Keputusan juri ini, yang dipengerusikan oleh Walikota Paris, Bertrand Delanoe, mengakhiri sejarah panjang percubaan untuk memperbaiki keadaan bandar yang sukar di bekas "Womb of Paris". Pasar makanan pertama muncul di dekat Pusat Pompidou dan Rue de Rivoli (arrondissement Paris ke-1) seawal abad ke-12, dan pada abad ke-19 bangunan yang bertaburan digantikan oleh kaca dan logam paviliun. Pasar borong inilah yang disebut Emile Zola "The Belly of Paris". Kerana ensemble "tidak higienis" umum dan tidak teratur pada tahun 1960-an. ia dirobohkan, dan selama hampir sepuluh tahun tapak di pusat bandar kosong. Tetapi pada tahun 1981, Walikota Paris ketika itu, Jacques Chirac, merasmikan kompleks Le Halles (Pasar Tercakup) yang baru. Tetapi tidak ada ruang yang tersisa untuk pemborong: Forum Le All telah berubah menjadi pusat membeli-belah bawah tanah, digabungkan dengan stesen metro (4 jalur) dan kereta api berkelajuan tinggi (3 baris). Penduduk kota tidak menyukai kaca "payung" dan ruang sempit bangunan baru, taman yang dibentangkan di sekitarnya juga tidak mendapat populariti. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, keadaan semakin buruk: di samping sebilangan besar kafe murah yang muncul di sana, mudah membeli ubat. Ramai penduduk Paris berusaha untuk tidak memasuki kawasan itu, walaupun lokasinya berada di tengah-tengah kota. Pada saat yang sama, Forum, yang tidak dapat mengatasi kemasukan penumpang dan pelanggan (300 juta orang setahun), telah mulai merosot dan memerlukan perbaikan.
Oleh itu, pada tahun 2002, Delanoe mengumumkan hasratnya untuk mengubahnya menjadi pusat kehidupan bandar moden: untuk membina semula atau mengganti bangunan lama, untuk memperkuat nilai-nilai Le Halle Park (kawasannya sesuai dengan projek baru yang seharusnya berada di sekurang-kurangnya 4 hektar) dan untuk mengubah kawasan terbuka kawasan itu, untuk memudahkan akses warga ke pusat pertukaran pengangkutan awam dan ke bangunan awam dan komersial suku itu, untuk mengurangkan aliran lalu lintas, dan secara umum - untuk mewujudkan hubungan yang jelas antara semua elemen yang kini menjadi sebahagian daripada sistem Le Hal.
Rem Koolhaas, Jean Nouvel dan MVRDV memasuki final pertandingan seni bina yang kemudian diumumkan, tetapi pemenangnya pada bulan Disember 2004 adalah arkitek Perancis yang kurang terkenal David Mangin, yang mengembangkan projeknya yang sangat bijaksana dengan bengkel SEURA. Tetapi versi itu, yang mendapat tentangan dari masyarakat, diputuskan hanya untuk dijadikan dasar, dan memilih "panduan tindakan" khusus untuk mengadakan pertandingan seni bina yang lain.
104 bengkel dari seluruh dunia mengambil bahagian di dalamnya, dan Massimiliano Fuksas, Toyo Ito dan Paul Shemetov adalah antara finalis. Hasilnya, pilihan Berger dan Anzutti dipilih. Menurut projek mereka, kanopi besar - "persegi" - di atas "Forum", yang dikandung oleh Mangin, berubah menjadi semacam mahkota sekumpulan pohon yang terbuat dari kaca dan besi. Tingginya 11 m di atas tanah dan bertindih dengan atrium berukuran 65 mx 45 m, menghubungkan semua tingkat bawah tanah dan di atas kompleks. Projek ini meliputi kawasan yang berada di bawah tanah hingga kedalaman 20 m, hingga ke lantai stesen metro, pada masa yang sama, ruang niaga yang terletak di bawah permukaan tanah hampir tidak akan dipengaruhi oleh perubahan tersebut. Bagi bangunan-bangunan di atas, mereka akan diganti dengan muzium, dewan konsert, kafe dan kedai baru.
Struktur kanopi yang melengkapkan kompleks "Forum" baru ini perlu diberi perhatian khusus. Ini adalah kerangka keluli melengkung yang ditutupi dengan panel kaca buram, warna warni dalam semua warna pelangi. Ia dibina di atas dasar struktur lama yang ada, dan panel suria akan ditambahkan ke kaca untuk membantu sebahagian memenuhi keperluan elektrik Le Hal. Unsur hijau lain dari projek tersebut adalah sistem pengumpulan air hujan di tiang bangunan, yang akan digunakan untuk mengairi taman sekitarnya. Warna kuning-hijau kaca yang dipilih oleh arkitek harus selaras dengan mahkota pokok taman yang disebutkan.
