Terminal kereta api Liège-Guillemin yang baru, yang menggantikan bangunan 1958, memerlukan masa sekitar 10 tahun untuk dibina; perlu untuk menggabungkan pembinaan dengan operasi penuh stesen, yang melayani sekitar 36,000 orang sehari. Sekarang jumlah ini akan bertambah, kerana stesen memasuki rangkaian kereta api berkelajuan tinggi TGV (keperluan teknikalnya memerlukan pembinaan bangunan baru).
Pembinaan ini juga bertujuan untuk merangsang pengembangan kawasan bandar Guillemin: pembinaan semula alun-alun stesen, pembinaan jalan baru dari stesen ke Meuse dan transformasi pulau Boveri di sungai ini menjadi "pulau muzium" secara langsung berkaitan dengannya.
Stesen ini, terletak di antara bukit-bukit berhutan, adalah "bangunan tanpa fasad." Reka bentuknya terbatas pada atap bergelombang elegan 39 lengkungan keluli, yang terletak tidak seperti biasa di lintasan, tetapi di sepanjang pergerakan kereta api. Bangunan ini mencapai panjang 200 m, pada titik tertinggi siling keluli dan gelasnya meningkat hingga 50 m. Walau bagaimanapun, lima platform hampir sepenuhnya terbuka untuk kemungkinan cuaca buruk - tetapi ini juga membolehkan anda menjimatkan pencahayaan pada waktu siang. Blok kaca merupakan sebahagian dari trotoar platform penumpang, yang berkat sinar matahari menembusi bahagian bawah tanah stesen: ke lorong antara platform dan garaj untuk 800 buah kereta.
