Pengalaman Poundbury, yang saya tulis dalam karangan sebelumnya, adalah usaha untuk menyiarkan secara langsung, dalam bentuk yang jernih, model perancang bandar yang bersejarah ke sebuah bandar moden. Dapat diandaikan bahawa kedua-dua Lyon Krieux dan Putera Charles merasa diri mereka sebagai orang-orang dari zaman Renaissance dan, dalam hal ini, pembinaan mereka di abad ke-21 sebuah kota dengan semua tanda-tanda abad ke-16 dibenarkan. Bahkan dapat diandaikan bahawa seiring berjalannya waktu, setiap orang yang merasa seperti orang-orang Renaissance akan berkumpul di Poundbury dan ia akan menjadi sejenis mesin masa, semacam tempahan di luar kesibukan milenium kita.
Namun, kita melihat bahawa usaha untuk meniru pengalaman ini membawa kepada pembinaan kampung pemandangan. Sama seperti pelakon yang berperanan sebagai wira sejarah dalam pemandangan filem kostum, pelanggan yang membeli harta tanah di kampung seperti itu mungkin merasa seperti bangsawan abad ke-16 yang sama, tetapi tempat ini tidak lebih disesuaikan untuk kehidupan normal daripada filem studio. Pelanggan kami masih terbiasa tidak bergerak di dalam kereta, dan bahkan di pedalaman yang disamarkan di bawah ruang istana, dia masih menyimpan peralatan rumah tangga berkomputer. Gaya untuknya tidak lebih dari tarikan, dia adalah lelaki zaman kita.
Tetapi kita juga ingat bahawa dari semua model buatan manusia untuk mengatur persekitaran bandar, hanya satu yang ternyata dapat dilaksanakan dan selesa, dan inilah model kota bersejarah - kerana ia adalah satu-satunya model yang tidak diciptakan, tetapi menderita melalui penderitaan. Dan bahawa pencarian model lain bermula hanya apabila tidak dapat mengatasi cabaran hiper-urbanisasi, tetapi pencarian ini tidak berakhir. Oleh itu, adakah mungkin hari ini untuk menggabungkan kelebihan model ini, "bertahan" selama berabad-abad, dan keperluan hidup di sebuah metropolis moden? Untuk mencipta, berdasarkan pengalaman berabad-abad dalam perancangan bandar, bukan tempahan abadi di pinggir bandar yang sunyi, tetapi kehidupan yang meriah, tetapi pada masa yang sama sesuai untuk kehidupan kota?
Mungkin percubaan paling bercita-cita tinggi untuk menggabungkan pengalaman sejarah dengan kehidupan moden dan seni bina moden adalah pembinaan semula Berlin selepas kejatuhan Tembok.
Berlin adalah bandar paling menderita abad ke-20. Menjelang permulaan Perang Dunia Kedua, perang telah dibangun dengan padat. Menurut kenangan sezaman, dari segi seni bina, Berlin agak membosankan. Pada tahun 1940-an, kota itu akan mengalami penstrukturan radikal sesuai dengan rancangan pembangunan semula yang difikirkan oleh Hitler. Perang menggagalkan rancangan ini, tetapi kehancuran yang dibawanya jauh lebih serius daripada apa yang mungkin terjadi akibat pembinaan semula. 90% bangunan di bandar musnah akibat pengeboman dan pertempuran jalanan.
Walau bagaimanapun, masalah di bandar tidak berakhir di sana. Selepas perang, sesuai dengan perjanjian Yalta, ia dibahagikan kepada zon penjajahan Soviet, Amerika, Britain dan Perancis. Bahagian timurnya adalah ibukota Republik Demokratik Jerman, yang merupakan sebahagian dari blok Soviet, sementara bahagian baratnya tetap merupakan wilayah kapitalis. Pada tahun 1961, pihak berkuasa GDR membina kemudahan sempadan tepat di sepanjang garis penunjuk batas yang melintasi pusat bandar - begitulah munculnya Tembok Berlin yang terkenal. Bandar ini sebenarnya terbahagi dua; bahagian tengah yang paling aktif sebelum perang di kawasan Potsdamer Platz dan Leipziger Platz menjadi kawasan sempadan dan pinggiran bandar, baik untuk bahagian timur dan barat. Tidak ada bangunan baru yang dibangun di sekitar Tembok, tetapi yang masih hidup selamat.
Di Berlin Barat, pemulihan kota dilakukan sesuai dengan prinsip Piagam Athena - bangunan multi-kediaman yang berdiri bebas di angkasa, membentuk "superblok" - daerah kecil. Di Vostochny, setelah penanaman seni bina "Stalinis" jangka pendek, yang meninggalkan jejaknya dalam bentuk ensembel Stalin Allee dan kedutaan Soviet di Under der Linden, idea-idea perancangan bandar moden juga berlaku. Perancangan sejarah tidak dihiraukan, dan bangunan panel baru memenuhi jurang antara rumah yang dipelihara setelah pertempuran dan pengeboman.
Oleh itu, pada masa kejatuhan Tembok dan penyatuan Jerman, Berlin adalah dua kota yang telah berkembang secara mandiri selama tiga puluh tahun, struktur sejarahnya telah terpelihara secara terpecah-pecah, dan pusat geografi adalah jalur keterasingan sempadan negeri. Menjahit bahagian-bahagian yang koyak, mengubah konglomerat ruang-ruang yang dibina secara kacau menjadi ibu negara sebuah negara Jerman yang disatukan dan, pada masa yang sama, sebuah bandar yang mudah untuk hidup, mungkin merupakan tugas perancangan bandar yang paling sukar dan berskala besar yang dilaksanakan selama ini abad yang lalu.
Idea Hans Stiemann, Pengarah Jabatan Pembangunan Bandar Senat Berlin, yang mempelopori projek pembinaan semula bandar, adalah untuk mengembalikan struktur bandar yang padat yang ada sebelum perang, tetapi tidak mengikuti jalan gaya "antik" atau buat salinan bangunan yang musnah, tetapi untuk mengisinya dengan kandungan seni bina moden. Untuk membuat sejarah seperti topologi, tetapi persekitaran moden, alat yang terkenal dan banyak digunakan di seluruh dunia digunakan - peraturan.
Kaedah termudah untuk melihat bagaimana alat ini diterapkan dalam praktiknya adalah pada contoh Friedrichstadt, sebuah daerah di pusat Berlin yang muncul pada zaman Frederick the Great. Tetapi lebih banyak lagi dalam karangan seterusnya.
