Genoa adalah sebuah kota dengan sejarah yang kaya yang berkembang pada zaman Renaissance, ketika pedagang Genoa terkenal berdagang di seluruh Itali dan seterusnya. Ia adalah kota pelabuhan, tetapi aksesnya ke laut tidak hanya membuka peluang untuknya berjaya berdagang di seluruh Mediterania, tetapi juga menciptakan prasyarat untuk masalah pembangunan bandar, akibatnya yang kini dialami oleh orang Itali. Sebagai ketua projek ‘URBANLAB’, Anna Corsi, menyatakan, sehingga baru-baru ini bandar dan pelabuhan berkembang secara terpisah antara satu sama lain, akibatnya akses ke laut dan panorama yang sangat baik hampir terputus dari penduduk kota. Kembali pada abad ke-19, Genoa terkenal dengan boulevards hijau yang lebar yang terus menuju ke pesisir, tetapi hari ini tidak ada yang serupa, pelabuhan yang ditumbuhi seluruh kawasan pesisir.
Hanya dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pemerintah telah mempertimbangkan kembali skema perancangan bandar, pergi ke luar kota dan melihatnya dari luar, secara strategis menghubungkan rencananya dengan daerah sekitarnya. Dalam hal ini dia dibantu oleh ‘URBANLAB’ dan arkitek terkenal yang telah menariknya, Richard Rogers, Amanda Burden, Oriol Bohigas dan lain-lain.
‘URBANLAB’ telah membangun konsep bandar baru bukan pada idea tradisional pengezonan fungsional, tetapi pada rajah yang mengambil kira apa yang disebut “rangkaian” dan “simpul”. Ini merujuk kepada pelbagai aliran komunikasi dan titik persimpangan mereka, yang sering berubah menjadi kawasan masalah. Adalah penting bagi ‘URBANLAB’ agar Genoa memperbaharui dirinya dalam sempadan yang ada dan tidak merayap melewati apa yang disebut “garis hijau”, yang mengingatkan pada tali pinggang Hijau di London. Hanya di sini taliannya lebih rosak kerana pemandangan gunung Genoese. Mengembangkan apa yang telah dibina adalah peraturan asas ‘URBANLAB’. Satu lagi sempadan pertumbuhan kota - "garis biru", terletak di pinggir laut dan bertepatan dengan jalan Rom kuno. Kini terdapat dua pelabuhan - Porto Antico yang lama, dibina semula oleh Renzo Piano, dan yang baru, yang keduanya memotong laut dari kota. Sementara itu, bagi penduduk dan pelancong, kecantikan seperti itu sia-sia. Penyatuan semula kota dan pelabuhan, seperti yang ditekankan oleh Anna Corsi, adalah salah satu tempat pertama dalam rancangan ‘URBANLAB’.
Keseluruhan projek pembangunan bandar merangkumi beberapa projek berskala besar, seperti lapangan terbang di pulau buatan Renzo Piano, yang mengingatkan pada projek yang dibuat oleh Piano untuk Lapangan Terbang Kansai di Osaka. Beberapa lusin "tugas kecil" bersebelahan dengan projek besar - pembinaan semula rumah yang bobrok, penghijauan atap, dan sebagainya.
Format makmal menunjukkan bahawa perhatian utama para pesertanya tertumpu pada pemerhatian dan kajian ruang bandar dan mekanisme kehidupannya untuk mengatasi skema zon fungsional yang sudah usang dalam rancangan induk baru, yang tidak mengambil kira hakikat bahawa bandar ini bukan fenomena tertutup, tetapi sejumlah sambungan dan aliran. Secara khusus, Anna Corsi menekankan, mustahil untuk menyelesaikan masalah perancangan bandar tanpa mengambil kira bahawa setiap tahun intensiti hubungan perdagangan antara Genoa dan seluruh Itali hanya berkembang - oleh itu, perlu merancang pengangkutan yang terlalu banyak rangkaian dan meramalkan perubahannya terlebih dahulu.
Terhadap latar belakang masalah Moscow, perancangan bandar secara umum dan pengangkutan khususnya, orang Genoa mungkin kelihatan sangat kecil. Anda tidak pernah tahu, laut tidak kelihatan … Di mana sahaja anda melihat, tidak banyak yang dapat dilihat, terutamanya kereta, pagar, dan kerangka konkrit dari pembinaan baru. Oleh itu, pengalaman ‘URBANLAB’ nampaknya berguna dua kali untuk para arkitek Moscow - ini menunjukkan betapa seseorang dapat memperlakukan sebuah bandar kecil dengan sejarah yang penuh perhatian. Pembinaan semula, landskap, memelihara sempadan, menonjolkan simpulan … Semua ini benar dan sangat indah dari luar, tetapi hanya untuk mendekati kota besar dengan sejarah yang tidak kurang menarik dengan tolok ukur yang sama, anda mungkin harus melihatnya "melalui kaca pembesar "- seberapa banyak yang kecil. Tetapi orang Itali tidak memberi nasihat, tetapi hanya berkongsi pengalaman mereka.
