Foster terpilih sebagai tiga pesaing terbaik untuk Daerah Kowloon Barat - pesaingnya ialah Rem Koolhaas dan arkitek terkemuka Hong Kong, Rocco Im. Bagi Foster, ini lebih tepat daripada menangani projek seluas 40 hektar bernilai £ 1.7bn - ini juga merupakan jenis balas dendam. Dia telah mengerjakan projek ini pada awal tahun 2000-an, tetapi kemudian "dipecat" oleh pihak berkuasa tempatan yang bimbang akan kenaikan kos. Edisi kedua edisi kedua Kowloon lebih sederhana, tetapi masih merangkumi banyak institusi budaya, perumahan, pejabat dan taman yang luas; ketiga-tiga tawaran Hong Kong ditunjukkan di Venice pada dwitahunan seni bina terakhir.
Juga, Foster, bersama dengan Neil Tomlinson Architects, membentangkan projek untuk pembinaan semula pasar borong terbesar untuk makanan dan bunga di Great Britain - New Covent Garden. Ia terletak di tebing selatan Sungai Thames, di daerah di mana terdapat pertumbuhan semula aktif. Berdekatannya adalah bekas Battersea Power Plant, yang sedang diubahsuai oleh Raphael Vignoli, dan lokasi kompleks Kedutaan AS yang baru.
Pejabat Foster akan menjaga bahagian utara zon seluas 23 hektar: sekarang ada pasar bunga, dan di masa depan akan ada tiga menara kediaman dari 47 hingga 23 tingkat dan sebuah taman. Neil Tomlinson Architects akan membangunkan semula kompleks pasar utama, mendirikan pasar makanan runcit dan perumahan baru di pinggir laman web ini (akan ada sejumlah 2.500 pangsapuri).
Pada masa yang sama, diumumkan bahawa dalam masa terdekat, pembinaan empat stesen mengikut projek Norman Foster - di Jeddah, Mekah, Madinah dan "Kota Ekonomi Raja Abdullah" - di barisan baru Haramain kereta api berkelajuan tinggi di Arab Saudi akan bermula. Jalur ini terutama ditujukan untuk pengangkutan jemaah haji semasa haji.
Stesen-stesen tersebut, termasuk stesen Jeddah yang dipaparkan secara terbuka, akan menjadi sistem modular yang dapat dikembangkan jika diperlukan. Di Jeddah, "lengkungan" 25 meter menyokong siling dewan utama, 9 meter - tingkat pelantar.
