Babak pertama diadakan pada 12 Julai, di mana enam projek dipilih untuk disemak semula, dengan mengambil kira kehendak juri. Sebenarnya, perubahan itu tidak dapat dilihat dengan mata kasar, dan walaupun dengan sedikit kesabaran, "sepuluh perbezaan" sukar ditemui.
Pengarang projek bengkel AM-TRI dan Khvoya membuang dari penyampaian mereka struktur sementara "radikal", termasuk siling Kapel Sistine "berengsel", yang telah terbang di sekitar semua laporan, dan meninggalkan rancangan harian yang netral di bentuk bangku granit simetri bulat. Lukisan paving "suite" sedikit berubah, di mana hanya motif bulatan, yang diilhami oleh prototaip sejarah - turapan St. Petersburg yang pertama, masih ada. Aksen ekspresif utama di persimpangan dengan Nevsky Prospect akan menjadi pancutan sembrono dalam bentuk papak granit dengan aliran air mengalir ke bawahnya.
Dalam projek yang diketuai oleh Dmitry Lagutin, patung-patung pengawal tidak lagi berhenti. Namun, walaupun dalam keadaan ini, patung-patung, dan juga tanglung tinggi, nampaknya juri terlalu aktif untuk penampilan jalanan sekarang.
Seperti yang ditegaskan oleh ketua KGIOP Sergey Makarov, plot utama Jalan Bolshaya Morskaya adalah dan masih menjadi lengkungan Staf Umum, dan tidak ada yang harus mengaburkannya. Di samping itu, menurut saya anak panah meridian dan garis komposisi yang selari dengannya secara visual menekankan sifat transit di jalan, seolah-olah menggesa orang yang lewat dan mendesak mereka untuk tidak berlama-lama. Perasaan yang sama timbul dari projek Anton Nikolaenkov.
Sebaliknya, pasukan bengkel CLEVER'S meninggalkan tanglung dan elemen aktif lain, dengan fokus pada pencahayaan malam. Akibatnya, versi konsep mereka pada waktu siang kelihatan kosong, tidak ekspresif.
Konsep "Petersburg Cantik" secara peribadi memberi rasuah kepada saya dengan keinginannya yang jelas untuk menjadikan jalan itu selesa dan boleh didiami, di sini keutamaan diberikan kepada penduduk bandar, dan bukan kepada seni bina. Penulis mengurus pemandangan jalan, kawasan kafe musim panas dan tempat letak basikal serta tanaman hijau yang tetap, memikirkan belokan bangku yang membentuk ruang "terpisah". Semua ini, serta penyimpangan dari simetri yang ketat dan orientasi sementara visual, membantu mewujudkan suasana santai, kawasan berjalan kaki yang sangat diperlukan. Walau bagaimanapun, lukisan bangku itu sendiri menimbulkan keraguan. Di samping itu, tidak boleh dilupakan bahawa lapan rumah di laman pertandingan Bolshaya Morskaya adalah kediaman, jadi aktiviti pelancongan yang berlebihan tidak mungkin diinginkan di sini.
Projek kumpulan Alexander Demin, sepertinya, tidak berubah.
Sebagai hasil pengundian, pemenang diumumkan projek bengkel "AM-TRI" dan "HVOYA", yang diakui sebagai yang paling bijaksana berkaitan dengan penampilan jalanan semasa. Penulis disarankan untuk sedikit mengubah bentuk bangku dan memikirkan tong sampah. Sebagai salah satu pemimpin konsep yang menang, Vadim Spiridonov, mengatakan, draf kerja dengan anggaran harus siap pada akhir tahun ini. Penambahbaikan itu berlaku sendiri, menurut KGA, harus diselesaikan menjelang Piala Dunia FIFA 2018.
