Mesyuarat dimulakan dengan perbincangan berulang kali mengenai projek pengembangan pusat membeli-belah Krestovsky di seberang pintu keluar dari stesen metro Rizhskaya (Oleks-Holding-M LLC, arkitek AS Nesterov). Kemungkinan besar, ia akan segera menyerap pasar spontan yang ada di sini, dan yang terakhir akan dipindahkan ke bangunan baru dengan keluasan 46.000 meter persegi. m, di mana 2,000 sq. m akan diberikan dengan jujur kepada bandar. Kompleks membeli-belah 4 tingkat yang baru akan mempunyai pakej untuk 850 tempat duduk, yang ditujukan untuk pengunjung pada waktu siang dan untuk penghuni rumah jiran pada waktu malam. Pada pertemuan OERG pada 29 Januari, projek Riga dimatikan, khususnya, kerana kekurangan dalam skema pengangkutan. Masalah ini terus terbuka pada hari Selasa lalu, kerana pengarang projek tersebut mengakui bahawa pengiraan kapasiti pengangkutan dan analisis landskap-visual belum selesai. Pada gilirannya, para ahli kembali mengingatkan tentang perlunya mempertimbangkan keanehan wilayah Riga secara keseluruhan, di mana perubahan besar dalam kereta api akan segera dilakukan. Direncanakan stesen keretapi Rizhsky akan dipindahkan ke stesen Leningradsky, di tempat lama hanya platform pinggir bandar yang tersisa dari situ, dan bangunan itu akan diubah menjadi muzium.
Tetapi perkara utama yang diperhatikan oleh para pakar adalah bahawa masih kurang pemahaman mengenai rancangan induk untuk bahagian segitiga ini. Apa yang akan berlaku di sana pada akhirnya dengan gerai-gerai terkenal, kehijauan, paving dan lima persimpangan lalu lintas sekali lagi tidak dapat difahami. Terdapat ketakutan bahawa keseluruhan "pasar" Shanghai yang tidak representatif akhirnya dapat bertahan, dalam hal apa pun tidak terlihat pada gambar sama ada akan ada gerai di sana atau tidak. Gambaran seni bina bangunan gedung serbaneka itu sendiri juga kelihatan tidak pasti. Seperti yang dikatakan oleh Viktor Sheredega, setakat ini ini adalah seni bina jalan kanan, bukan alun-alun, dan imej seni bina mesti diperluas dan ditarik keluar dari provinsi dan pasar-dan-kilang melihat sesuatu yang lain. Tetapi secara umum, idea pembinaan telah disetujui, setelah memutuskan bahawa di pusat pengangkutan yang sibuk seperti stesen kereta api Rizhsky, kompleks membeli-belah seperti itu diperlukan. Namun, Viktor Sheredega menunjukkan bahawa susun atur harus diselesaikan, masalah pembangunan bersepadu dan susun atur umum bahagian segitiga harus diselesaikan, yang masih terlihat agak abstrak.
Soalan kedua dikhaskan untuk pembinaan semula dua bangunan kediaman di harta tanah 6 dan 7 di lorong Neopalimovsky ke-2 di daerah Khamovniki (LLC. Bengkel akademik RAASN-Bode, arkitek B. V. Bode) Pembinaan ini tidak mempunyai satu pemilik dan pelabur, pelanggan adalah Persatuan Pemilik Rumah "Neopalimovsky." Harta tanah 6 bersempadan dengan wilayah monumen seni bina, sebuah rumah besar satu tingkat yang terletak di sudut Jalan Neopalimovsky dan Jalan Burdenko. yang dibina pada tahun 1914, dan yang lain, yang serupa, terjebak pada tahun 1926. Rumah-rumah sekarang kelihatan buruk, keadaan teknikalnya tidak memuaskan, hausnya sekitar 70%.untuk membina di tempat mereka bangunan baru dengan dimensi yang serupa, tidak dapat disusun secara struktural, tetapi secara visual dibahagikan kepada dua rumah bersebelahan dengan fasad yang sedikit berbeza - mungkin agar bangunan baru itu ingat bahawa ada dua daripadanya sebelumnya. Pengarang projek itu, ahli akademik seni bina Boris Bode, menyampaikan kepada para pakar beberapa pilihan untuk fasad rumah baru, semuanya dilaksanakan dalam gaya cat air romantis dan bergaya sebagai eklektikisme, seni bina Art Nouveau dan Stalinis, digabungkan dan dicampur dalam pelbagai perkadaran. Secara amnya, semuanya kelihatan cukup menawan, tentu saja, selama pembinaan mungkin dapat mengekalkan kualiti alat ganti yang baik. Bagaimanapun, rumah baru ini jauh lebih megah daripada pendahulunya, dalam beberapa cara bahkan lebih baik.
Para pakar menyetujui cadangan projek secara keseluruhan, tetapi menekankan bahawa masalah yang paling penting belum dapat diselesaikan - iaitu, suruhanjaya perobohan belum mengeluarkan izin untuk merobohkan rumah-rumah yang ada. Di samping itu, batas-batas monumen bersejarah tetap tidak jelas, yang harus dijelaskan.
Menimbangkan semula yang terakhir dalam agenda cadangan projek yang dimiliki oleh 9/11 Bol. Nikolovorobinsky per. (LLC "Projek Baru", arkitek VF Paltsev, MA Petrova) sekali lagi membincangkan mengenai pembinaan semula bangunan lama. Kali terakhir, para pakar menyedari penyelesaian kompleks berkenaan dengan persekitaran bersejarah terdekat tidak memuaskan, memandangkan wilayah yang sedang dalam pembinaan mempunyai status sebagai cagar alam. Pada awal perbincangan, ahli kumpulan pakar kembali mengemukakan persoalan mengenai pembinaan tanpa batasan yang berlaku di sini, yang masih harus ditangani pelanggan dan pelabur. Kali ini, penulis mengemukakan pilihan baru untuk penyelesaian seni bina dan perancangan kompleks bangunan, berdasarkan idea menggunakan pemandangan semula jadi dan seni bina tempat bersejarah. Dengan mengambil kira cadangan pakar untuk menurunkan bangunan bersama dengan lereng lorong itu sendiri, para arkitek mengurangkan jumlah tingkat menjadi tujuh tingkat dan bukannya sembilan yang sebelumnya. Benar, persetujuan untuk pembangunan semula objek pelanggan yang sudah siap belum diperoleh. Akibatnya, para pakar menyukai seni bina dalam versi baru, dan para ahli menuntut agar persoalan pembinaan yang tidak sah diselesaikan dan diserahkan untuk dipertimbangkan kepada ketua arkitek Moscow A. V. Kuzmin.
