Sejak Abad Pertengahan, Susa telah menjadi pusat pengangkutan yang penting dalam laluan perdagangan antara Semenanjung Apennine dan selatan Perancis, tetapi pada abad ke-20 perannya semakin berkurang. Tetapi sekarang kota itu dapat memperoleh kembali kepentingannya yang dulu: ia dirancang untuk membina terowong melalui Pegunungan Alpen dengan panjang 57 km, di mana pergerakan kereta api berkelajuan tinggi di laluan Turin-Lyon akan dilalui. Di kedua-dua pintu masuk ke terowong, sebuah stesen kereta api akan dibina, dan di sisi Itali itu hanya stesen di Susa.
Projek Kengo Kuma adalah 49 biro terbaik yang dijemput untuk menyertai pertandingan ini. Arkitek mengkoordinasikan bangunan masa depan dengan persekitarannya: seperti puncak alpine, secara beransur-ansur "bertambah tinggi", berpusing dalam lingkaran, dan garis besarnya meneruskan garis lanskap. Teres pejalan kaki dirancang di bahagian atas bangunan, dari mana mungkin untuk mengagumi panorama Lembah Susa.
Pembinaan stesen dijadualkan untuk dimulakan pada tahun 2014, tetapi projek dengan anggaran sekitar 48 juta euro itu mempunyai banyak penentang yang meragui keuntungan dan keuntungannya. Walau bagaimanapun, kepentingan strategiknya adalah penting: garis Turin-Lyon yang bersambung dengannya melengkapkan koridor keretapi Eropah yang berjalan dari Lisbon ke Kiev.
N. F.
