuk penerbangan penerbangan. Saya harap pada musim panas akan datang kita akan melihat hasil kerja kita sebagaimana yang kita inginkan.
Kami menggunakan lekapan pencahayaan yang sangat luar biasa di kawasan pedalaman, kerana kerumitan projek ini juga terletak pada kenyataan bahawa tidak ada ruang segi empat di menara kerana bentuknya dalam bentuk molekul DNA. Hanya ada pangkalan segi empat tepat, dan kemudian setiap lantai diputar berbanding sebelumnya dengan dua darjah, jadi semua ruang di menara berbeza.
Apa yang akan berlaku di luar?
- Di luar, saya akan menekankan kelantangan menara. Skema pencahayaan harian akan berwarna putih sepenuhnya, tanpa warna: garis mendatar fasad dan kelengkungan bentuk akan ditunjukkan. Semasa percutian, menara ini akan menjadi hampir seperti layar piksel RGB, tetapi bukan muka depan media: akan ada pelbagai jenis warna "suka bermain", dan bahkan warna putih akan menjadi magnet, tidak statik.
Adakah Evolusi akan hilang dengan skema terkendali dengan latar belakang bangunan pencakar langit yang terang?
- Anda pasti akan dapat melihat Menara Evolusi dengan latar belakang bangunan pencakar langit yang lain, kerana pencahayaan akan mengikut bentuknya, sentiasa menekankan bentuk lingkarannya yang tidak biasa.
Kami menganggarkan bahawa walaupun tanpa sistem kawalan, kami akan menjimatkan 30% elektrik berbanding dengan bangunan pejabat Eropah yang standard. Dengan sistem kawalan dan sistem kawalan siang, saya rasa kita akan menggunakan elektrik sehingga 80% lebih sedikit daripada yang biasanya diperlukan untuk pencahayaan. Ini bermaksud penjimatan pesanan sebanyak 4-5 juta euro selama lima tahun. Luminer tidak perlu ditukar selama 10-15 tahun, yang bermaksud bahawa kos operasi tidak dapat diabaikan.
Baru-baru ini, anda mengembangkan sistem lampu jalan modular Polesano untuk Delta Light: Saya rasa anda menggunakan semua pengalaman anda untuk membuat sistem pencahayaan yang benar-benar baru untuk bandar
- Sekiranya anda melihat kes yang biasa, maka 99% daripadanya adalah lampu jalan asas, utiliti, produk ini atau syarikat itu, berdasarkan sokongan sederhana yang tidak dibuat oleh siapa pun yang tahu. Masalah kedua dengan objek tersebut ialah anda tidak dapat mengawal pencahayaan. Dalam kes Polesano, idea saya adalah bahawa tiang dan lampu jalan tidak semestinya jelek, ia boleh menyenangkan secara estetik, tetapi pada masa yang sama "abadi", jadi ini bukan objek yang kelihatan hebat pada mulanya, tetapi setelah beberapa tahun, apabila fesyennya telah berubah, ia kelihatan menjijikkan
Oleh itu, bentuknya sangat sederhana: ia adalah penyokong persegi dengan luminer segi empat tepat, dan hingga enam luminer dapat ditambahkan pada satu sokongan. Masing-masing dari mereka boleh mempunyai sistem optik mereka sendiri, sehingga Polesano dapat digunakan di taman, dataran, jalan, jalan raya - di mana saja. Delta Light sekarang akan menghasilkannya setinggi enam meter, tetapi kami juga merancang versi lain, jauh lebih besar dan lebih kuat, sesuai untuk ruang yang lebih besar. Kami melihat optik yang berbeza, jadi jika anda meletakkan Polesano di alun-alun di mana anda ingin menerangi sebuah lorong, fasad, dan mungkin air pancut, anda boleh melakukan semuanya dengan satu sokongan.
Ada juga rancangan untuk menambahkan pilihan lain ke sistem Polesano selain pencahayaan di kemudian hari?
- Di masa depan, setiap lampu jalan akan menerima pengulang Wi-Fi, kamera video, sensor yang berbeza dan seumpamanya, tetapi semua peranti ini harus dipasang pada satu sokongan, yang pada akhirnya akan kelihatan mengerikan. Dan dalam kes Polesano, semua komponen "Internet of Things" ini akan masuk ke dalam satu badan, jadi dari sudut estetik, sistem ini tidak akan menderita. Dan kerana mungkin untuk memutar semua alat dan lekapan ini ke arah mana pun tanpa sambungan dan skru yang kelihatan, Polesano akan selalu kelihatan seperti patung kecil.
