6 Projek Untuk 3 Stesen Metro

2024 Pengarang: David Durham | [email protected]. Diubah suai terakhir: 2024-01-09 04:50

Minggu lalu kami membincangkan hasil pertandingan untuk reka bentuk tiga stesen metro Moscow baru - Sheremetyevskaya, Rzhevskaya dan Stromynka. Ingatlah bahawa pemenang ditentukan oleh penduduk Moscow sendiri. Tiga finalis yang dipilih oleh juri untuk memilih setiap stesen, dan projek mereka, boleh didapati di laman web pertandingan. Walau bagaimanapun, terdapat lima belas projek dalam senarai pendek. Dalam artikel ini, kita akan membincangkan enam projek yang tidak disiapkan untuk dipungut suara dan disampaikan kepada penduduk kota.

Stesen "Sheremetyevskaya"

Arkitek kosong

Konsepnya berdasarkan imej teater. Lobi berubah menjadi ruang legar teater, pelantar berubah menjadi panggung, lorong-lorong berfungsi sebagai pentas, dan tempat tengahnya dihuni oleh tirai marmar yang menghiasi ruang pelantar. Di tiang-tiang terdapat potret tokoh teater, jadi lebih mudah bagi penumpang untuk membuat janji temu, misalnya, "di Raikin's".

Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

***

Projek UNK

Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

Konsep reka bentuk stesen ini berdasarkan "memutar" lengkungan, yang tradisional untuk metro Moscow, menjadi lingkaran. Teknik ini digunakan di bawah tanah dan di lobi tanah.

***

Stesen "Rzhevskaya"

Konsortium ITR + DS (Jerman) + ludiarchitects

Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

Stesen keretapi Rizhsky yang berdekatan memberi inspirasi kepada arkitek dengan hubungan dengan negara-negara Baltik - laut, camar, bukit pasir. Tema ini disokong oleh pelbagai elemen reka bentuk stesen. Berada di dewan tengah, anda dapat membayangkan diri anda berada di atas kapal, memerhatikan lengkungan-lengkungan jalan menuju kereta api yang "lewat". Lantai diturap dengan papak berwarna pasir, yang juga memungkinkan anda melakukan perjalanan ke pantai secara mental. Dan jika anda melihat stesen dari tingkap kereta, lengkungan berubah menjadi burung camar yang melayang di atas air.

***

JSB "Borodavchenko & Rakan Kongsi"

Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»

Reka bentuk bawah tanah berdasarkan gabungan bata dan logam. Dewan stesen "bertindih" oleh peti besi bata yang besar, dinding di sepanjang pelantar dilengkapkan dengan logam berlubang. Dalam penampilan luar paviliun tanah, yang lama dan yang baru bersaing: di satu pihak, fasadnya adalah bata, lebih tradisional, di sisi lain, ia adalah kaca moden.

***

Stesen "Stromynka"

Arkitek AI

Станция метро «Стромынка» © Архитектурное бюро АИ

Arkitek "menggegarkan" tiang, dan bahagiannya diubah dari dataran tradisional menjadi yang bulat. Sebabnya ialah hubungan dengan tiang trek yang tidak kemas, kerana Stromynka Street adalah bahagian awal jalan Stromyn kuno. Reka bentuk astaka mencerminkan jarak dekat Taman Sokolniki. Bentuknya sesuai dengan rotunda, tradisional untuk seni bina taman, dan jubin putih salji digunakan untuk hiasan.

***

Projek UNK

Станция метро «Стромынка» © Агентство стратегического развития «ЦЕНТР»

Arkitek menjadikan elemen reka bentuk utama stesen sebagai corak bulatan moden, yang bukan hanya berfungsi sebagai hiasan, tetapi juga memungkinkan anda menavigasi dalam aliran penumpang. Paviliun tanah disatukan secara organik ke dalam persekitaran bandar yang ada, tetapi pada masa yang sama kelihatan jelas.