Lumon glazing berjaya mengembara di perairan Sungai Moskva. Projek ini siap pada tahun 2008. Tetapi sekarang menarik untuk menulis mengenainya, sejak 9 tahun berlalu sejak pemasangan. Sepanjang 9 tahun sistem ini berfungsi dengan sempurna pada kapal bermotor, yang tidak selalu mungkin dilakukan untuk sistem kaca pesaing, walaupun di darat.
Kapal bermotor "Lastochka-2"
Oleh itu, pada musim gugur 2008, pembinaan semula kapal pelayaran dua tingkat Hungaria "Sviyaga" (dalam versi kemudian "Alexander Shemagin") selesai.
Ciri-ciri kapal
| Panjang | 78 meter |
| Lebar | 14.3 meter |
| Draf | 1.3 meter |
| Kepantasan | 18.5 km / j |
| Krew | 22 orang |
Dari dermaga di Gorodets, sebuah kapal dengan nama baru "Swallow-2" tiba di Sungai Moskva dan berlabuh di tanggul Luzhnetskaya.
Secara luaran, kapal ini bergaya sebagai kapal pesiar Rusia pada awal abad ke-20, sehingga dipersembahkan secara romantis dalam lukisan "Cruel Romance" oleh Nikita Mikhalkov. Roda dayung yang bergaya, warna-warna cerah dan bahan semula jadi di hujungnya merujuk kepada zaman kegemilangan pra-revolusi para perindustrian Rusia. Kabin, ruang perjamuan dalam versi baru, dilengkapi dengan bahan semula jadi, dilengkapi dengan perabot anyaman, dihiasi dengan siling yang dicat. Tangga yang indah menghubungkan geladak. Dek atas direka sebagai beranda dengan pemandangan Moscow yang indah. Inilah yang akan dibincangkan dalam karangan ini.
Mengapa anda memerlukan kaca dek sejuk? Bayangkan ibu kota pada musim panas: panas, matahari, asfalt dan konkrit yang dipanaskan, udara tersumbat yang dipenuhi dengan gas ekzos. Anda menaiki tangga di atas kapal motor, ikuti ke atas dan duduk di tempat teduh, di antara pokok-pokok palma. Angin sungai yang basah membawa kelegaan. Kapal motor bergerak perlahan di ombak. Di sekelilingnya terdapat pemandangan indah Sparrow Hills yang hijau; di seberang, garis besar Luzhnikov menjulang di jerebu. Jambatan metro di kejauhan mengingatkan kehidupan metropolitan yang sibuk. Dan anda berada di dek atas, di mana ada keheningan, banyak cahaya dan udara segar …
Tetapi kembali kepada kenyataan: perabot anyaman, dek kayu dan tekstil memerlukan perlindungan daripada pemendakan pada musim panas dan musim sejuk. Oleh itu, walaupun pada peringkat pembinaan semula kapal layar, pelanggan memasang gelongsor tanpa bingkai Lumon. Reka bentuk yang sempurna sesuai dengan status projek, sesuai dengan reka bentuk dalaman dan memenuhi sepenuhnya tujuan: perlindungan dari pemendakan dan angin. Kaca tempered bersinar dengan kilauan cemerlang dalam cahaya tanglung. Ia tidak dapat dilihat pada waktu siang.
Saya ulangi: "Lastochka" bukan tiruan kapal motor, tetapi kapal kerja yang kerap berjalan-jalan di sepanjang Sungai Moskva. Sebagai contoh, semasa festival bunga api yang menakjubkan dan menakjubkan di Maryino, kapal itu, bersama dengan kapal sungai yang lain, mengambil salah satu tempat terbaik di kawasan perairan. Para tetamu "Swallow", yang duduk di kerusi berlengan yang selesa, mengagumi lampu berwarna di langit. Dinding kaca yang tertutup tidak menghadkan pemandangan dengan bingkai, langit terbuka sepenuhnya untuk pemandangan, tetapi angin sejuk malam, angin yang mengancam, tidak menembusi dek.
Kos projek kaca untuk dek kapal motor Keterangan dan kos projek kaca untuk kapal motor "Lastochka-2"
| Sistem | Lumon 4, dihasilkan oleh Lumon Oy, Finland |
| Kaca | mengeras, lutsinar 8 mm |
| Warna profil | lukisan oleh DECORAL Vivadec Oy 2502-02-402 oak 333 |
| Warna bahagian perkakasan | kelabu, logam |
| Kawasan kaca | 103.15 kaki persegi m |
| Masa penghantaran | 7-8 minggu |
| Kos pembinaan kaca (tanpa pemasangan) | EUR 46,275 |
Prestasi sistem Lumon yang sangat baik disahkan oleh pengalaman: 9 tahun perkhidmatan yang sempurna di kapal terapung. Lapisan kaca diperbuat daripada bahan berkualiti tinggi yang tahan kakisan dan karat. Reka bentuknya memungkinkan transformasi kecil dari geometri pembukaan yang berkaitan dengan pergerakan atau getaran loji janakuasa, atau kesan pengembangan haba.
Merawat dinding kaca adalah mudah: selempang dilipat dalam buku di sudut, debu dikeluarkan dengan air sabun, selepas itu gelas dibasahkan kering dengan berus atau serbet kering. Projek ini disiapkan dan dilaksanakan oleh pekerja Interior Holding LLC. Syarikat ini telah menjadi rakan kongsi rasmi Lumon sejak tahun 2008. Selama bertahun-tahun, kami mengumpulkan banyak pengalaman dalam pembuatan kaca dengan struktur tanpa bingkai, termasuk pada projek unik. Jumlah arbor, mandi, beranda dan teres berkaca adalah ratusan. Pakar syarikat ini dijemput untuk projek televisyen NTV dan Channel One.
Bahan yang disediakan oleh Lumon
