Tempat pertama diambil oleh arkitek Jerman Christoph Mäckler, yang kedua - oleh pejabat Norman Foster, yang ketiga - oleh firma Jerman gmp.
Pertandingan diumumkan pada tahun 2001; 20 pemohon memasuki tahap kedua pada musim panas 2002, yang diminta untuk mengembangkan rancangan yang lebih terperinci untuk terminal baru.
Pembangunan baru adalah sebahagian daripada program pengembangan lapangan terbang yang lebih luas, yang kini merupakan salah satu yang terbesar di dunia. Pada tahun 2015, kapasitinya dijangka mencapai 82 juta penumpang per tahun, dengan sekitar 25 juta penumpang menggunakan Terminal 3.
Projek Makler diilhamkan oleh pembinaan Galeri Nasional Baru Ludwig Mies van der Rohe di Berlin. Sebuah dewan berkaca besar dengan luas 240 x 150 m dilengkapi dengan 175 pintu penumpang. Ia ditutup dengan siling kaset hitam pada ketinggian 16 m dan disokong oleh tiang langsing yang dilanjutkan di luar bangunan.
Juri tertarik dalam projek ini kefungsian dan "fleksibiliti" rancangannya - terminal dapat diperluas pada masa akan datang secara modular. Juga positif dari cadangan Mackler adalah kepatuhan kepada anggaran 900 juta euro.
