Pembinaan baru dalam hal ini dihubungkan dengan pembinaan semula terminal bas Lembaga Pelabuhan New York: untuk membuat pembinaan semula "mandiri", diputuskan untuk menambah bangunan terminal bas yang ada dengan 40 -kompleks pejabat tingkat. Ini jauh dari idea pertama seperti ini dalam sejarah: tidak lama dahulu, diputuskan untuk melakukan sesuatu yang serupa di San Francisco. Sangat menarik untuk diperhatikan bahawa komposisi arkitek yang mengambil bahagian dalam pertandingan tertutup di New York hampir sama dengan versi California: Cesar Pelly (pemenang San Francisco) dan Richard Rogers mencuba nasib di sana dan di sana. Firma seni bina KPF bergabung dengan mereka di Manhattan.
Lord Rogers telah mengembangkan reka bentuk yang paling bijaksana dari ketiga: dia melihat menara baru empat blok yang dihubungkan oleh sistem kekuda yang menyeberang; motif crossiform diambil dari penyelesaian bangunan terminal, yang akan dilengkapi dengan eskalator luaran yang diletakkan di dalam paip kaca - satu muslihat untuk Rogers sudah mencuba.
Sebaliknya, KPF merancang untuk menyembunyikan struktur logam terminal di sebalik kaca berwarna, dan menjadikan pencakar langit di atasnya dengan semangat "seni bina korporat" - isipadu prisma dengan dinding tirai yang terbuat dari kaca lutsinar.
Cesar Pelli condong ke arah hiasan yang ditekankan: bangunannya meniru hiasan anyaman di kaca.
Sebagai sebahagian daripada pembinaan semula terminal, selain pembinaan kompleks pejabat, ia dirancang untuk meningkatkan jumlah "tempat tidur" untuk bas dengan ketara, dan juga menukar kira-kira 5.5 ribu meter persegi. m kawasannya di pusat membeli-belah.
UPD pada 6 November 2008: Richard Rogers memenangi pertandingan.
