Di lorong 2-Syromyatnichesky, vl. 11/16, berhampiran stesen kereta api Kursk, ia dirancang untuk membina sebuah kompleks perwakilan tetap Republik Chechen di bawah Presiden Persekutuan Rusia (JSB "Ostozhenka", arkitek D. V. Gusev). Di wilayah pembangunan masa depan, pernah ada sebuah gereja, kemudian sebuah hospital kecil, yang juga tidak dapat bertahan, dan pada akhirnya tapak perancangan bandar di persimpangan jalan 2-Syromyatnicheskaya dan lorong 3-Syromyatnichesky ternyata kosong. Berhampiran tempat ini adalah rumah utama harta tanah keluarga Dolgoruky dengan ruang abad ke-18, kesannya, menurut pakar, kini diperkuat oleh fakta bahawa ia mula keluar ke garis merah jalan. Kelegaan kawasan dan kedekatan dengan monumen menentukan geometri kompleks kompleks baru, yang menghadap jalan-jalan dengan fasad "pot-bellied" melengkung, dan masuk ke halaman, menuju ke estet - dengan isipadu segiempat tepat. Sebagai ketua bengkel ke-15 Mosproekt-2 Boris Bode, yang bertanggungjawab untuk memerhatikan rancangan kota, menyatakan, "projek itu, terima kasih Tuhan, selalu dilaksanakan oleh seorang pengarang dan versi keempat ini sesuai dengan kedua-duanya. dokumen pentadbiran pelanggan dan dikeluarkan oleh ARI”. Dengan ini, draf itu diadopsi, tanpa pindaan, "sesuai dengan dokumen."
Di sepanjang Spiridonovka terdapat sebuah bangunan kediaman kelabu (harta tanah 22/2), yang dibina pada tahun 1930-an. arkitek Voloshin. Tidak lama kemudian, arkitek Polyakov menyelesaikan menara sudut, kerana ia sepatutnya sesuai dengan projek asalnya. Sekarang, di seberang menara ini, "di awal rumah", di ruang loteng terdapat sebuah studio seni bina "Potter" (diketuai oleh AG Borodavchenko), yang, untuk meningkatkan kawasan itu, merancang sebuah struktur atas di atas loteng tingkat lain, yang berubah menjadi menara sudut yang lebih kecil … Anggapan para pakar bahawa struktur atas "bukan monumen" mungkin menjadi alasan untuk membuatnya seperti itu dibenarkan. Setelah mempertimbangkan projek itu, Jawatankuasa Warisan Moscow memutuskan untuk menyiasat rumah "bergaya" ini, kerana kelihatan seperti "ia mempunyai semua ciri monumen." Akibatnya, para pakar memutuskan untuk menarik balik projek tersebut sebelum status bangunan ditentukan, dan jika semuanya tetap sama, pilihan ketiga akan dijadikan dasar, di mana superstruktur dua tingkat dengan atap gable bergema dengan yang ada isipadu sudut.
Di jalan Maly Savvinsky, harta tanah 8a, berhampiran sekolah menengah dan di wilayahnya, mereka akan membina kompleks sukan sejagat "Sambo" (LLC "Celtic +", arkitek A. Gevorkyan). Seperti yang dijelaskan oleh arkitek, kompleks ini ditujukan khusus untuk pelajar sekolah, tetapi para pakar menyatakan bahawa walaupun bangunan baru itu akan terletak lima meter dari sekolah, peralihan yang hangat belum dilakukan di antara mereka, seperti biasa. Dan secara umum - mengapa kompleks universal, dan bahkan untuk keperluan seluruh sekolah disebut "Sambo"? Memetik nama lama, penulis berpendapat bahawa kompleks ini merangkumi gelanggang bola keranjang dan banyak kemudahan sukan yang berbeza. Namun, keraguan mengenai fungsi "sekolah" bangunan itu disahkan oleh adanya bilik urut dan kafe yang sangat menyerupai bar. Di samping itu, para pakar mendapati bentuk kompleks itu aneh dan lokasinya di blok tersebut, mengaku pusat. Dalam hubungan ini, Viktor Sheredega meminta penulis untuk memutuskan tajuk bangunan, di mana kawasan itu akan bergantung, dan untuk meminta persetujuan pembinaan itu kepada Jawatankuasa Pendidikan Kota.
Di wilayah zon perindustrian Paveletskaya, di mana sudah sekarang, menurut program Pemerintah Moskow, perusahaan industri ditarik, di lokasi salah satu bangunan kilang di jalan Letnikovskaya, vl. 6a, ia dirancang untuk membina sebuah hotel dan kompleks pentadbiran (CJSC Poisk 1, arkitek LV Yapryntseva). Pra-projek kompleks ini mengandungi separuh bahagian tanah, 20 ribu m persegi. akan dihuni oleh hotel tingkat pertengahan dengan 214 bilik, separuh kedua akan dihuni oleh pentadbiran kilang dan pejabat, dan sepertiga lagi kawasan tersebut akan diperuntukkan untuk tempat letak kereta bawah tanah untuk 400 buah kereta. Dalam rancangan induk yang dikemas kini, projek ini diambil kira, namun, para pakar mengajukan pertanyaan mengenai kemampuan merentas desa kereta dan menyatakan keraguan mengenai jumlah ruang pejabat yang berlebihan yang termasuk di kompleks - dari segi yang terakhir, penulis disyorkan untuk meninggalkan jumlah yang sama yang ada di kilang sekarang. Mereka memutuskan untuk menghantar projek itu ke suruhanjaya daerah dan kemudian mempertimbangkannya lagi.
Di Milyutinsky Lane selama lebih dari satu tahun, dalam keadaan yang hampir hancur tanpa bumbung, terdapat sebuah rumah besar yang dibina pada tahun 1842 oleh arkitek NI Yakunin (pemilik 10), yang telah lama dimiliki oleh keluarga Colli yang terkenal.. Pembangunan harta tanah adalah monumen, tetapi rumah itu tidak, tetapi mempunyai nilai peringatan yang penting. Kini bangunan dua tingkat itu akan dipulihkan (LLC "Biro Senibina dan Perundingan Bandar PIAR"). Dua tingkat pertama dan bilik kebal beralun yang unik dirancang untuk dipulihkan sepenuhnya sesuai dengan konteks asalnya. Walau bagaimanapun, rumah utama harta tanah ini bukan sahaja akan dibaik pulih, tetapi juga akan dibangun - baik dengan lantai kaca, atau dengan "setengah lantai" di mana pangsapuri akan berada. Para pakar menolak sebarang pilihan "percuma" dan meminta untuk membawa ke majlis metodologi sekurang-kurangnya satu projek yang sesuai sepenuhnya dengan bangunan yang ada.
