Jambatan Menunggu

Jambatan Menunggu
Jambatan Menunggu

Video: Jambatan Menunggu

Video: Jambatan Menunggu
Video: 和平精英:挑战第一人称获得毒沼浮桥胜利,走近道,甩开队手十几秒!【南美小猴子】 2024, April
Anonim

Stesen Køge North dijangka siap pada 2018. Ia akan menjadi "pintu masuk baru ke Kopenhagen" bagi 90,000 orang yang melewati kawasan ini setiap hari, dan titik laluan penting bagi 8,000 penumpang yang melakukan perjalanan ke ibu kota setiap hari melalui stesen ini: sekurang-kurangnya itulah jumlah yang dipercayai oleh para arkitek. Unsur utama pusat pengangkutan yang kuat dan penting ini untuk seluruh Denmark adalah, agak aneh, bukan stesen itu sendiri, tetapi jambatan pejalan kaki sepanjang 225 meter. Dialah yang akan menghubungkan landasan kereta api berkelajuan tinggi, salah satu lebuh raya paling sibuk di negara ini, kereta api tempatan dan tempat letak kereta pemintas yang selesa dengan keluasan 32,000 m2 menjadi hab pengangkutan tunggal.

mengezum
mengezum
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
mengezum
mengezum

Arkitek mencadangkan penyelesaian yang mudah tetapi elegan: "paip" logam besar akan membentang dari timur ke barat di atas semua jalan layang, dan ia adalah jalan yang menyatukan semua struktur dan tempat menunggu yang selesa. Tembok selatan "pipa" bulat dengan tingkap segi empat tepat yang dipotong secara kacau ditutup kerana alasan perlindungan dari sinar matahari, sementara yang utara mempunyai kaca panorama berterusan yang membuka pemandangan kota, dan berjalan di sepanjang garis terpanjang ini tingkap adalah keseronokan yang berasingan. Penulis memberi perhatian khusus kepada organisasi skema pergerakan yang sangat rasional di sekitar terminal itu sendiri dan di sekitarnya: mereka cuba meminimumkan jarak antara titik-titik penting dan "memisahkan" aliran penumpang.

Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
Северный вокзал города Кёге ©Luxigon, Tegmark, COBE, DISSING+WEITLING architecture
mengezum
mengezum

Penampilan luaran peralihan jelas menunjukkan agak sengaja, agak sukar, tetapi cukup logik untuk seni bina pengangkutan "kemodenan dan inovasi". Tetapi bagi kebanyakan orang, stesen kereta api adalah bahagian penting dari rutin harian mereka, seperti berulang-alik ke tempat kerja atau berulang alik ke Copenhagen yang berdekatan pada hujung minggu. Oleh itu, zon dalaman ruang sejagat ini diselesaikan dengan lebih lembut: gambarnya dibina berdasarkan bahan semula jadi dan bentuk bulat. Bilah kayu nipis dengan lampu terbina dalam dan bangku kayu yang luas di sepanjang dinding selatan akan membolehkan anda mengubah irama, berhenti dan menarik nafas.

Disyorkan: