Cor Wagenaar: "Sejarah Bukan Mengenai Masa Lalu"

Isi kandungan:

Cor Wagenaar: "Sejarah Bukan Mengenai Masa Lalu"
Cor Wagenaar: "Sejarah Bukan Mengenai Masa Lalu"

Video: Cor Wagenaar: "Sejarah Bukan Mengenai Masa Lalu"

Video: Cor Wagenaar:
Video: inilah ciri fisik kamu pernah reinkarnassii #kawulachannel 2024, Mungkin
Anonim

Kor Wagenaar adalah penolong profesor di Universiti Teknologi Delft, profesor di Universiti Groningen. Berkaitan dengan sejarah seni bina dan urbanisme. Dia mengajar kursus "Sejarah Urbanisme" sebagai sebahagian daripada program Master "Amalan Terbaik Reka Bentuk Bandar" di Graduate School of Urbanism, National Research University Higher School of Economics dan Strelka Institute.

Archi.ru:

Adakah mungkin untuk menukar bandar tanpa mengubah cara berfikir penduduk bandar? Untuk mengembangkan pinggiran, sambil mempunyai daya berpusat dan kesedaran "sentripetal"?

Kor Wagenaar:

- Mengubah kesedaran warga kota sama sekali bukan tugas utama penduduk bandar, seperti yang anda sangka. Lebih-lebih lagi, pemusatan kini menjadi trend hampir global. Ini adalah reaksi terhadap fakta bahawa pinggiran bandar menjadi usang dan pinggiran bandar menimbulkan masalah yang semakin banyak. Kadang kala proses tersebut mengakibatkan perpindahan penduduk dan gentrifikasi pusat yang besar. Cara menjaga pinggiran "hidup" adalah cabaran yang harus diselesaikan oleh perancang bandar.

Di fikiran banyak orang, perkembangan urbanisme Belanda berhenti, jika tidak pada abad ke-19, maka di Almera pasti. Apakah cabaran semasa yang dihadapi oleh penduduk bandar di Belanda?

- Cerita dengan Almere dengan jelas menunjukkan jalan yang dilalui oleh urbanisme di Belanda. Ketika itu baru terbentuk sebagai disiplin bebas, yang mulai dipertimbangkan dalam pengelolaan kota, tugas utamanya adalah memerangi keadaan tidak bersih, kekacauan sosial dan ketegangan politik. Artinya, dengan semua bandar besar itu muncul. Oleh itu, arah yang menjanjikan jelas anti bandar. Anti-urbanisme ini bertambah kuat setelah tahun 1945, ketika pinggir bandar dianggap tempat tinggal yang ideal. Akibatnya, kereta itu menjadi ciri utama kehidupan, penempatan dengan kepadatan rendah dianggap tempat terbaik untuk tinggal - semua ini berubah, dan banyak juga yang percaya bahawa ia memusnahkan pemandangan wilayah barat.

Projek Almere telah menjadi semacam titik perubahan. Sekarang pinggir bandar sudah berakhir, hanya mereka yang tidak mempunyai pilihan tinggal di pinggiran: bandar-bandar telah menang. Bukan sahaja yang besar seperti Amsterdam, tetapi juga yang lebih kecil seperti Utrecht dan Groningen mengalami gentrifikasi. Dia mesti menjadikannya habitat yang selamat bagi mereka yang mampu tinggal di dalamnya. Seiring dengan ini, pinggir bandar menjadi sumber banyak masalah - awam, sosial dan perubatan. Penduduk bandar sekarang perlu menangani kerumitan pinggiran bandar kerana mereka pernah menghadapi masalah bandar. Ini adalah cabaran yang sangat serius, kerana pinggir bandar ada di mana-mana, mereka tidak dapat diambil dan dihapus begitu saja.

Ambil Randstad dan Moscow. Yang pertama adalah contoh sebuah metropolis yang tumbuh bersama dari bandar ke dalam strukturnya sendiri. Yang kedua adalah pendidikan terpusat semata-mata. Perlukah pendekatan dan kaedah berbeza untuk kota besar tersebut? Mana yang lebih senang digunakan?

- Oleh kerana penduduk bandar Belanda menyedari bahawa bandar-bandar besar menjadi terkenal dan pinggiran kota sudah ketinggalan zaman, mereka telah menggambarkan Randstad sebagai kota metropolis atau kota besar dengan pinggir bandar. Tetapi secara tegas, Randstad adalah penanda aras untuk pinggiran bandar. Ketika pinggir bandar masih dipandang tinggi, ia diposisikan sebagai kota anti-ideal: kosong di dalam, dengan "hati hijau", dan dengan itu dibina di luar dengan "Rand" - cincin kota di sekitar hijau pusat. Sebenarnya, ini bukan megalopolis sama sekali, mustahil untuk membandingkannya dengan Moscow. Sebuah metropolis sebenar harus mempunyai satu teras, dan tidak beberapa lusin, yang, lebih-lebih lagi, saling bersaing. Tidak syak lagi bahawa Moscow lebih mudah ditangani daripada Randstad. Dari segi perancangan bandar, pinggir bandar secara luar kawalan. Mereka tidak memiliki kewenangan terpusat yang akan mengambil alih fungsi pengurusan, atau setidaknya memantau apa yang terjadi di dalamnya.

salah satu panorama Randstad khas (Almere):

Bagaimana perancangan bandar dipengaruhi oleh fakta bahawa penduduk Eropah dan, khususnya, Belanda telah banyak berubah dalam beberapa dekad kebelakangan ini? Pertama, ia menjadi lebih tua

- Penuaan adalah fakta. Ini juga merupakan kenyataan bahawa perubahan di bandar-bandar yang menguntungkan penduduk yang lebih tua juga menguntungkan bagi semua generasi lain. Tidak ada model khusus "kota sihat" untuk orang tua. Tetapi dengan sendirinya, bekerja dengan model "bandar sihat" adalah aspek baru urbanisme.

Penduduk Eropah menjadi semakin berbeza dari segi etnik dan agama

- Adakah mungkin untuk membuat model bandar khas yang memenuhi hakikat bahawa masyarakat kita menjadi semakin banyak etnik, multikultural dan multi-pengakuan? Untuk mewujudkan persekitaran di mana kumpulan yang berbeza akan hidup bersama tanpa konflik, dan idealnya bergabung, selalu menjadi tugas integral urbanisme. Agaknya, arkitek berkomitmen secara berhati-hati untuk membangun dan membangun kawasan perumahan, yang berkaitan dengan masalah pinggiran dan model "kota yang sihat". Saya tidak bermaksud bangunan Le Medi yang suka bergurau di Rotterdam. Ia dirancang oleh Geurts & Schulze pada tahun 2006 untuk menciptakan suasana Mediterranean yang akan bergema dengan beberapa pendatang.

Berapa banyak yang tidak dijangka dapat diambil kira dalam proses perancangan bandar? Apakah peranan yang tidak dapat diramalkan dalam urbanisme?

- Mengakui peristiwa yang tidak dapat diramalkan tidak dapat dipisahkan dari perancangan. Tetapi dalam doktrin neoliberal, kiasan terhadap hal-hal yang tidak dapat diramalkan dapat mengakibatkan cita-cita merancang berkurang atau hilang sama sekali. Di samping itu, perancang bandar sering menunjukkan kesalahan mereka, yang, dengan cara itu, mereka tidak menafikan. Tetapi kenyataan bahawa di banyak negara orang hidup dalam keadaan yang jauh lebih baik daripada nenek moyang mereka disebabkan oleh perancangan bandar. Sudah tentu, kit alat ini pada asasnya berbeza dengan rancangan induk yang kami bekerjasama pada tahun 50-an, 60-an dan 70-an. Kini menjadi penting untuk berinteraksi dengan struktur politik dan disiplin lain. Secara kebetulan, arkitek Ralf Pasel, yang kini berpusat di Berlin dan sebelumnya berpusat di Rotterdam, sedang meneroka faedah pertumbuhan bandar yang tidak rasmi - iaitu pembangunan dari bawah ke atas. Dia mempelajari penempatan haram di Amerika Latin dan memindahkan ciri-ciri mereka ke pengembangan pinggir bandar Belanda. Sebenarnya, ia menjadikannya alat untuk perancangan bandar.

Bagaimana ia berlaku bahawa urbanisme Belanda menjadi salah satu sinonim untuk perancangan bandar berkualiti tinggi?

- Perancangan bandar berkembang di antara dua tiang. Di satu pihak, kajian bandar sebagai badan pengetahuan adalah disiplin antarabangsa. Tetapi pada saat yang sama, dia berhadapan dengan kebutuhan untuk menyelesaikan masalah lokal, bekerja dengan orang-orang yang mendapat pendidikan lokal, dan bertindak dalam kerangka undang-undang tempatan, yang pada gilirannya tumbuh dari politik nasional. Belanda adalah contoh yang sangat berjaya mengenai interaksi berterusan ciri-ciri nasional dan pengetahuan antarabangsa.

mengezum
mengezum
Карта Амстердама, 1544 г. © Cornelis Anthonisz. – www.cultuurwijzer.nl: Home: Info, Общественное достояние, Ссылка
Карта Амстердама, 1544 г. © Cornelis Anthonisz. – www.cultuurwijzer.nl: Home: Info, Общественное достояние, Ссылка
mengezum
mengezum
mengezum
mengezum

Faktor apa yang menyumbang kepada ini?

- Pada abad ke-17, pada Zaman Kegemilangannya, negara ini menjadi salah satu kawasan yang paling urban. Amsterdam adalah bandar ketiga terbesar di dunia dan pada masa yang sama terkaya. Holland adalah, seperti yang dikatakan oleh Amy Chua, "kuasa besar" kolonial dan mengeksport kaedah pembangunan bandar, yang dalam banyak hal termasuk sistem benteng. Susun atur bandar banyak ditentukan oleh ciri semula jadi: negara ini terletak sebahagiannya di bawah permukaan laut. Hasilnya adalah struktur kisi sederhana di mana bentuk geometri asas dikelilingi oleh jalur benteng. Secara beransur-ansur, dari negara yang mengeksport model kota, Holland berubah menjadi pengimport tren terkini. Pada abad ke-18, kita melihat Perancis, dari pertengahan abad ke-19 dan 1930-an - di Jerman, dan kemudian - semakin banyak di Amerika Syarikat. Namun, kami selalu menyesuaikan model yang diimport dengan keadaan tempatan. Projek klasik - pengembangan Utrecht pada tahun 1920 - mengikuti aliran antarabangsa, tetapi menghasilkan susun atur yang masih biasanya berbahasa Belanda. Projek yang paling mengagumkan yang berkaitan dengan pembangunan Amsterdam pada tahun 1918-1925 tidak akan dapat difikirkan tanpa contoh Jerman. Tetapi mereka semua juga berbangsa Belanda.

Apa yang menentukan "Dutchness" ini?

- Wilayah, tanah dan budaya sangat borjuis, hampir tidak dapat dipengaruhi oleh pengaruh golongan bangsawan dan benar-benar dijiwai dengan penolakan orang-orang yang biasa, yang biasanya dikaitkan dengan Calvinisme. Sejak awal abad ke-20, peranan pembinaan perumahan awam semakin kuat. Ia agak lemah pada tahun sembilan puluhan, tetapi kini secara beransur-ansur ia mendapat kekuatan lagi. Ini disebabkan oleh program VINEX, yang menurutnya kabupaten-kabupaten dibangun pada paruh kedua tahun 90-an - awal 2000-an. Walaupun sebahagian besar perumahan di sana diduduki oleh pemilik, model perencanaan berasal dari kaedah yang dikembangkan selama tahun-tahun pembinaan semula pasca perang.

Apakah ciri kursus yang anda ajar dengan pelajar Rusia?

- Saya mengajar kursus sejarah urbanisme dalam bidang hakim. Saya sentiasa menekankan bahawa sejarah bukan mengenai masa lalu, tetapi tentang masa kini dan masa depan. Ini memberi peluang untuk melihat dan menganalisis perubahan sosial, ekonomi dan budaya. Sejarah urbanisme dikaitkan dengan analisis ciri-ciri semula jadi, spasial dan reka bentuk bandar, petempatan, kampung dan landskap. Ia tidak hanya terbatas pada monumen, tetapi merangkumi semua fenomena persekitaran. Jelasnya, sejarah urbanisme berkaitan dengan budaya material - bangunan dan bandar, tetapi tidak harus terbatas pada perihalan dan analisis objek-objek ini.

Кор Вагенаар на занятиях со студентами магистерской программы «Передовые практики городского проектирования». Фотография © Высшая школа урбанистики НИУ ВШЭ
Кор Вагенаар на занятиях со студентами магистерской программы «Передовые практики городского проектирования». Фотография © Высшая школа урбанистики НИУ ВШЭ
mengezum
mengezum

Tujuan utamanya adalah untuk mengetahui bagaimana mereka muncul, bagaimana proses pemikiran dan reka bentuk dikembangkan, idea, cita-cita, ideologi, kepercayaan dan minat apa yang ada di belakangnya. Sejarawan bandar memandang bangunan, bandar, penempatan dan landskap sebagai dokumen sejarah, dan ini mewujudkan lapisan lain yang melengkapi dan kadang-kadang bertepatan dengan kepentingan budaya dan sejarah mereka. Kami mengkaji, menganalisis bagaimana artifak dari era yang berbeza wujud, dan ini menjadikan bandar menjadi fenomena sejarah dan budaya berlapis-lapis. Dengan pelajar kami mempelajari sebilangan topik: kesihatan dan bandar, bandar dan perang, bandar dan kod genetik, tahun dan alam. Setiap dari mereka dipersembahkan sebagai proses sejarah yang berterusan - dari masa lalu hingga masa depan. Oleh kerana kursus ini diajarkan di Moscow, kami cuba merujuk secara khusus kepada Moscow sebagai pars pro toto. Oleh kerana sejarah bandar sangat kaya dan sangat menarik dari sudut kajian bandar, pelajar asing dan Rusia program ini menyukai kursus ini. Borang pelaporan mungkin berbeza dengan peperiksaan tradisional. Buku ini boleh menjadi buku panduan, pameran, atau festival filem - seperti yang akan kita adakan pada bulan Jun di Strelka.

Disyorkan: