Arctic College memberikan pelbagai jenis pendidikan kepada penduduk Nunavut, yang meliputi sekitar separuh dari Kanada Tinggi Utara, dan peranan utamanya adalah dalam pemeliharaan dan penyebaran budaya dan bahasa Inuit. Teeple Architects ditugaskan untuk merancang sayap baru untuk kolej ini, lebih khusus lagi kampus Nunatta, yang terletak di sebuah bangunan tunggal di Iqaluit, penempatan terbesar dan ibu kota wilayah Nunavut.
Bangunan ini tertulis di kawasan berbatu di Pulau Darat Baffin; bentuknya juga ditentukan oleh arah angin - untuk mengelakkan terbentuknya salji salji dan melindungi fasad selatan dengan pintu masuk utama. Garis serong dari sisi bangunan ini selari dengan yang bersebelahan
inuksuku, menekankan maksudnya.
Ruang untuk penyelidikan Inuit dan reka bentuk dan pembuatan produk bulu adalah pusat dari bahagian dalam: ia sangat mudah dilihat oleh pengunjung dan berfungsi sebagai semacam pameran untuk kuliah.
Lobi bulat juga memainkan peranan sebagai ruang awam utama, ruang kelas dan pesta.
Dalam iklim kutub (walaupun Iqaluit terletak jauh di selatan Lingkaran Artik), para arkitek berusaha memberikan pedalaman dengan cahaya semula jadi dan melindungi dengan berkesan. Penyelesaiannya ialah penggunaan kaca gentian, kaca tembus Solera dan unit kaca tiga lapisan, yang mengurangkan kehilangan haba dengan ketara.
Glazer tertumpu pada fasad selatan dan di tingkat atas; selebihnya bangunan mempunyai bukaan yang sempit. "Slot" di bumbung memberikan cahaya matahari ke pusat bangunan.
Kayu digunakan secara meluas dalam projek ini: sisi thuja barat bernoda dan thuja raksasa di fasad, pembinaan pelan terbuka rasuk terpaku dari spesies konifer, bingkai tingkap oak putih padat, panel dan pagar tangga yang diperbuat daripada pinus Weymouth, berwarna lebih ringan dan warna yang lebih gelap …
Oleh kerana lokasi Iqaluit, penghantaran bahan dan bahagian siap dan pesanan kerja sepenuhnya tertakluk kepada sekatan yang dikenakan oleh iklim. Bahagian utama kargo tidak dibawa dengan kapal terbang, tetapi melalui air, tetapi Lautan Artik dapat dilayari di sini hanya pada musim panas dan pada awal musim luruh, jadi pengiriman hanya dapat dilakukan dalam tiga "panggilan".
Keadaan iklim dan pengangkutan juga menentukan susunan kerja, dan bahkan pengembangan BIM terutama bertujuan untuk mengembangkan algoritma pembinaan yang optimum, dan pengeluar bahagian kayu dan logam struktur terlibat di dalamnya, dan arkitek dan jurutera hanya membuat penyesuaian sendiri.
