Ini adalah dua stesen di barisan Fornebubanen baru, yang akan menghubungkan pusat bandar dengan semenanjung Forneby di barat daya. Oleh kerana Oslo dikelilingi oleh sempadan semula jadi - gunung, hutan dan fjord, dengan pertumbuhan penduduk yang berterusan, sangat penting untuk membangun kawasan yang belum berkembang, salah satunya adalah lapangan terbang Forneby, yang ditutup pada tahun 1998. Semenanjung sudah mempunyai kemudahan utama seperti ibu pejabat Statoil dan arena tertutup Telenor; ini akan ditambah dengan bangunan kediaman untuk 6,000 orang, serta kemudahan awam, komersial dan budaya untuk 25,000 pekerjaan.
Jalur metro dengan panjang 8 km harus dibina pada 2020-2025. Sekarang pertandingan seni bina telah diadakan untuk enam stesennya, dan pasukan ZHA dan makmal A-lab biro Oslo menerima pesanan untuk dua daripadanya - Forneby (dahulunya Pusat Forneby), yang terakhir digabungkan dengan "pangkalan operasi" laluan metro, dan Fornebuportin (dahulunya Arena).
Forneby diilhamkan oleh landskap Norway dengan jejak laluan glasier, luluhawa dan hakisan. Proses-proses ini mengingatkan "gaung" bagi aliran orang, memimpin mereka melalui petak baru ke pintu masuk ke stesen. Perhatian terhadap ruang-ruang awam, menurut juri, membawa kemenangan kepada penulis.
Stesen Fornebuportin menerima dua paviliun masuk: satu segi empat tepat di antara bangunan di grid biasa, dan satu bujur di taman kecil. Pertindihan dewan platform di kedua sisi juga berbeza - rata dan berkubah, masing-masing. Bergantung pada waktu, arkitek mencadangkan untuk menerangi stesen dengan warna yang selesa untuk penumpang: juri pertandingan sangat menyukai karya ini dengan cahaya.
