Permintaan laluan di peta Yandex dengan rapi menunjukkan bahawa diperlukan satu hari dan 19 minit untuk sampai dari Moscow ke Solikamsk. Bandar ini terletak di Wilayah Perm, di Sungai Usolka di pertemuannya dengan Kama, dan ia tumbuh pada abad ke-17 di industri garam, dan pada akhir abad ini, dan juga kemudian, banyak kuil batu dan rumah-rumah muncul di dalamnya, seni bina yang baik, patut mendapat perhatian pelancong, kini terdapat sekurang-kurangnya 23 monumen penting persekutuan. Bandar ini adalah pusat pelancongan yang sebenar, sayang sekali ia terletak tidak dekat dengan ibu kota. Perm Wilayah adalah antara pemenang pertandingan Kementerian Pembinaan untuk kali kedua: pada tahun 2018 tidak ada pemenang dari sini, pada tahun 2019 mereka memilih projek untuk Chusovoy, dan sekarang dua bandar telah menang: Solikamsk, dalam kategori terbesar bandar-bandar dengan populasi 50,000 - 100,000 orang, ia akan menerima 90 juta rubel untuk pelaksanaan projek itu, dan Gubakha, dari kota-kota dengan populasi 20,000 - 50,000 orang, dia akan menerima 70 juta, - laporan RBC.
Jadi, Solikamsk. Sebuah bandar dengan monumen seni bina yang sangat baik dan muzium pengeluaran garam, tetapi sejauh ini tidak dapat dikatakan bahawa trend moden dalam landskap telah menyentuhnya. Iaitu, secara umum, semuanya tidak buruk, jalan-jalan beraspal, terdapat beberapa dataran di tengahnya, tetapi semuanya cukup pragmatik dan laconic. Kama jauh dari pusat kota, hanya cawangan kereta api yang menghampirinya, dan sungai sempit yang membentuk kota Usolka tidak memiliki tanggul dan, pada dasarnya, belum dikuasai oleh kota. Belukar, taman persendirian dan Katedral Peninggalan Salib abad ke-18, yang tumbuh menjadi tanah, menghadap ke sungai.
Nasihat dari pengarang projek kepada rakan peserta yang akan datang:
"Penting untuk mempertimbangkan pendapat penduduk, untuk menyertakan fantasi seni bina hanya sesuai dengan kerangka kerja penduduk, tidak ada yang berlebihan. Penting untuk menekankan sejarah tempat itu, cuba menyelami lebih mendalam dan mengenal pasti perkara-perkara penting dan sudah menerapkannya dalam seni bina. Penting untuk memikirkan infrastruktur projek, bagaimana semuanya akan dikendalikan pada masa akan datang, dan memperhatikan perinciannya. Mereka tidak takut dengan perkara baru, untuk bereksperimen!"
Projek ini, yang memenangi pertandingan Kementerian Pembinaan, mengusulkan untuk mengatur sekitar pusat, termasuk di sepanjang sungai, laluan pejalan kaki sepanjang satu batu.
-
1/8 Prospek tahap pengembangan sistem ruang awam. Garam verst © ISAEV Architects
-
2/8 Diagram masalah yang dikenal pasti wilayah. Garam verst © ISAEV Architects
-
3/8 Peta skematik laman web yang mempunyai kepentingan budaya atau potensi budaya yang belum dimanfaatkan. Garam verst © ISAEV Architects
-
4/8 Gambar rajah yang menunjukkan zon aktiviti komuniti bandar yang ada dengan petunjuk senario penggunaan wilayah. Garam verst © ISAEV Architects
-
5/8 Pengezonan fungsi wilayah yang ada. Garam verst © ISAEV Architects
-
6/8 Peta skematik pengangkutan, pejalan kaki dan organisasi basikal wilayah, termasuk ketersediaan tempat letak kereta. Garam verst © ISAEV Architects
-
7/8 Susun atur objek yang paling khas untuk persekitaran seni bina dan ruang yang ada. Garam verst © ISAEV Architects
-
Skema 8/8 menunjukkan populasi yang tinggal dalam jarak berjalan kaki dari wilayah. Garam verst © ISAEV Architects
Dalam ukuran lama Rusia, panjang verst bervariasi dari kira-kira satu kilometer hingga dua, - dalam hal ini, rute akan ditarik melalui gelung di sepanjang tebing kiri sungai dari Karl Liebknecht Street di barat daya ke Botanical Taman di timur laut, secara keseluruhan, sedikit lebih dari 4 km pejalan kaki yang bergelung dan laluan basikal. Menurut pengarang, rute tersebut menyediakan "penciptaan beberapa pendekatan dari jalan-jalan yang ada" dan dengan itu mengaktifkan zon sungai di pusat bersejarah kota.
Ia dirancang untuk memulihkan dan menghidupkan kembali stadion, yang ada di jalan, serta banyak fungsi: taman etno, taman garam anak-anak, zon sukan, "Terrikons", sumur Lyudmilinskaya, "Taman perusahaan yang membentuk bandar ".
-
1/5 Gambar rajah yang menunjukkan zon aktiviti projek yang dibuat untuk pelbagai komuniti bandar, menunjukkan senario penggunaan wilayah tersebut. Garam verst © ISAEV Architects
-
2/5 Skema reka bentuk pengezonan fungsional wilayah. Garam verst © ISAEV Architects
-
3/5 Peta skematik pengangkutan projek, pejalan kaki dan organisasi basikal wilayah, termasuk organisasi tempat letak kereta. Garam verst © ISAEV Architects
-
4/5 Peta skematik pengangkutan projek, pejalan kaki dan organisasi basikal wilayah, termasuk organisasi tempat letak kereta. Garam verst © ISAEV Architects
-
5/5 Gambar rajah dan gambar yang menggambarkan cadangan penambahbaikan wilayah, penyelesaian seni bina, lokasi bentuk seni bina kecil, astaka, dan peralatan lain. Garam verst © ISAEV Architects
Tebing ini dirancang sebagai laluan pejalan kaki dan tidak menyentuh air, yang diharapkan dapat mengecualikan kemunculan sesuatu yang serupa dengan masalah Vologda. Sebaliknya, jalan setapak batu memenuhi dermaga kayu yang menghubungkannya dengan air.
Salah satu zon tematik, taman permainan kanak-kanak yang besar "Kilang Garam Kanak-kanak" adalah membina semula sebuah bandar lama Rusia dengan menara kayu.
-
1/6 Garam garam © ISAEV Architects
-
2/6 Garam verst © ISAEV Architects
-
3/6 Garam verst © ISAEV Architects
-
Garam 4/6 © ISAEV Architects
-
Garam 5/6 Garam © ISAEV Architects
-
6/6 Gambar rajah dan gambar yang menggambarkan cadangan penambahbaikan wilayah, penyelesaian seni bina, lokasi bentuk seni bina kecil, astaka, dan peralatan lain. Garam verst © ISAEV Architects
Saya mesti mengatakan bahawa projek ini, yang moden secara umum, mempunyai tahap tertentu pada tema pembinaan semula sejarah, yang memberikannya watak yang agak adil, yang, kebetulan, mungkin baik untuk perkembangan pelancongan: misalnya, roda air dengan bilah disediakan di dermaga di hadapan Gereja Epiphany, dan alun-alun dikelilingi oleh pondok kayu dan lumbung garam. Di dermaga lain, kita melihat persembahan yang dikhaskan untuk kapal tempatan utama - sumur garam. Terdapat "log untuk pertarungan bantal" dan alat langka lain, yang pasti akan menjadikan laluan menarik baik dari segi pelancongan dan untuk mengatur percutian tematik.
-
1/4 Garam garam © ISAEV Architects
-
2/4 Garam verst © ISAEV Architects
-
3/4 Dermaga dan garam dengan baik. Garam verst © ISAEV Architects
-
4/4 Gambar rajah dan gambar yang menggambarkan cadangan penambahbaikan wilayah, penyelesaian seni bina, lokasi bentuk seni bina kecil, astaka, dan peralatan lain. Garam verst © ISAEV Architects