Lapangan terbang ini adalah salah satu yang paling sibuk di Amerika Syarikat, yang mengatakan banyak: pengangkutan udara ada yang utama untuk perjalanan jarak jauh di negara ini. Pada masa yang sama, kereta api elektrik tidak pergi ke sana dari pusat bandar Denver - kaedah biasa untuk menghantar penumpang ke kebanyakan lapangan terbang utama di dunia. Pengurusan lapangan terbang memutuskan untuk mengisi jurang ini semasa pembinaan semula Terminal Selatan (terminal Jeppesen, yang dibuka serentak dengan lapangan terbang pada awal 1990-an). Dekat dengan bangunannya, menurut rencana Calatrava, sebuah stesen kereta api, sebuah "plaza" dengan kedai dan kemudahan infrastruktur, serta sebuah hotel dengan pusat persidangan (yang mana Jensler juga bertanggung jawab atas proyek tersebut) akan didirikan. Elemen komersil rancangan ini bertujuan untuk membiayai pembinaan stesen, dan - walaupun belum jelas apakah dana akan tetap ada - jambatan keretapi yang indah di dekatnya.
Terminal Jeppesen ditutup dengan bumbung khemah berbilang bahagian, yang merupakan simbol lapangan terbang. Agar tidak mengganggu penampilannya, Calatrava merancang untuk meletakkan lantai stesen yang telus di bawahnya, dan agar bumbungnya dapat dilihat dengan jelas oleh penumpang yang tiba dengan kereta api, ia dirancang untuk menjadikan volume hotel berbentuk pelana, bukan segi empat tepat
Sekiranya rancangan itu diluluskan tidak lama lagi, stesen akan dibuka untuk penumpang pada tahun 2016.
