Pengubahsuaian bekas kawasan perindustrian sangat berkaitan dengan St. Petersburg. Mengenai kesatuan kreatif studio seni bina "Evgeny Gerasimov and Partners" dan biro SPEECH terdapat beberapa projek seperti itu: di sisi Petrograd, di tapak bekas kilang "Elektrik", sebuah kompleks kediaman "Eropah City" didirikan; pada tahun 2016, tandem memenangi pertandingan untuk pengembangan konsep untuk pembangunan Gray Belt (kawasan percubaan "French Bucket"). Portofolio Evgeny Gerasimov merangkumi dua projek besar lagi: pembinaan kompleks kediaman Tsarskaya Stolitsa di tapak pekarangan St. Petersburg - Tovarny - Moskovsky di kawasan berdekatan Nevsky Prospect telah siap, dan pada akhir tahun lalu bengkel mengemukakan konsep mengubah wilayah segitiga Krasny ". Lakaran untuk pengembangan pantai Okhtinsky Razliv dibezakan dengan sebilangan ciri unik.
Zon perindustrian hijau
Kawasan Rzhevka, di mana mereka merancang untuk membina blok, kini menjadi zon industri "dalam". Pengkritik seni Petersburg Alexander Stepanov menggambarkan bahagian kota ini sebagai tali pinggang gudang-pengangkutan-industri, yang bersebelahan dengan perkuburan dan pinggiran kota, secara beransur-ansur berubah menjadi lanskap. Walau bagaimanapun, wilayah ini tidak lama lagi akan berubah. Pembuatan bergerak di luar bandar ke bangunan yang lebih moden dan mudah disesuaikan, memberi ruang untuk senario bandar baru.
Muzium Seni Jalanan, yang lahir dari pembangunan semula Kilang Plastik Laminasi, dibuka tidak terlalu jauh. Di hulu, di wilayah bekas syarikat Ruchyi, kompleks kediaman berjuta-juta Tsvetnoy Gorod sedang dalam pembinaan. Kawasan Evgeny Gerasimov & Partners dan SPEECH menawarkan tipologi yang sama sekali berbeza untuk wilayah ini dan model yang mungkin untuk pengembangan selanjutnya.
Kawasan tempat biro bekerja adalah tapak kilang Khimvolokno dan Plastpolymer, dipisahkan oleh tumpahan Okhta, penerus kilang serbuk mesiu yang diasaskan di sini dengan keputusan Peter I. Pengeluaran asalnya berhenti pada tahun 1920-an - kemudian kilang itu beralih untuk pengeluaran yang lebih relevan untuk republik muda industri kimia. Di sini mereka menghasilkan filem, pernis nitroseluloid untuk kereta, dan sebagainya. Beberapa tahun yang lalu, tanah tersebut "digabungkan" dan diambil alih oleh pemaju UK "Teorema". Sehingga kini, sebahagian besar kemudahan pengeluaran ditutup atau dikeluarkan dari wilayah tersebut.
Kami terpaksa menunggu beberapa lama sehingga tujuan laman web ini diubah dari pembangunan kediaman industri menjadi pertengahan dalam rancangan umum. Sementara mereka menunggu, mereka berjaya membina
pusat perniagaan H2O - direka oleh biro Jerman Tchoban Voss Architekten, yang diketuai oleh Sergey Tchoban, pengarang bersama projek tersebut. Bangunan spektakuler ini, yang terdiri dari empat menara, dengan gambar-gambar elemen yang bergaya (api, air, bumi dan udara) yang dicetak di atas kaca, kini berdiri di antara gudang dan tanah gurun sebagai penanda perubahan masa depan.
Wilayah yang ditinggalkan selepas kilang adalah unik. Pertama, semangat sejarah hidup di sini - apa yang dapat disebut dengan selamat sebagai genius tempat itu: jalan masuk bersejarah, bangunan batu bata merah pada masa yang berlainan, sebuah empangan dengan batu batu yang menjadi tanah mesiu telah dipelihara. Kedua, pemandangan yang unik tetap tidak tersentuh, sebagian buatan manusia: sungai dengan jeram yang indah, banyaknya kehijauan di seluruh wilayah, garis pantai alami banjir dengan ekosistemnya sendiri. Arkitek menetapkan matlamat untuk menekankan, memelihara dan menggunakan ciri-ciri ini secara maksimum, yang menjadi asas konsep yang mereka kembangkan.
Garisan sejarah
Kami memutuskan untuk mengembangkan dua wilayah di tebing Okhta yang berbeza sebagai satu organisma. Titik permulaan untuk reka bentuk adalah jalan masuk yang dipelihara, yang disatukan dan diperluas oleh arkitek di beberapa tempat. Jalan di sepanjang tambak di wilayah "Plastopolymer" dan jalan yang tidak disebutkan namanya, yang meneruskan Jalan Raya Revolusi, menjadi kapak komposisi yang menundukkan keseluruhan pembangunan tebing kanan. Di tebing kiri, sumbu bermula dari alun-alun kota, membentang melintasi jambatan pejalan kaki dan berakhir dengan tanggul.
Menurut ketua kumpulan arkitek yang mengusahakan konsep tersebut, Anna Shtepa, "logik dalam susun atur laman web ini pada awalnya disusun dengan besi, hanya perlu menangkap dan memperkuatnya untuk mengatur pembangunan kediaman."
Tidak mungkin mengabaikan suasana istimewa tempat ini, yang diciptakan oleh bangunan kilang batu bata merah. Selain kawasan perairan tumpahan, 12 bangunan milik kompleks kilang serbuk Okhta diakui sebagai tempat peninggalan budaya. Arkitek memutuskan untuk memelihara bangunan pra-revolusi yang lain, yang memberikan keperibadian tempat dan menentukan watak pembangunan masa depan - kira-kira sedozen. Mereka dirancang untuk disesuaikan untuk sekolah, tadika, kedai dan restoran.
Bangunan bersejarah yang tersebar di seluruh wilayah telah menjadi tarikan, nukleus di sekitar mana alun-alun dan ruang awam terbentuk, dari mana, seterusnya, sambungan pejalan kaki telah dibina.
Tempat baru
Kini laman web ini dibatasi oleh lebuh raya yang sibuk - Lebuhraya Kapsyulnoe, Jalan Krasin dan Kommuny, di mana Jalan Raya Revolusi bergabung. Menurut rancangan umum, di sepanjang tebing kanan tumpahan, Lebuhraya Kapsyulnoe akan dilanjutkan sehingga bergabung dengan Jalan Khimikov.
Jalan raya baru dan jalan-jalan penting tempatan menarik rangkaian blok biasa (atau blok bandar, seperti yang sekarang disebut di Moscow), tradisional untuk St Petersburg bersejarah, yang dibentuk mengikut dua prinsip: kebolehtelapan persekitaran untuk pejalan kaki dan kereta - ela percuma Perbezaan dari kanon adalah bahawa setiap suku terdiri dari bahagian-bahagian dengan ketinggian 12, 10 dan 8 tingkat yang berbeza, fasadnya boleh dihiasi dengan cara yang berbeza. Oleh itu, daerah kecil memperoleh bayangan dan ekspresi, dan sebahagian besar pangsapuri - cahaya matahari dan pemandangan yang indah.
Di sebelah timur jambatan pejalan kaki, di bahagian bawah, terdapat bangunan 14 tingkat. Lokasi mereka dipikirkan sedemikian rupa sehingga kawasan yang diproyeksikan akan menerima semacam "kalung" dominan bertingkat tinggi - mercu tanda mercu tanda setiap kawasan, untuk siluet ekspresif dan fasad yang kemudiannya dimungkinkan untuk mengadakan pertandingan seni bina yang berasingan. Rumah-rumah "barisan pertama", di mana pangsapuri berukuran besar dirancang, disusun dalam projek sedemikian rupa sehingga tidak menghalang pemandangan sungai untuk "barisan kedua"; mereka juga tidak akan menghalang penduduk kawasan kejiranan daripada bebas ke sungai.
Tingkat pertama semua bangunan diserahkan kepada semua jenis fungsi awam yang memastikan kehidupan suku ini. Anda boleh meletak kenderaan di sepanjang jalan raya Kapsyulnoye atau Jalan Krasin, yang cenderung menjadi runcit, atau di tempat letak kereta bawah tanah dan permukaan. Memandu dan meletak kenderaan di dalam kawasan perkotaan tidak disediakan oleh projek - tentu saja, kecuali peralatan khas.
Jiran yang baik
Perhatian yang paling penting dalam projek ini diberikan kepada senario sosio-budaya kehidupan wilayah masa depan. Banyaknya jenis dan kepelbagaian tipologi ruang awam, rangkaian jalan kaki dan berbasikal yang teliti, serta tingkat bawah bangunan kediaman awam yang telah disebutkan bertujuan untuk memulakan pembentukan satu komuniti.
Kawasan rekreasi terbesar adalah semenanjung yang banjir, di mana depot serbuk bersejarah telah dipelihara. Arkitek melihat di sini "versi tempatan New Holland" - taman dengan perayaan, percutian dan pasar minggu. Anda boleh sampai ke semenanjung melalui jambatan pejalan kaki, yang melakukan beberapa fungsi sekaligus: ia, seperti arteri, secara simbolik menyatukan kawasan tersebut menjadi satu "organisma", sekaligus menyediakan jalan terpendek di antara mereka dan menjadi sebahagian daripada laluan berjalan kaki yang besar.
Tambak panjang bahagian bawah, terbenam dalam kehijauan, tetap dalam bentuk asalnya: tebing hanya akan diperkuat dan ditambah dengan hiasan kayu. Jalan besar dengan jalan pejalan kaki dan laluan basikal telah terbentuk di sepanjang paksi membujur kedua laman web ini - penerusan Revolution Highway.
Ruang hijau juga terbentuk di sekitar bangunan bersejarah yang terpelihara dan di dalam setiap bahagian blok tertutup. Oleh itu, dari pulau kecil yang berkomunikasi, terbentuk kawasan yang luas untuk berjalan kaki, tanpa kenderaan.
Apa yang akan datang
Dibangunkan oleh Evgeny Gerasimov & Partners dan SPEECH, konsep untuk pembangunan zon perindustrian bekas telah diluluskan oleh dewan perancang bandar St. Petersburg tahun lalu. Sudah tentu, ini tidak bermaksud bahawa ia akan dilaksanakan a) sepenuhnya, b) tepat dalam bentuk yang diciptakan oleh arkitek. Walaupun begitu, pengiktirafan rasmi bandar ini sangat penting bagi pengarang projek ini: St. Petersburg, yang tidak mempunyai banyak wilayah yang sangat besar untuk pembinaan kediaman berskala besar, berpeluang mendapatkan kawasan selesa yang sejarah perindustrian yang kaya wujud secara organik dengan pemandangan semula jadi yang indah - dan arkitek sangat berharap peluang ini dapat digunakan.