Projek ini dimulakan oleh MGM Resorts International, pemilik harta tanah terbesar di Las Vegas Boulevard. Pada tahun 2000-an, pendapatannya dari hotel, restoran dan kedai melebihi pendapatan dari perniagaan perjudian, iaitu pelanggan yang bergerak di sekitar bandar dengan berjalan kaki, membeli-belah dan pergi ke kafe, dan tidak menghabiskan sepanjang hari di kasino, bergerak antara mereka, menjadi lebih berharga dengan kereta. Pada tahun 2012, MGM memulakan penciptaan rancangan induk untuk pembinaan semula bahagian boulevard bersebelahan dengan hotel kasino: ia sepatutnya menjadi ruang yang selesa dan menarik; syarikat juga membiayai projek tersebut. Arkitek dipilih sebagai pelaksana! Melk.
Aspek penting dalam projek ini adalah Las Vegas Boulevard yang meriah, juga dikenali sebagai Jalur, yang bermaksud "jalur sempit" (dipercayai tarikan paling popular di dunia dengan 40 juta pelawat setahun) dan iklim padang pasir yang keras di Nevada.
Pada masa ini, ruang awam di sepanjang jalan raya (3,64 hektar) dan "Taman" (2 hektar) - taman pertama di jalan ini - telah dilaksanakan. Mereka terletak berhampiran hotel kasino MGM Grand, New York New York dan Monte Carlo. Pengubahsuaian itu merangkumi penciptaan kedai dan restoran baru di sepanjang jalan raya: dengan demikian, kompleks hotel dan hiburan gergasi ini, yang sebelumnya "terasing" dari kehidupan jalanan, kini menghadapinya. Pada masa yang sama, arkitek tidak menyokong kejiranan ini dengan ciri seni bina pseudo-sejarah di Las Vegas, tetapi memilih bentuk, bahan dan warna abstrak yang mengingatkan Gurun Mojave yang mengelilingi kota (misalnya, metaquartzite).
Ruang awam di boulevard (dibuka pada tahun 2014) dirancang untuk aliran pejalan kaki yang berterusan, jadi arkitek membuang hampir semua "tarikan" yang menyekat laluan (salinan Jambatan Brooklyn, bagaimanapun, tetap ada) dan melicinkan tingkat perbezaan. Air pancut baru menggunakan 90% lebih sedikit air daripada yang lama, dan landskap, termasuk pohon-pohon yang menaungi jalan raya, terdiri dari tanaman seperti padang pasir yang tidak memerlukan banyak penyiraman. Anggaran projek adalah $ 90 juta.
Musim bunga ini, Taman digantikan oleh tempat letak kereta di jalan raya: 250 pokok dan lebih daripada 7,000 tanaman ditanam di sana, semuanya merupakan ciri Mojave atau padang pasir lain di dunia. Walau bagaimanapun, komponen reka bentuk yang paling ketara bukanlah hijau, tetapi "payung" terbuka 18 meter, merah dan putih pada siang hari dan diterangi dengan terang pada waktu malam. Mereka dibuat dari kepingan keluli inci di Belanda menggunakan mesin yang dikendalikan secara berangka. Anggaran bernilai $ 100 juta itu juga merangkumi bangunan restoran yang mengapit taman di sisi New York New York Casino Hotel.
