Pada tahun 2008, sebuah syarikat muda dan bertenaga, Tekta, mendekati bengkel Ostozhenka dengan cadangan untuk merancang sebuah kompleks perumahan besar di pusat Balashikha. Pada masa itu, pelanggan hanya mempunyai satu projek yang diselesaikan di Sergiev Posad di belakangnya, tetapi setelah krisis, dia tidak takut untuk melancarkan projek serius baru dan bahkan bersedia untuk melakukan pelbagai eksperimen.
Laman web yang dipilih untuk pembinaan juga diminta untuk bereksperimen. Laman web ini terletak di tengah-tengah Balashikha berhampiran Moscow di antara dua lebuh raya - lebuh raya Gorkovskaya M7, yang melintasi seluruh bandar dari timur ke barat, dan jalan tengah yang menggandakannya - Lenin Avenue. Seluruh persekitaran secara harfiah dikuburkan di kawasan hijau, perbatasan barat laman web ini ditandai dengan lereng kolam yang terpelihara di Sungai Pekhorka, yang pertama kali dibina pada abad ke-16 dan kini memiliki status sebagai monumen seni kejuruteraan. Di sebelah utara, di belakang blok bangunan kediaman, terdapat sebuah taman besar. Di seberang lebuh raya Gorkovskoye, betul-betul bertentangan dengan kompleks kediaman baru, terdapat harta tanah Pekhra-Yakovlevskoye dengan taman, istana Golitsyn (walaupun cacat) besar dan gereja rotunda yang indah, yang pernah dikaitkan dengan Bazhenov sendiri. Dengan kata lain, di tempat inilah Balashikha ternyata tidak seperti bandar kelabu industri, yang terkenal dengan kesesakan lalu lintas di lebuh raya, sebagai tempat bersejarah yang indah yang menawarkan taman-taman manor lama dan sungai dengan tebing berbukit. Tempat ini dianggap sebagai pusat bandar, dan telah kosong selama beberapa dekad.
Pada awal tahun 2000-an, pentadbiran bandar bahkan mengadakan pertandingan antarabangsa untuk pengembangan "Pusat" - ini adalah nama laman web yang sedang kami pertimbangkan di Balashikha. Pasukan dari Rusia, Perancis, Belanda dan negara-negara lain bersama-sama menawarkan untuk menjadikan tempat ini menjadi pusat sosial dan budaya di bandar ini. Benar, tidak ada projek yang dibangunkan yang mendapat pembangunan, dan laman web ini dilupakan selama bertahun-tahun. Dan, mungkin, masalah utama bukan terletak di kawasan itu, tetapi di bandar itu sendiri, dibina dengan cara lama di sepanjang jalan. Ia tidak mempunyai satu persimpangan lalu lintas, walaupun ia dianggap sebagai salah satu bandar terbesar di wilayah Moscow (oleh jumlah penduduknya adalah yang terbesar di wilayah Moscow), dan tidak ada hubungan silang antara selatan dan utara bahagian sama sekali. Kesesakan lalu lintas yang luar biasa di Lebuhraya Gorkovskoye, yang mengalami kesesakan lalu lintas yang berterusan di Lebuh raya Entuziastov, dengan ketara mengurangkan status tempat itu, tanpa mengira kelebihan lain. Siapa yang mahu tinggal di bandar yang tidak mungkin ditinggalkan di mana sahaja?
Dengan mengetahui masalah perancangan bandar Balashikha, arkitek Ostozhenka mengambil cadangan pelanggan sebagai peluang untuk mengubah sesuatu di bandar itu sendiri. Oleh itu, selari dengan reka bentuk kompleks kediaman, mereka membangunkan projek untuk dua persimpangan pengangkutan yang kuat di lebuh raya Gorkovskoye. Komponen komersial dari cadangan projek ini, tanpa yang bahkan pelanggan yang paling bertenaga tidak akan membuat jalan raya untuk bandar, telah menjadi pusat perniagaan yang besar. Empat menara kaca bertingkat tinggi - tegak lurus - dipasang secara berpasangan di kedua-dua sisi lebuh raya seperti tiang besar pintu masuk. "Bagi kami, ini adalah tugas yang menjanjikan utama, - kata ketua arkitek projek, Rais Baishev, - Kami ingin menghubungkan bahagian utara dan selatan Balashikha sekurang-kurangnya pada satu titik, dan Pusat ini sempurna untuk ini". Walau bagaimanapun, projek itu, yang dapat meningkatkan kelas bukan sahaja perumahan yang dibina di tempat ini, tetapi juga bandar secara keseluruhan, dengan beberapa pesanan besar, masih belum dapat dilaksanakan. Dan tidak ada yang berusaha menilai kemungkinan pelaksanaannya.
"Pusat", setelah kehilangan fungsi lain, telah menjadi tempat untuk pembinaan perumahan. Tapi apa! Diencerkan dengan percikan warna, kompleks ini menerima nama barang yang sangat puitis - "Aquarelle". Ini benar-benar kelihatan seperti lukisan cat air, yang, dengan menyimpan serpihan kepingan putih asli, memenuhi ruangnya dengan bunga dengan banyak pantulan, yang lebih ditekankan oleh banyaknya air di sekitar kompleks - sungai, kolam … Tetapi semuanya mengikut tertib.
Pada masa ini, suku "Timur" sedang dalam pembinaan, dan suku "Barat" (sebagaimana penulis menyebut komponen kompleks) masih pada tahap pengembangan konsep (kita akan membincangkannya secara berasingan dalam penerbitan berikut). Di antara dua blok dengan jumlah yang sama terdapat sebatang taman hijau. Seperti kata ketua arkitek projek, Rais Baishev, ini bukan sekadar taman. Dulu ada kuburan penempatan kuno, kemudian kuburan. Sejak pertengahan abad yang lalu, ia telah ditutup dan sekarang, ditumbuhi pepohonan yang lebat, dipindahkan ke status taman peringatan. Sukar untuk mengatakan sama ada kawasan kejiranan seperti itu membahagiakan penduduk masa depan kompleks ini. “Di Eropah, berbagai objek terletak dekat perkuburan, termasuk perumahan dan sekolah. Dan ini tidak mengganggu sesiapa,”jelas arkitek.
Penulis segera meninggalkan idea untuk membina laman web ini dengan hutan menara bertingkat tinggi, berusaha mengurangkan ketinggian bangunan sebanyak mungkin dalam kes ini. Penggunaan tipologi campuran membolehkan arkitek menyimpan sejumlah meter persegi yang diperlukan: mereka melintasi menara, keratan dan jenis galeri perumahan antara satu sama lain.
Tetapi ini bukan satu-satunya ciri: kompleks kediaman telah menjadi koleksi sebenar teknik kegemaran, jika tidak - pola dasar modenisme klasik.
Rancangannya serupa dengan sikat rambut dengan empat gigi panjang dan jarang. Gigi meregang ke arah jalan raya, dan "pangkal" mereka, pegangan sisir khayalan, membentang di sepanjang jalan raya dan mewakili bangunan 14 tingkat yang panjang sekitar 330 meter. Sama ada dinding rumah, atau balok rumah. Sekiranya anda melihat dari seberang jalan raya, yang terbaik - dari pandangan mata burung, jelas bahawa balok panjang diletakkan pada empat lambung melintang, dan kemudian ini adalah pencakar langit mendatar. Tetapi ruang di bawah balok dipenuhi dengan perumahan (tidak mungkin kehilangan begitu banyak ruang), dan jika dilihat dari sisi jalan raya, tentu saja, itu adalah dinding rumah, saudara dari rumah terkenal di Tulskaya. Namun, rumah itu ditembus oleh enam jalan masuk, menyinari cahaya ke sisi yang teduh dan menuju ke tiga halaman besar kompleks. Kerana ketinggian sembilan tingkat, bukaan ini kelihatan seperti slot sempit, dan rumah dari kejauhan menyerupai gajah lipan yang berjalan di sepanjang jalan raya, yang dilukis secara skematik, tetapi serupa. Oleh itu, gigantisme kompleks ini sangat jelas dari sisi blok bandar.
Arkitek berusaha membuat empat bangunan sembilan tingkat (gigi sikat) menghadap sisi lebuh raya dan, dalam jangka panjang ke estet Golitsyn, serendah mungkin. Cara logik untuk menghilangkan ketinggian tanpa kehilangan meter adalah dengan menambah lebar, dan ketebalan setiap bangunan adalah 30 meter, yang merupakan dua kali lipat dari rata-rata bangunan kediaman. Oleh itu, arkitek mengubah bangunan menjadi barisan bahagian segi empat (hampir persegi), meletakkan halaman di dalam masing-masing. Di dalam, koridor yang menghubungkan pangsapuri menghadap ke halaman, dan ternyata setiap blok adalah bangunan galeri, melingkar di tengah-tengah cahaya seperti siput. Salah satu blok di setiap bangunan tumbuh dari sembilan hingga 17 tingkat dan dengan itu muncul empat menara.
Maka bermulanya klasik moden yang sempurna. Keempat-empat bangunan, seperti yang diwariskan oleh Le Corbusier, berada di atas kaki mereka. Di tingkat tingkat pertama tidak ada perumahan dan kebolehtelapan ruang pejalan kaki hanya terganggu oleh beberapa kedai dan kafe, yang tersusun di antara "kaki" konkrit dari dua bangunan luar dan garis putus-putus yang menandakan sempadan wilayah itu; serta blok tangga, lif dan lobi yang tidak dapat dielakkan dengan dinding kaca lutsinar. Kaki dalam versi projek yang berbeza kelihatan berbeza: di suatu tempat mereka nipis dan segi empat tepat dalam keratan rentas, di suatu tempat mereka berbentuk trapezoidal rata, seperti di "Unit Marseilles" atau di rumah-rumah lipan Moskow Andreev dan Meerson yang diilhami olehnya. "Semua ini menyajikan idea suite ruang halaman bertingkat di kompleks," jelas Rais Baishev.
Seolah-olah sebagai tindak balas terhadap kebolehtelapan tingkat bawah, bahagian atas lambung juga menerima banyak slot. Pertama sekali, ini berlaku untuk bahagian dengan halaman - slot membolehkan lebih banyak cahaya memasuki halaman. Untuk menara 17 tingkat, halaman yang sudah menjadi "sumur" sebenarnya, slot dalam di sebelah utara menjadi wajib: rancangan mereka di atas tingkat lima tidak lagi persegi, tetapi berbentuk U.
Niche besar menggema slot: di sana sini para arkitek memotong dari dinding serpihan setinggi lima tingkat dan sedalam kira-kira satu meter.
Apabila mereka melakukan ini, mereka mendapati bahawa walaupun kulit rumahnya berwarna putih mempesona (terbuat dari panel simen serat), bahagian dalamnya berwarna. Ini mirip dengan mengiris semangka, memperlihatkan daging merah di belakang kulit hijau. Segala-galanya di luar berwarna putih-achromatik, tetapi sebaik sahaja kita masuk ke dalam - tidak kira dengan cara apa pun, memasuki lobi atau memerhatikan jalan keluar yang dibuat oleh arkitek dalam volume prismatik di fasad - ternyata rumah itu berwarna, dan malah sangat banyak. Setiap bangunan mempunyai warna tersendiri: merah, biru, hijau, kuning - kita melihatnya di celah-celah, di halaman, pintu masuk, di bidang dinding dan siling tingkat pertama yang telap. Warna yang sama muncul dalam beberapa varian projek pada bidang bawah pelindung yang dibawa ke hadapan.
Warna yang digunakan sederhana dan terang, dan warna kelihatan disebabkan oleh refleks - pantulan warna pada permukaan putih yang terang di dinding (yang akan sangat terang pada hari-hari cerah). Di sinilah bermulanya "cat air": warnanya larut ke keputihan dinding hampir secara harfiah sama seperti cat lutsinar yang dilarutkan dalam air yang jatuh pada kepingan putih lut. Kesan ini sangat serupa dengan cat air di atas kertas basah - apabila kuas menyentuhnya, cat itu segera merebak, memberi kesan hampir sama seperti pada dinding rumah pada hari-hari cerah.
Teknik ini, seperti yang anda duga, diciptakan oleh Le Corbusier yang sama, yang, diilhamkan oleh Mondrian, melukis lereng loggias "Unit Marseille" dengan warna primer yang terang dan menerima persepsi yang sedikit berbeza dan lebih kompleks mengenai warna asas - tidak berterus terang, tetapi dalam perspektif. Motif, pada masa yang sama sederhana dan kompleks, telah menjadi salah satu kegemaran dalam seni bina moden: dermaga berwarna, refleks berwarna sangat popular, cukup untuk mengingatkan eksperimen Jepun dari wanita Perancis Emmanuelle Moreau. Versi "Ostozhenka" lebih besar, dan, lebih-lebih lagi, ia tidak mempunyai makna tambahan: warna akan menjadi ciri khas setiap pintu masuk, dan melewati mereka melalui halaman, mustahil untuk melakukan kesalahan di mana anda sangat kuat mungkin akan terbenam dalam warna yang bersinar dari atas dan turapan yang dipantulkan.
Tema percampuran warna disokong oleh pesawat kaca. Terutama indah adalah halaman, yang dikelilingi, seperti yang kita ingat, oleh koridor yang menghubungkan pangsapuri. Dinding luar koridor adalah kaca dan jika dilihat dari halaman, kaca, cat dinding yang terang dan kedalaman ruang memberikan nuansa tambahan - semacam apotesis cat air, sangat berharga. Tema ini disokong oleh loggias kaca pepenjuru dari pangsapuri rumah-balok dari sisi halaman. Mereka "menangkap cahaya" bagi penduduk dan, di sisi lain, mengisi pesawat putih dengan goresan-goresan kelabu dingin, di beberapa tempat yang dicairkan dengan cahaya yang dipantulkan, sebatan.
Asas kompleks juga ternyata agak rumit. Sebuah tadika dan sekolah dibina di bahagian bawah tanah kedua-dua bangunan (di bawah penyokong kaki di tingkat pertama): fasad mereka dengan pita kaca keluar ke halaman halaman yang terkubur - keputusan yang sangat berani dan jarang di syarat-syarat norma Rusia. Di bawah selebihnya bangunan akan ada tempat letak kereta bawah tanah, di mana, kerana lebar bangunan yang tidak standard, kereta tidak boleh berdiri dalam dua baris, tetapi dalam empat. Tempat letak kereta bawah tanah akan menyediakan tempat letak kereta untuk satu apartmen, dan ini tidak termasuk garaj tanah yang terletak di sepanjang Lebuhraya Gorkovskoye - juga berlapis-lapis, kerana di atas bumbungnya, miring ke arah halaman dan ditutup dengan rumput, ada tempat sukan.
Seperti yang kita lihat, kompleks perumahan raksasa di Balashikha menggunakan tradisi modenisme terbaik. Lebih-lebih lagi, adalah ciri bahawa tradisi-tradisi ini dalam hal ini tidak secara formal mewakili diri mereka sendiri, memperlihatkan diri mereka sendiri ("lihat, kita memberi penghormatan kepada avant-garde di sini"), tetapi digunakan secara penuh untuk memahami dan mengatur ruang kota, beralih berkesan dan relevan. Dalam pengertian ini, kawasan Akvareli adalah pewaris hidup dan penuh dengan wilayah mikro eksperimen pada tahun 1970-an, yang hanya satu dibangun di negara kita pada masa itu, Chertanovo; terdapat beberapa tempat di negara-negara Eropah (lihat, misalnya, laporan oleh Archi.ru
mengenai London Barbican.
Namun, mudah dilihat bahawa Aquarelle sama sekali tidak serupa dengan daerah modernisme klasik. Mereka hampir tidak akan tunduk di hadapan konteks, akan menurunkan jumlah tingkat kerana kawasan berdekatan; hampir tidak mungkin ada barisan halaman - ini adalah motif yang merujuk kita ke bangunan pangsapuri di St. Petersburg, atau, lebih tepatnya, pada struktur palazzo Itali dengan galeri di sekitar halaman dalam; orang moden lebih suka rumah pinggan. Menara juga tidak disukai pada tahun 1970-an. Oleh itu, di rumah Balashikha kita melihat gabungan teknik modenisme klasik dan kemudian, penyelesaian yang lebih halus dimotivasi oleh konteks, pencahayaan dan keadaan lain. Namun, dalam kes "Ostozhenka" tidak mungkin sebaliknya.
