Kami mengingatkan anda bahawa anda boleh memohon aliran ketiga program Architects.rf sekarang: pengambilan akan berlangsung sehingga 25 Januari. Pilihan pertama kertas pengijazahan 2020 boleh dilihat di sini.
Cadangan untuk pembangunan wilayah berhampiran Stesen Sungai Marin di Arkhangelsk
Mikhail Treshchev, Arkhangelsk
Kumpulan "Infrastruktur Mobiliti dan Pengangkutan"
Projek saya dikhaskan untuk pembangunan wilayah Stesen Kereta Api Sea-River di Arkhangelsk, bandar terbesar pertama di zon Artik dan yang kedua di Daerah Persekutuan Barat Laut. Ia terletak 30 m dari Laut Putih di delta Dvina Utara. Iklim yang keras menjadikan mustahil untuk menikmati sungai sepanjang tahun, tetapi jika cuaca baik, seluruh kota keluar dengannya. Tidak diragukan lagi, sungai ini adalah tempat kekuasaan, dan tanggul adalah jalan keluar bagi penduduk Arkhangelsk, oleh itu sangat penting untuk memastikan kesinambungan dan daya tarikannya bagi penduduk kota.
Stesen Laut-Sungai (MRV) memecah tanggul menjadi dua dan mengganggu aksesibilitas. Ia terletak di pusat bandar, mempunyai akses terbuka ĸ dan potensi besar untuk fungsi rekreasi. Sebilangan besar objek penting untuk bandar terletak dalam jarak berjalan kaki; tiga jalan utama dengan laluan bandar dan bandar bersilang di sini. Tetapi wilayah itu kosong dan tidak ramah: wap spontan ada di mana-mana, medan aspal dan bukannya alun-alun kota, geometri persimpangan yang tidak dapat difahami, dan kekurangan sambungan pejalan kaki.
Tidak mungkin memperbaiki wilayah ini tanpa terlebih dahulu menyelesaikan masalah pengangkutan. Tugas saya adalah menjadikannya mesra pejalan kaki, pertama sekali. Dalam projek saya, saya menyempitkan jalan di seluruh kawasan menjadi empat lorong dan, disebabkan itu, dilengkapi tempat letak kenderaan dan transit basikal dan pejalan kaki. Kawasan Trade Union Square telah ditutup untuk kenderaan transit, tetapi dapat diakses oleh pejalan kaki, bas pelancongan dan tempat letak kereta. Oleh itu, wilayah ini menerima lebih dari 100 tempat letak kereta, jalan motosikal sejauh 1,5 m, tempat menunggu untuk pengangkutan untuk 120 tempat, dan penduduk kota - kebahagiaan tanpa henti.
-
Image 
mengezum 1/7 Cadangan untuk pembangunan wilayah berhampiran Stesen Sungai Marin di Arkhangelsk. Pengarang: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
mengezum 2/7 Cadangan untuk pembangunan wilayah berhampiran Stesen Sungai Marin di Arkhangelsk. Pengarang: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
mengezum 3/7 Cadangan untuk pembangunan wilayah berhampiran Stesen Sungai Marin di Arkhangelsk. Pengarang: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
mengezum 4/7 Cadangan untuk pembangunan wilayah berhampiran Stesen Sungai Marin di Arkhangelsk. Pengarang: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
mengezum 5/7 Cadangan untuk pembangunan wilayah berhampiran Stesen Sungai Marin di Arkhangelsk. Pengarang: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
mengezum 6/7 Cadangan untuk pembangunan wilayah berhampiran Stesen Sungai Marin di Arkhangelsk. Pengarang: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
-
mengezum 7/7 Cadangan untuk pembangunan wilayah berhampiran Stesen Sungai Marin di Arkhangelsk. Pengarang: Mikhail Treschev. Tutor: Daria Raspopina Architects.rf
Daria Raspopina, pengasas bersama dan rakan pengurusan Pusat Projek Bandar "Shtab", tutor:
Misha berjaya dalam dan Denie adalah asas untuk pekerjaan lebih lanjut: dia menganalisis peranan dan kepentingan wilayah Stasiun Sea-River pada skala seluruh kota dan dalam konteks ruang bersebelahan, dan juga menganalisis secara terperinci fungsi semasa dan potensial dan penggunanya. Dia juga mengenal pasti masalah dan senario pengguna yang harus disokong oleh infrastruktur, dan memberikan garis besar cadangan infrastruktur yang akan mudah dikembangkan semasa fasa pengembangan konsep setelah penelitian lebih mendalam dan melalui penjelasan terperinci semua elemen. Berdasarkan keperluan pengguna, kursus diambil untuk menciptakan ruang yang nyaman untuk pejalan kaki dan orang yang bergerak dengan bantuan alat mobiliti individu, serta untuk memastikan operasi pengangkutan awam yang efisien, sesuai dengan tren global yang diterima umum dalam bidang mobiliti bandar.
Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung
Valeria Tolkacheva, St. Petersburg
Kumpulan "Projek khas"
Yakutsk, Murmansk, Petersburg, Moscow dan banyak bandar lain berawan, lebih dari 100 hari setahun mereka mendung. Musim kelaparan matahari, yang disebut "blues musim sejuk", berlangsung di sini dari akhir musim luruh hingga awal musim bunga. Setiap orang Rusia kelima menghadapi masalah kota yang berawan: nada rendah, imuniti lemah, pelanggaran bioritma sirkadian, neurosis, kemurungan. Di peringkat bandar, ini menyebabkan peningkatan bunuh diri, tingkah laku menyimpang, morbiditi umum, dan aliran keluar orang. Di peringkat nasional - untuk kerugian dalam jumlah 272 bilion rubel.
Strategi persekitaran yang komprehensif untuk bandar-bandar berawan dapat mengurangkan kesan negatif ini. Langkah pertama adalah audit untuk mengenal pasti kekurangan. Untuk ini, 4 faktor pembezaan sosiologi (identiti, aktiviti jalanan, komuniti, kesihatan awam) dan 4 faktor persekitaran (penyertaan semula jadi, senario cahaya, senario warna dan organisasi spasial) dibezakan. Mereka dibahagikan kepada indikator yang lebih terperinci, berdasarkan jumlah carta yang dibuat. Ia terutama dicadangkan untuk meningkatkan indikator terendah, sama ada strategi landskap baru, program acara sosio-budaya atau rangkaian penyelesaian warna baru untuk fasad.
-
Image 
mengezum 1/10 Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung. Pengarang: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
mengezum 2/10 Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung. Pengarang: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
mengezum 3/10 Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung. Pengarang: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
mengezum 4/10 Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung. Pengarang: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
mengezum 5/10 Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung. Pengarang: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
mengezum 6/10 Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung. Pengarang: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
mengezum 7/10 Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung. Pengarang: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
mengezum 8/10 Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung. Pengarang: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
mengezum 9/10 Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung. Pengarang: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
-
mengezum 10/10 Strategi persekitaran untuk bandar-bandar yang mendung. Pengarang: Valeria Tolkacheva. Tutor: Dmitry Stupin Architects.rf
Dmitry Stupin, ketua kumpulan konsep syarikat pembinaan Brusnika, lulusan program Architects.rf pada tahun 2018, tutor:
Kita sudah biasa hidup di bandar-bandar kita sehingga kita tidak menyedari betapa berawannya mereka. Masalah tidak mengetahui ini mempengaruhi kerja, keadaan, perasaan dan pemikiran kita setiap hari. Terdapat banyak bandar yang mendung, dan kerja-kerja strategi persekitaran menunjukkan ini. Sekiranya kita berusaha memahami persekitaran bandar yang berkualiti, pendekatan dan kaedah bekerja dengannya, maka mengatasi masalah kota-kota yang mendung adalah langkah menuju kesedaran dan kejujuran aktiviti kita. Pandangan sistematik mengenai masalah ini membawa perbincangan mengenai bandar-bandar yang berawan dari kategori "tidak penting" hingga tahap bandar yang penting, membantu menentukan tugas-tugas tertentu dalam bekerja dengan persekitaran.
Konsep pembangunan ruang wilayah utara di Voronezh
Andrey Tyuterev, Voronezh
Kumpulan Pengurusan Projek Bandar
Projek ini didedikasikan untuk pengembangan konsep untuk pembangunan wilayah bekas tanah universiti agraria, yang terletak di wilayah utara Voronezh. Idea utama projek ini adalah untuk mewujudkan kawasan perumahan pelbagai fungsi moden dan lestari sambil mengekalkan keunikan dan identiti ekologi tempat tersebut.
Struktur perancangan suku tahunan dengan pembahagian dan hierarki yang jelas dari rangkaian jalan raya adalah prinsip perancangan utama konsep. Jalan-jalan tengah dengan tingkat pertama yang aktif, serta jalan raya intra-suku, menonjol. Perempat tertutup dari banyak tingkat sedang dibuat dengan kawasan halaman tanpa kereta dengan landskap yang dibangunkan dengan baik.
Ciri utama penyelesaian perancangan adalah pemeliharaan dan pengukuhan pautan pejalan kaki yang ada dengan memasukkan rangkaian jalan hijau yang luas dalam struktur perancangan. Projek ini juga menyediakan untuk mewujudkan dua taman tempatan dengan landskap aktif dan mengembangkan fungsi rekreasi.
Penting untuk diperhatikan bahawa projek ini dikembangkan sesuai dengan standard untuk pembangunan wilayah yang terintegrasi, dan petunjuk teknikal dan ekonomi utama sepenuhnya sesuai dengan model bangunan pertengahan.
-
Image 
mengezum 1/6 Konsep pembangunan ruang wilayah utara di Voronezh. Pengarang: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
mengezum 2/6 Konsep pembangunan ruang wilayah utara di Voronezh. Pengarang: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
mengezum 3/6 Konsep pembangunan ruang wilayah utara di Voronezh. Pengarang: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
mengezum 4/6 Konsep pembangunan ruang wilayah utara di Voronezh. Pengarang: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
mengezum 5/6 Konsep pembangunan ruang wilayah utara di Voronezh. Pengarang: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
-
mengezum 6/6 Konsep pembangunan ruang wilayah utara di Voronezh. Pengarang: Andrey Tyuterev. Tutor: Daniil Khlebnikov Architects.rf
Daniil Khlebnikov, pengurus projek di Strelka KB, pengasas Space Lane, tutor:
Salah satu tugas yang paling sukar dalam program Architects.rf adalah peringkat pertama - pembentukan tugas. Lagipun, tidak cukup untuk memilih wilayah dan memahami apa yang anda mahukan, anda perlu membentuk visi, menyoroti petunjuk utama. Andrey mempermudah tugasnya dengan mengambil prinsip dan model Standard for Integrated Development of Territories sebagai asas, menghabiskan semua masa utama untuk mencari penyelesaian seni bina dan merancang dan membina model yang ekonomik. Idea utama dari keseluruhan projek adalah penyambungan taman hutan dengan wilayah wilayah mikro melalui kerangka hijau tunggal dengan ruang umum baru dan takungan di tengahnya.
Ruang kerja moden di kawasan perumahan sebagai faktor pembaharuan persekitaran
Anna Gaslova, Samara
Kumpulan "Dokumen sistem: piawaian, peraturan, rencana induk untuk pengembangan wilayah"
Projek saya adalah konsep untuk pembangunan ruang kerja di kawasan kejiranan. Situasi dengan wabak ini hanya mencerminkan trend pasaran buruh baru-baru ini dan menekankan nilai-nilai yang dikenal pasti dalam kajian mengenai kombinasi kerja yang selesa dengan bidang kehidupan manusia yang lain.
Konsep ini didasarkan pada sumber yang tersedia dari populasi yang padat dan kemungkinan ruang di daerah kecil. Ini secara bersamaan menyelesaikan masalah pengguna, menyediakan tempat kerja, dan masalah kota, mengembangkan fungsi non-kediaman di daerah kecil. Kajian menunjukkan bagaimana ruang kerja yang dicadangkan oleh konsep tersebut dapat mempengaruhi irama kehidupan manusia setiap hari dan memperbaharui persekitaran persekitaran.
-
mengezum 1/3 Ruang kerja moden di kawasan perumahan sebagai faktor pembaharuan persekitaran. Pengarang: Anna Gaslova. Tutor: Ekaterina Goncharova Architects.rf
-
mengezum 2/3 Ruang kerja moden di kawasan perumahan sebagai faktor pembaharuan persekitaran. Pengarang: Anna Gaslova. Tutor: Ekaterina Goncharova Architects.rf
-
mengezum 3/3 Ruang kerja moden di kawasan perumahan sebagai faktor pembaharuan persekitaran. Pengarang: Anna Gaslova. Tutor: Ekaterina Goncharova Architects.rf
Ekaterina Goncharova, pengurus projek di Strelka KB, tutor:
Projek Anna adalah contoh terbaik bagaimana masalah skala bandar dapat diselesaikan dengan kaedah taktikal dan terutama dengan bantuan pihak berkepentingan swasta, dan bukan pihak berkuasa negeri atau perbandaran. Sebagai tambahan, Anna mendekati pengembangan konsep seni bina sebagai pengembangan produk - analisis mendalam mengenai trend pasaran pejabat dan kerja sama, tingkah laku pengguna dilakukan, dan proposal dibentuk berdasarkan ini.
Topik ini mendapat kaitan yang sangat baik sehubungan dengan pengalaman wabak ini. Ini membolehkan kami mengumpulkan data yang paling relevan mengenai keperluan dan tingkah laku orang yang terpaksa menyesuaikan ruang yang tersedia untuk mereka di tempat kerja. Oleh kerana konsep ini didasarkan pada analisis mendalam, sangat menarik bagi para pelabur atau pemilik perniagaan untuk pengembangan ruang kerja di bandar. Kajian ini juga memberikan gambaran menarik mengenai pengalaman asing - memungkinkan untuk menyoroti tren yang paling relevan dalam organisasi dalaman pejabat, dan, berdasarkan asasnya, untuk mencari kekuatan di ruang yang terdapat di wilayah kecil Rusia.
Menuju Pendekatan Reka Bentuk Demokratik
Danil Arefiev, Yekaterinburg
Kumpulan "Projek dan platform pendidikan"
Projek penyelidikan saya adalah esei mengenai Reka Bentuk Demokratik. Hari ini, konteksnya juga berubah, dan peranan arkitek juga berubah. Dengan mengubah konteksnya, kita dapat memahami serangkaian transformasi yang berlaku di berbagai lapisan masyarakat, yang mempengaruhi peralihan kualitatif baru dari nilai industri ke nilai pasca industri. Peralihan ini tidak dapat memberi kesan kepada perubahan dalam pendekatan reka bentuk dan perancangan bandar.
Di antara nilai-nilai masyarakat pasca-industri yang sangat penting untuk reka bentuk, kita dapat dengan jelas membezakan permintaan untuk kepelbagaian (pilihan) dan permintaan untuk penyertaan. Mereka berdua benar, tetapi tidak memiliki korelasi dengan model reka bentuk top-down direktif yang sudah cukup lama yang cukup selesa dalam lelaran sejarah sebelumnya. Ini menunjukkan bahawa pendekatan reka bentuk akan menyesuaikan diri dan berubah, terutamanya menanggapi prasyarat perubahan sosial.
Bentuk penyertaan warganegara dalam reka bentuk boleh dibahagikan kepada dua kumpulan: langsung - melibatkan penglibatan langsung, dan perwakilan - berdasarkan penyelidikan sosiologi dan antropologi. Walaupun bentuk penyertaan langsung warga negara dalam reka bentuk sedang berkembang dan mendapat sokongan mereka, nampak jelas bahawa dalam pembentukan sejarah semasa mereka akan terbatas. Di samping itu, penyertaan langsung mempunyai kelemahan - persampelan tidak representatif. Dan kami mempunyai kelayakan harta terbalik. Sekiranya lebih awal hak untuk berpartisipasi atau hak memilih menentukan ketersediaan harta tanah atau harta tanah atau modal itu, maka dalam kes reka bentuk partisipatif, sebaliknya berlaku - populasi pekerja, menghasilkan sumber kewangan dan membayar peningkatan secara langsung atau melalui cukai, paling tidak terlibat dalam reka bentuk partisipatif. Di masa hadapan, perbandaran, pemaju dan arkitek tetap menjadi pelaku utama dalam pembangunan bandar.
Pembangun paling berminat dengan bentuk penyertaan yang mewakili. Tugas mereka adalah untuk menyelaraskan sumber modal, tanah dan tenaga kerja untuk mengubah struktur bandar. Dasar perubahan ini adalah memenuhi keperluan yang berubah. Reka bentuk demokratik menyedari peranan pemaju sebagai sumber desentralisasi penting bagi penyelesaian dan inovasi bandar baru. Peranan perbandaran adalah untuk membuat kerangka undang-undang bagi pemaju untuk menggunakan bentuk penyertaan warga negara secara langsung dan perwakilan dalam proses reka bentuk.
Bagi arkitek, asas untuk perubahan struktur dalam pendekatan reka bentuk dan pendemokrasiannya terletak pada mengubah strategi penyelidikan pra-projek. Dalam pendekatan top-down Rusia, semua penyelidikan pra-projek diformalkan dalam rujukan, yang berdasarkan kerangka peraturan. Pendekatan ini dapat dibandingkan dengan strategi penyelidikan sosial Amerika atau singkat proyek, yang menerjemahkan prasyarat sosial ke dalam program seni bina, yaitu menerapkan strategi dari bawah ke atas.
Pendemokrasian reka bentuk adalah asas yang fleksibel untuk kepelbagaian bentuk bandar dan ruang bandar yang berperikemanusiaan.
Sofya Sobol, ketua program serantau, Institut Strelka, tutor:
Sebagai sebahagian daripada kerja kumpulan dalam projek pendidikan dan pendidikan, Danil meneroka isu-isu reka bentuk pendemokrasian. Dalam karya ini, prasyarat sosial utama dari perubahan yang sedang berlangsung dianalisis dan diungkapkan dan penilaian kritikal mengenai kesannya terhadap proses reka bentuk dilakukan. Kami melihat dan mendengar peranan apa yang diberikan kepada setiap pelaku pembangunan bandar (pemaju, perbandaran dan arkitek) dan model interaksi mereka yang mungkin. Sebilangan penemuan karya ini menimbulkan pemikiran dan terbuka untuk dibahaskan. Sebagai contoh, pengiktirafan peranan pemaju sebagai salah satu yang paling penting dalam pembangunan pendekatan projek demokratik. Pemahaman dan refleksi sedemikian memungkinkan peserta program pendidikan untuk memperluas kerangka persepsi profesionnya dan menunjukkan bahawa penting bukan sahaja perwujudan material projek seni bina dalam kehidupan, tetapi juga pendekatan pengembangannya. Saya ingin mengucapkan terima kasih sekali lagi kepada Danil untuk karya ini!
