Kawasan di sebelah utara jalan raya Krestovsky antara Prospekt Mira dan Sokolniki agak lengang dan cukup menguntungkan dari sudut pembinaan perumahan Moscow. Taman Sokolniki bermula tepat di belakang cawangan kereta api Yaroslavl, berdekatan dengan wilayah VDNKh, yang menjanjikan akan segera berubah menjadi syurga bandar; apatah lagi Yauza dengan taman-taman yang digantung di atasnya. Kebolehcapaian pengangkutan tidak buruk: berhampiran stesen metro Alekseevskaya, Prospekt Mira juga tidak selalu penuh dengan kesesakan lalu lintas, dan selain itu, pada tahun 1980-an, perancang bandar tidak berhemat - mereka membina terowong di bawah jalan di awal Jalan Novoalekseevskaya. Moscow bukan Paris, terdapat beberapa struktur di dalamnya, dan terowong langka ini sesuai untuk meninggalkan daerah Alekseevsky ke bandar. Daerah ini dilengkapi dengan hampir semua yang anda perlukan: kesibukan kota dengan restoran dan bank berhampiran metro dengan cepat berkembang menjadi keheningan bekas kilang dan institut penyelidikan era Soviet, dan di luarnya - menjadi taman, dan kemudian kandang, dan taman permainan anjing. Selain itu, terdapat banyak sekolah yang mengejutkan, dan di antaranya terdapat sekolah yang bagus dan dinilai. Dengan kata lain, tidak menghairankan bahawa selama sepuluh tahun berikutnya pembinaan kompleks kediaman bertingkat tinggi bermula di sini - kerana beberapa bangunan institut berjaya membina skala besar pada zaman Soviet. Egodom oleh Sergey Skuratov dan Kvartal 1147 oleh Andrey Romanov sedang dibina di sini - hanya 3 minit berjalan kaki dari wilayah kilang Vodopribor, di mana ia dirancang untuk membina kompleks kediaman berskala besar "Silver Fountain".
Atrium telah bekerja dengan projek ini selama lebih dari tiga tahun. Tetapi hanya sekarang, pada bulan September 2016, lima bangunan lama milik Vodopribor di stesen pam Alekseevskaya dari Jawatankuasa Warisan Moscow
dipindahkan dari status "baru dikenali" - ke objek warisan budaya, mengamankan wilayah zon terlindung dan subjek perlindungan. Walau bagaimanapun, Butko dan Nadtochiy adalah arkitek yang selalu mencari alasan untuk kepelbagaian visual. Dan dalam kes ini, sejarah itu sendiri dan konteks yang ada menjadi suatu peristiwa yang begitu menarik.
Loji Vodopribor adalah pewaris kedai-kedai pembaikan stesen pam Alekseevskaya dan pemilik baki bangunan: takungan, stesen pam air, gerbang, pejabat dan pagar. Mereka adalah lima laman warisan yang baru-baru ini mendapat status akhir dan akan dipelihara. Mengapa tempat ini begitu menarik? Ini adalah sisa dari saluran air lama, yang dibuat berdasarkan perintah Catherine II, yang memberi makan seluruh Moscow dengan air lezat dari Mytishchi selama lebih dari seratus tahun. Untuk bekalan air Mytishchi, pemahat Vitali membina air pancut yang terkenal di Teatralnaya Square. Dan empat lagi air pancut yang belum dapat bertahan; mereka memberi 20 ribu baldi air sehari. Saluran air Rostokinsky di atas Sungai Yauza, dua kilometer dari Vodopribor, telah terpelihara dari saluran air ini. Saluran air sangat besar, tidak hanya memberi makan air pancut, tetapi juga beberapa tempat mandi, termasuk Sanduny. Oleh itu, mereka membinanya sejak sekian lama: mereka bermula di bawah Catherine, selesai di bawah Nicholas I. Kemudian, pada tahun 1830-an, bekas dengan air diletakkan di menara Sukharev, yang berdiri, seperti yang anda tahu, di awal Mira Avenue; Pada masa yang sama, stesen Alekseevskaya dengan pam wap juga dibina - seperti yang anda duga, stesen itu mengumpulkan dan, yang penting, mengangkat air, memberi peluang untuk mengalir lebih jauh ke Sukharevka. Baik stesen dan sistem bekalan air dibina semula beberapa kali, mereka cuba mengambil air dari mata air di Sokolniki, dan bahkan dari Sungai Moskva. Tetapi air sungai ternyata menjadi yang terburuk, dan Mytishchinskaya tetap tiada tandingannya. Sejak tahun 1960-an, sistem bekalan air Mytishchi akhirnya tidak berfungsi, saluran airnya - jambatan untuk paip di atas sungai - runtuh, hanya jambatan Rostokinsky yang dipulihkan. Pada separuh kedua abad ke-20 dan sehingga baru-baru ini, Vodopribor menghasilkan injap, paip dan meter untuk Vodokanal; termasuk - menetas besi tuang dengan gambar gajah, yang dapat dilihat di jalan-jalan di Moscow. Pada tahun 2011, ada perbincangan mengenai kebankrapan, sekarang kilang itu dirancang untuk dipindahkan ke wilayah Moscow. Dan di wilayah lama - untuk membina kompleks kediaman.
Sekiranya kita membandingkan peta moden dengan skema lama stesen pam, jelas terlihat bahawa teras pusat stesen telah terpelihara di sebelah kanan, selatan Novoalekseevskaya Street. Loji Soviet berkembang di selatan dan menerima sebidang tanah yang cukup besar - sedikit kurang dari 8 hektar, hingga ke sempadan NPP "Kvant" yang berdekatan, sebuah syarikat yang berkembang maju untuk menghasilkan panel solar. Oleh itu, semua barang keselamatan terletak di sudut timur laut laman web ini. Di bahagian selatannya, di mana bangunan kilang Soviet akan dirobohkan, tidak ada sekatan, yang menentukan komposisi kompleks: semuanya terpelihara di zon monumen seni bina kilang tahun 1892, termasuk susun atur dan pohon-pohon yang ada.
Lebih-lebih lagi, arkitek menyimpan "Bangunan Mesin Kedua" - bangunan dua tingkat di sepanjang Novoalekseevskaya, dibina semula pada zaman Soviet dan oleh itu tidak termasuk dalam senarai bangunan terlindung oleh jabatan sekarang. Oleh itu, para pengarang melampaui keperluan, menunjukkan perhatian pada bahan sejarah yang berharga yang harus mereka kerjakan. Sekarang bangunan ini bersebelahan dengan hangar kilang yang besar, dan kemudian ia akan menjadi sebahagian daripada kawasan perumahan barat laut, yang berdiri di tempat yang bertanggungjawab di persimpangan Jalan Novoalekseevskaya dengan Mytishchinskaya ke-3. Pelan pentagonal tanpa disangka menyerupai tanda kualiti, mengembalikan kenangan pengeluaran kilang.
Selanjutnya, kompleks ini secara beransur-ansur, tetapi berkembang dengan pesat menjadi kota futuristik raksasa - dari 6 hingga 22 tingkat, secara radikal mengubah gayanya. Ini berlaku di semua peringkat, dari bawah tanah hingga luaran, gaya, yang dirancang untuk persepsi sekilas: arkitek kedua-duanya bermain dalam kontras, dan bekerja pada kelancaran dan bertahap "bercambah" bahagian sejarah yang dipelihara - secara relatif, menjadi neo-urbanistik - dan kemudian ke menara futuristik, serupa dengan City atau Singapura. Kelancaran dan kesahihan peralihan tersebut adalah salah satu plot utama projek.
Terdapat lima blok blok sepanjang perimeter. Tempat keenam bersyarat yang menutup bulatan adalah tapak bangunan bersejarah. Sekiranya kita menganggap kawasan ini berlawanan arah jarum jam, bermula dari suku pentagonal yang telah disebutkan di persimpangan jalan, kita akan melihat bahawa, pertama, mereka berangsur-angsur tumbuh tinggi, dan kedua, kurungan kuartal terbuka. Yang pertama ditutup dengan "tanda kualiti", sementara yang lainnya terbuka ke ruang umum di tengah wilayah, memutar "punggung" mereka ke kontur luarnya.
Tempat ini terdiri daripada volume bergantian yang merata: batu bata dan putih avant-garde yang terhormat, dengan "TV" kaca berwarna di hujungnya. Menguntungkan, walaupun tidak selalu, ini sesuai dengan pembahagian menjadi beberapa bahagian. Lebih-lebih lagi, jika di bahagian utara yang agak rendah, jumlah bata berubah menjadi lebih tinggi dan kelihatan seperti sejenis "menara" 12 tingkat yang padat berlabuh dengan garis putih, maka prinsip ini akan berubah lebih jauh. Lebih-lebih lagi, di beberapa tempat bahagian-bahagian dengan tekstur yang berbeza tumbuh satu sama lain mengikut prinsip teka-teki volumetrik, menekankan kesatuan isi padu. Pergantian pelapisan bata dan panel putih menggemakan warna bangunan bersejarah, di mana warna merah dihidupkan kembali oleh hiasan yang ditata dari batu bata putih, seperti biasa pada gaya bata pada akhir abad ke-19. Tetapi pergaulan itu sangat bebas, hampir tidak dapat dibaca dan pastinya sangat jauh dari sebut harga langsung. Oleh itu, sepanjang perimeter wilayah, dalam "tarian bulat" di sekitar alun-alun, sebuah kota dibangun, yang secara beransur-ansur, bukan dengan langkah-langkah terkenal, tetapi dengan irama yang kompleks, sekarang naik, kemudian jatuh, namun tumbuh dengan cepat dari utara ke selatan: dari 6-12 tingkat di sudut barat laut hingga 18-22 di tenggara.
Penyelesaian perancangan bandar menggunakan segala yang dianggap sesuai untuk sebuah bandar yang selesa pada zaman kita: bangunan ini terbahagi kepada lima "tempat", mewujudkan halaman peribadi; sebilangan besar fungsi awam di tingkat bawah dan di stylobate (disediakan kira-kira 45 ribu meter persegi premis bukan kediaman, termasuk pusat pejabat dengan ibu pejabat pemaju itu sendiri); memastikan ketelusan pejalan kaki ke seluruh wilayah dan ketiadaan pengangkutan di dalam kawasan (pintu masuk ke tempat letak kenderaan dilakukan dari luar); landskap aktif pada tahap yang berbeza, menggunakan perbezaan dan menggabungkan lorong linden yang ada ke dalam kawasan lanskap hijau tunggal dengan dataran umum di tengah daerah; pengezonan fungsional yang jelas difikirkan dengan pemisahan aliran penduduk kawasan itu, pelawat luaran ke kemudahan awam, pekerja pejabat, pengangkutan dan pejalan kaki.
Di kawasan itu terdapat halaman pribadi tertutup untuk penduduk, dan jalan-jalan dengan sejumlah besar fungsi umum, jalan raya dan lorong-lorong dan bahkan sebuah alun-alun, dan corak perancangan bandar itu sendiri tidak teratur dan jelas tertulis di laman web yang ada. Dengan mengambil kesempatan dari situasi ini, penulis menjauh dari grid jalan ortogonal yang monoton dan dapat mewujudkan ruang bandar yang unik, kaya dengan visual dan berfungsi. Sejarah digabungkan dengan penyelesaian gaya moden. Sejenis tiruan kekacauan pertumbuhan bandar "semula jadi". Tetapi sangat jelas bahawa "kekacauan" diletakkan dalam kerangka yang agak kaku: menurut prinsip tertentu, hanya dua atau tiga jenis fasad yang bergantian. Sebaliknya, kita ada sebelumnya - bekerja dengan keseimbangan di ambang kesatuan-kepelbagaian: mata tidak seharusnya bosan, tetapi penulis jelas menghindari gangguan yang berlebihan, lebih memilih integriti dan keharmonian.
Peningkatan ketinggian dari utara ke selatan yang disebabkan oleh parameter persekitaran dalam hal ini secara tidak disangka-sangka disokong oleh ciri-ciri lekapan, yang naik 4.8 meter ke selatan. Arkitek mengembangkan ciri wilayah ini secara terperinci, "memeras" semua yang ada di dalamnya. Pertama sekali, di bahagian selatan terdapat dua tingkat tempat letak kereta bawah tanah, tetapi sudah berada di tengah-tengah kompleks itu tingkat atasnya menjadi di atas tanah dan berjaya keluar, ke kolam dengan pantai hijau, tingkap kedai dan restoran mereka, yang dirancang di sebilangan besar di stylobate dari pihak awam. Lebih jauh ke utara, ruang bawah tanah menjadi satu tingkat, tetapi terus sampai ke utara ketiga yang dilindungi, bahkan di bawah kolam. Oleh itu, dari utara ke selatan, tempat letak kereta di bawah kompleks juga semakin bertambah, dan semua ini berjaya dinyatakan dalam perbezaan lega.
Tetapi LCD juga berubah dengan jelas dari tepi ke tengah. Di bahagian tengah, bukan hanya kolam dengan air pancut yang berlipat ganda - peringatan masa lalu "bekalan air" di stesen pam Alekseevskaya. Di tengah-tengahnya, kota bersegi empat perimeter tumbuh dengan tiga menara kontur yang kemas, putih dan perak yang sama sekali berbeza, dinaikkan pada kaki aluminium tinggi tiga tingkat yang langsing - tiang Corbusse - dan di ruang kaca, iaitu, hampir terapung. Dalam rancangannya, menara sangat mirip dengan biji kopi - dengan bahagiannya sedikit bergeser di sepanjang paksi.
Terdapat juga pergantian dalam jumlah menara. Bahagian luar setiap "biji kopi" lebih rendah, cakera putih 19 tingkat, putih dan kaca bergantian pada fasad. Bahagian dalam lebih tinggi, 22 tingkat, bukaan tingkap yang sangat menegak menggabungkan tiga tingkat, dan pukulan menegak pelapis perak pelbagai warna tidak syak lagi bahawa dominasi menara, "dipasang" di tengah-tengah wilayah, mencerminkan nama kompleks - "Air Mancur Perak", yang menggema air mancur nyata di kolam dan membentuk di tengah kompleks kompleks "percikan" spatial volumetrik yang serupa dengan artesian. Salah satu air nyata, yang kedua - arca dan seni bina; sejenis monumen paip. Ternyata cukup berani - dan pada masa yang sama bermakna, terkait dengan topik.
Sekiranya peralihan dari bangunan akhir abad ke-19 ke kawasan bandar dan kemudian ke menara berlaku di ruang angkasa, maka "titik dok" lain di antara bangunan bersejarah dan moden diselesaikan secara langsung. Yang terpelihara dan termasuk dalam senarai lobi takungan air yang dilindungi kelihatan spektakuler, dalam gaya Rom: lengkungan pintu masuk yang besar terletak di kedalaman laman web ini, tetapi "kelihatan" ke arah Jalan Novoalekseevskaya. Ia ternyata menjadi portal yang sangat baik. Sekarang, di belakang ruang depan, bengkel Soviet bermula, yang telah menggantikan tempat takungan. Dalam projek itu, sebuah bangunan pejabat yang agak rendah bersebelahan dengan lobi melengkung: sebuah paralel yang dipasang dengan fasad yang telap yang terbuat dari kaca dan jahitan lamela kayu - sejenis lengan peralihan, dari mana isipadu berjalur putih dengan rancangan berbentuk telur tumbuh selatan, direka dengan gaya menara bahagian tengah.
Gerbang bekas takungan, yang kini berfungsi sebagai pintu masuk ke bahagian pejabat, mempunyai peranan penting dalam komposisi: lorong linden yang menuju ke jalan Novoalekseevskaya bermula dari situ. Arkitek merancang untuk memulihkannya dan menjadikannya pintu masuk utama ke wilayah tersebut. Terdapat juga dua boulevards lagi: mereka keluar di antara tempat di Mytishchinskaya ke-3 dan, tidak seperti lorong lama, mempunyai rancangan trapezoid - mereka menyempitkan ke dalam. Dari pinggir jalan, pintu masuk ini kelihatan seperti soket yang menjanjikan, dan dari alun-alun, bahagiannya akan luas dan luas.
Seperti yang anda lihat, ruang dalam kompleks ini tidak hanya lanskap, tetapi juga terbuka luas ke bandar dan dapat diakses oleh penduduk kota. Ruang yang tersusun di sekitar kolam - seperti yang kita ingat, dengan air pancut - di tengah kompleks adalah dua tingkat. Halaman empat kediaman diatur di tingkat dua: sekarang di kompleks besar ini tidak biasa, tetapi arkitek menonjolkan struktur dua tingkat bahagian tengah, melemparkan jambatan, kedua-duanya tepat di atas kolam dan di atas, dan menyediakan tangga yang luas untuk menuju ke atas. Laman dua tingkat mengesankan dengan kontur terbang dan memprovokasi persepsi tiga dimensi: "kaki" logam dari menara, dan pokok-pokok di tebing kolam, dan aliran air pancut berada di bingkai lubang antara jambatan. Di samping itu, tarikan tangga dan peralihan ternyata seperti akar beberapa pokok hiper - mereka dengan jelas menunjukkan bagaimana sebuah kompleks besar tumbuh ke bandar - atau tumbuh dari situ. Pendek kata, mereka memprovokasi imaginasi dan menjadikan ruang awam pasti tidak membosankan.
Pada masa kini, mereka banyak bercakap mengenai landskap, sebuah bandar yang selesa, dan arkitek memberi perhatian lebih kepada aspek yang berbeza dari hubungan bangunan baru dengan bandar: berskala besar, budaya, urbanistik, imaginatif. Projek ini menarik kerana ia menyelesaikan tugas sukar untuk memperkenalkan kompleks perumahan yang lebih besar dari wilayah yang berdekatan dengan monumen seni bina - dan melakukan ini tanpa berpaling dari masalah dan spesifikasi bangunan masa depan, khususnya, ketinggiannya yang cukup besar, tetapi hidup dalam, menonjolkan dan memahami setiap masalah dan tugas. Ruang itu telah dibongkar "oleh tulang" dan dibawa ke gambar yang cantik dan sesuai - jarang, mesti saya katakan, arkitek mengubah nama pemasaran menjadi gambar ikonik.
Dalam projek Atrium, seperti dalam Perjalanan ke Pusat Bumi, lebih dari seratus tahun sejarah seni bina Moscow dimampatkan, di mana seseorang dapat melewati 300-400 meter di dalam kompleks. Tetapi, sayangnya, anda tidak akan dapat berjalan kaki dari stesen pam air ke "mata air perak" dalam bentuk ini: baru-baru ini, pelanggan, Etalon-Invest, menyerahkan projek itu kepada pereka lain.
