Projek itu, yang dianggarkan sekitar 25 juta euro, menjanjikan benar-benar penting dan bercita-cita tinggi. Arkitek sendiri mengatakan bahawa mereka menetapkan tujuan menetapkan standard baru untuk pembinaan sedemikian untuk negara. Stesen ini akan terletak hampir di pusat Kopenhagen, di jalan Klevernaya (Kløvermarksvej), di sebelah padang Kløvermarken. Sebelum ini, ia berfungsi sebagai lapangan terbang, tetapi sekarang ia dihuni oleh kawasan sukan luar.
Tapak pembinaan diperuntukkan di wilayah stesen pam lama, yang dibina pada tahun 1901 oleh ketua arkitek kota, Ludwig Fenger. Dan salah satu tugas C. F. Møller dapat memasukkan objek baru secara organik ke dalam persekitaran bandar yang hidup, untuk memprovokasi dialog antara yang lama dan yang baru. Bentuk dan tembok besar yang terbuat dari batu bata biasa menghubungkan bangunan dengan seni bina industri bersejarah di sekitarnya. Kesederhanaan penyelesaian luaran yang disengajakan dan perhatian maksimum terhadap prinsip-prinsip pembinaan lestari, keselesaan dan keselamatan pekerja menunjukkan arah yang disukai untuk pengembangan selanjutnya dari jenis seni bina ini.
Susun atur dan penyelesaian volumetrik bangunan (luasnya sekitar 7400 m2) ditentukan terutamanya oleh struktur dalaman stesen pam. Syarikat antarabangsa yang berpengalaman Krüger A / S bertindak sebagai perunding teknikal dan pengurus projek. Lubang bawah tanah menentukan bentuk bulat bangunan utama, menara air setinggi 24 m masing-masing mencipta siluet "kubu" yang kuat. Bumbung bercerun rumput digunakan untuk mengumpulkan air hujan. Kawasan hijau di sisi struktur kejuruteraan, juga bulat, dianggap bukan hanya tempat untuk kakitangan stesen berehat, tetapi juga terlibat dalam proses pengumpulan air.
