Menara Kebanggaan

Menara Kebanggaan
Menara Kebanggaan

Video: Menara Kebanggaan

Video: Menara Kebanggaan
Video: Apakah Ini Menara Kebanggaan Orang MALAYSIA Yang Mendunia? Suasana KLCC Efek Covid19 2024, Mungkin
Anonim

Menara 828 meter memecahkan semua rekod ketinggian sebelumnya - bukan hanya untuk bangunan itu sendiri, tetapi juga untuk struktur yang didirikan oleh manusia, termasuk tiang radio dengan ketinggian lebih dari 600 m, yang terletak di bahagian berlainan planet ini (bangunan tertinggi masih merupakan pencakar langit Taipei 509 meter "Taipei 101").

Sebuah projek oleh Skidmore Owings & Merrill (SOM) dan arkitek Adrian Smith, yang berhenti dari pekerjaannya dan mendirikan bengkelnya sendiri sejak awal pembinaan pada tahun 2004, mengembangkan tipologi menara façade struktur, "bangunan cerobong" yang dikembangkan pada tahun 1960 oleh seorang jurutera SOM oleh Fazlur Khan. Lebih tepat lagi, struktur konkrit bertetulang digunakan dari "paip" utama, diperkuat dengan "paip" - penopang. Oleh itu - rancangan berbentuk Y tiga bahagian "Burj Khalifa". Inovasi utama projek ditetapkan pada tahap perincian, misalnya, profil selempang tingkap. Faktanya ialah salah satu tugas utama arkitek adalah memerangi angin, yang selalu sangat kuat di zon tingkat atas menara, kerana terletak di atas jalur awan yang lebih rendah. Oleh itu, tekstur fasad bertindak di persekitaran udara seperti kekasaran pada kulit hiu, yang memungkinkan haiwan ini mengatasi daya tahan air ketika bergerak dengan cepat.

Ketinggian bangunan (828 m, 160 tingkat) dirahsiakan hingga pembukaan. Menurut jurutera, ini tidak langsung menjadi gimik pengiklanan: sudah semasa proses pembinaan, ternyata beberapa kali bangunan pencakar langit dapat dibuat lebih tinggi daripada yang dirancang. Halangan utama untuk pertumbuhan yang tidak berkesudahan bukanlah teknikal, tetapi faktor ekonomi: keperluan untuk menjual sejumlah besar ruang, dalam kes Burj Khalifa - terutama kediaman (jumlah keseluruhan bangunan adalah 557,5 ribu m2). Inilah sebabnya mengapa menara ini mempunyai siluet langsing - untuk mengurangkan ruang yang boleh digunakan di dalamnya.

Bagaimanapun, Burj Khalifa dalam penampilannya berbeza menjadi lebih baik daripada kebanyakan pesaingnya yang sebenarnya: Menara Petronas (452 m) di Kuala Lumpur, Taipei 101 (509 m) di Taipei, Pusat Kewangan Dunia (492 m) dan Menara Jin Mao (421 m) di Shanghai. Menolak penggunaan motif "nasional", arkitek SOM pada masa yang sama telah mencipta gambaran universal dan segar yang menyampaikan tenaga untuk terus bergerak ke atas cakerawala. Ada semacam percintaan di dalamnya, yang mengingatkan pada masa ketika umat manusia belum kehilangan kepercayaan dalam kemajuan.

Tetapi semua persatuan yang indah dimanjakan oleh fakta bahawa pencakar langit ini bahkan tidak berfungsi sebagai simbol kekayaan dan kuasa mana-mana negara atau syarikat (seperti biasanya dengan struktur berskala besar) - ia tidak lebih dari sekedar besar tanda iklan Rancangan (gagal?) untuk mengubah emirat Dubai menjadi pusat perniagaan dan pelancongan dunia dan menarik orang kaya dari seluruh dunia sebagai penduduk. Daripada menjadi ungkapan pencapaian penting, Burj Khalifa telah menjadi wahana kemakmuran masa depan, bersama dengan banyak projek luar biasa lain - pulau buatan, bandar baru dan banyak lagi.

Akhbar tempatan menyebut pencakar langit sebagai "Menara Kebanggaan", tetapi apa kebanggaan yang kita bicarakan jika emirat jelas tidak menghitung kekuatannya dan dalam keadaan kewangan yang begitu ketat sehingga terpaksa merampas bangunannya yang paling penting dari namanya ("Burj Dubai"), menamakannya sebagai penghormatan kepada presiden UAE dan ketua negara jiran Abu Dhabi: Sheikh Khalifa bin Zayed El Nahyan baru-baru ini memberikan Dubai $ 10 bilion pinjaman. Jadi Menara Babel moden, dari perbatasan manusia yang maju ke atas, dengan mudah berubah menjadi "objek harta tanah" biasa, hanya struktur pusat kompleks pelbagai fungsi dengan keluasan 2 km2 - hanya sedikit untuk Emirates.

Disyorkan: