Bangunan kejuruteraan Metro Moscow
Arkitek: A. I. Taranov, V. M. Ginzburg
Moscow, Prospek Mira, 41 h. 2
Siap pada tahun 1982, ditugaskan sepenuhnya pada tahun 1986.
Maria Serova, arkitek, pengasas bersama projek Sovmod:
Lebuh raya radial timur laut Moscow - Prospect Mira - telah mengalami banyak perubahan sepanjang abad yang lalu. Melihatnya hari ini dan sama sekali tidak sama. Dibangun semula dan diperluas, Jalan Meshchanskaya 1, menyusul dari Dataran Sukharevskaya menuju stesen keretapi Rizhsky, dikenali sebagai Prospekt Mira. Jalan ini mengambil wajah baru, dibangun dengan rumah-rumah Stalinis, dan pada tahun 1957 para peserta Festival Pemuda dan Pelajar Antarabangsa, pejuang untuk keamanan dunia melaluinya.
Stesen metro dengan nama yang sama dari garis Kaluzhsko-Rizhskaya (disebut, by the way, sehingga 1966 "Botanical Garden") dibuka kemudian, pada tahun 1959. Lobi stesen telah berkembang tepat di tengah-tengah ladang yang pernah menjadi milik pengeluar porselin Kuznetsov. Lobi pertama, bagaimanapun, dirobohkan, dan di tempatnya pada tahun 1982 ada kompleks yang mengagumkan untuk perkhidmatan kejuruteraan bawah tanah, yang mempertahankan jalan keluar dari metro di tingkat bawah.
Kor kejuruteraan seperti makhluk asing dari realiti lain: ia terpisah dari bangunan lain di jalan raya. Bangunan ini statik dan lancar: kelantangan berskala besarnya masih dapat dilihat dari jauh, gambar brutal dicetak dengan kuat dalam ingatan pada pandangan pertama. Sebaliknya, dengan bentuk dan sudut licin yang licin, bangunan kejuruteraan membongkok di sekitar bangunan luar yang dipelihara, mewujudkan laluan pejalan kaki dan kawasan kecil di ruang antara bangunan. Baris tingkap berirama dengan "platband" konkrit meningkatkan perasaan dinamik, bangunan nampaknya mengalir dari latar depan ke latar belakang. Ngomong-ngomong, sebuah kisah berkaitan dengan pelat ini, yang hampir membahayakan penyiapan pembinaan: hanya satu borang yang diperuntukkan di kilang untuk menuangkan elemen konkrit yang tidak standard, dan pengeluarannya tidak sesuai dengan jangka masa pembinaan. Dengan susah payah borang kedua disingkirkan di kilang supaya pembinaannya tidak berhenti. Akibatnya, bangunan itu selesai, dan hari ini ia menjalankan fungsinya.
Keputusan seni bina, yang pada awalnya didorong oleh pertimbangan ekonomi - selesai dengan kepingan berprofil logam, penggunaan elemen berulang - hari ini nampaknya cerdas, penemuan menarik yang memberikan bangunan teknologi khas. Gambar itu, yang sudah terbiasa dengan kanvas Prospect Mira, yang sangat bising pada waktu malam dan siang hari. Imej yang, dengan kekuatannya yang tenang, digabungkan dengan irama hiasan tingkap, dicetak lama dalam fikiran mereka yang lewat dan lewat."
